Africa Twin 1100 Vs V-Strom 1050 XT : maxitrail Honda ou Suzuki, lequel est le plus fort ?

Merci à Moto-net pour cet essai . A 47 ans, j'ai toujours autant de plaisir à rouler toute l'année avec mon DL1000 de 2014 sur les routes sinueuses du 974, mais je dois me faire vieux (malgré une bonne forme physique et un bon moral) car je ne suis pas emballé par ces engins ! La réponse à la poignée à moins de 6000 c'est (aussi )tout l'intérêt de ce genre de machine , hors sur la nouvelle DL il a été lissé (le moteur est donc moins expressif en bas, l'ancienne n'en avait pas en trop), la Honda a gagné en cylindrée et pourtant elle fait moins bien dans cette plage de régime que la DL qui au passage pèse dans les 250 kg d'après un autre site ! En bref, hausse régulière du poids (en général) et des prix, pas de baisse de la consommation, moteur qui devrait être plus amusant dans les régimes usuels!... J'aime bien la technologie mais à moto mon premier plaisir c'est de rouler et de donner un coup de gaz par moment, comparé à mon DL1000 de 2014 , le compte n'y est pas. A part la Tracer 900 (moteur sympa mais ça reste 1 roadster habillé), pour remplacer la mienne je ne trouve pas ! Non pas chez BMW le rapport qualité-prix-fiabilité n'est pas au rendez-vous pour moi!