Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
AUTRICHE
Paris, le 26 août 2000

2ème Festival FEMA les 9 et 10 septembre à Raisdorf

La deuxième édition du festival de la FEMA aura lieu cette année les 9 et 10 septembre à Raisdorf (Autriche). L'occasion de vérifier qu'il n'y a pas que des néonazis dans ce pays pourtant aux mains du parti d'extrême droite de Jorg Haider !

Commentaires

Retour à l'article
Anonyme, le 15 juin 2004 à 17h44
Bestof: 
0
Lectures: 
0
bonjour !! je veux participer a se festival
Anonyme, le 30 août 2000 à 17h15
Bestof: 
0
Lectures: 
29
Bonjour, Je pense qu'il n'y a pas lieu de boycotter l'Autriche en raison de ses dirigeants "bien à droite" ... les démocrates Autrichiens ont besoin du soutien international ! ... Les ignorer reviendrait à les isoler et cet isolement entraînerait des réactions de rejet des étrangers et donc une accentuation du problème ! La FEMA a bien fait d'y aller car les paysages sont splendides, même si à cette époque il fait froid les nuits ! La seule petite modification survenue en AUTRICHE, c'est que là bas on roule "bien à droite !" maintenant ! APL2FAR Mordred PS: Perso je ne suis ABSOLUMENT pas bière, rock'n roll et tout et tout ! ... Ils me verront lorsqu'il y aura des concerts MOZART ou BACH !
Anonyme, le 29 août 2000 à 17h47
Bestof: 
0
Lectures: 
23
Oserais-je ajouter que les petites routes des Alpes Autrichiennes sont tout simplement splendides...?

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 GT+ 2025 Notre essai vidéo complet de la nouvelle Yamaha Tracer9 GT+ sur 380 km avec ses nouvelles technologies toujours "+" évoluées :  boîte robotisée Y-AMT de série sur son 3-cylindres de 119 ch ou encore éclairage matriciel inédit sur une moto.
Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 GT+ 2025 Notre essai vidéo complet de la nouvelle Yamaha Tracer9 GT+ sur 380 km avec ses nouvelles technologies toujours "+" évoluées :  boîte robotisée Y-AMT de série sur son 3-cylindres de 119 ch ou encore éclairage matriciel inédit sur une moto.
Routière
Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
Trail 2 commentaires
Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ? A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ? A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
Routière 1 commentaire
Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.
Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.
Trail

A lire aussi sur le Journal moto du Net