Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
LES 24H EN DIRECT
Le Mans, le 17 avril 2009

Le point à 23H : Honda France revient sur la tête de course !

Le point à 23H : Honda France revient sur la tête de course !

Alors que le YART occupe toujours la tête de la course suivi du SERT et du Junior Team, la Honda n°111 poursuit sa remontée au classement ! Réactions en direct de Jean-Luc Mars, directeur de Honda France, alors que la pluie menace à nouveau la course...

Imprimer

Auteur d'une très belle course jusque là, la Suzuki GSX-R 2008 de l'AM Moto Racing Compétition part à la faute aux alentours de 21H40 ! Dans le même temps, la Kawasaki n°39 s'en va jardiner dans la Dunlop, tandis que la moto officielle des Verts rentre une fois de plus aux stands, à priori en proie à des soucis dans le circuit d'essence.

Le point à 23H : Honda France revient sur la tête de course !

Au 294ème tour, la Honda n°111 passe en troisième position grâce à une belle remontée de Sébastien Charpentier : désormais, cinq tours seulement séparent l'équipe Honda France de la Suzuki du SERT ! "Sur le sec, cela sera difficile de réduire rapidement cet écart, bien que Sébastien (Charpentier, NDLR) et Matthieu (Lagrive, NDLR) soient vraiment très rapides !, analyse pour Moto-Net.Com le directeur de Honda France, Jean-Luc Mars, les yeux rivés sur les chronos de ses pilotes.

Car, le boss Honda France a misé gros sur les deux courses d'Endurance française : suite à l'actuelle mauvaise situation économique, la filiale française a déjà du renoncer à de nombreuses manifestations nationales et sa présence au Mondial du deux-roues n'est ainsi toujours pas confirmée...

Dans ces conditions, on imagine que maintenir un engagement officiel aux 24 Heures et au Bol d'Or n'a pas du être chose aisée pour le nouveau dirigeant de Honda France !

Le point à 23H : Honda France revient sur la tête de course !

"Ils annoncent de la pluie pour cette nuit : cela pourrait accélérer notre remontée, car notre package est vraiment excellent dans ces conditions", continue Jean-Luc Mars, au moment où la direction de course avertit les pilotes que la pluie est aux portes du Bugatti.

De légères gouttes viennent en effet ralentir le rythme de course, alors que le service météo annonce de sérieuses ondées aux environ de 23H00...

Chutes et interruption de course à 22H25

A 22h08 la Honda n°55 reprend la piste après un arrêt au stand de près de 20 minutes : à moins de la moitié du tour d'horloge, le team National Motos aura déjà connu son lot de difficultés ! Quelques minutes plus tard, la Suzuki 27 chute, suivie de la Suzuki n°100 qui est contraint de rentrer aux stands.

Le point à 23H : Honda France revient sur la tête de course ! Le point à 23H : Honda France revient sur la tête de course !

A 22h25 une nouvelle chute à la courbe Dunlop : la machine, la Yamaha n°119 de Slider Endurance, restée en pleine trajectoire, est rapidement dégagée par les commissaires de course. Mais la course est immédiatement neutralisée : il s'agit de la première interruption de course de ces 32èmes 24Heures Moto du Mans.

Quelques gouttelettes de pluie commencent comme prévu à tomber sur le circuit, alors que le "second" départ est donné. Bien entendu, le classement est repris là ou il s’était arrêté et l’arrivée de la pluie aidant, la Honda n°111 risque bien de ne pas arrêter là sa remontée fantastique!

La Yamaha n° 119 - la moto ayant déclenché l’arrêt de course - rejoint son stand un peu "chiffonnée" à 22h44. Peu avant 23h00, on retrouve la Suzuki n°72 du Junior Team LMS - pilotée par Cédric Tangre - à la quatrième place de la course derrière la Honda n°111.

Le point à 23H : Honda France revient sur la tête de course !

En Superstock, la Suzuki n°95 du QERT aux mains d’Anthony Delhalle, est en 8ème position, tandis de la Suzuki n°50 de Motor Events avec Fred Bernon à son guidon qui occupe la 10ème position.

Nouvelle chute de la Honda n°55 de National Moto qui rentre au stand au ralenti avec Diego Lozano aux commandes à 23h03. Motivés par leur retour sur la tête de course, les pilotes Honda France continuent à cravacher pour tenter de combler l'écart les séparant du SERT(2ème) et du YART (1er) : Charpentier, Lagrive et Plater parviendront-ils à relever ce défi, alors que la nuit s'est définitivement installée sur le Bugatti ?

Une seule façon de le savoir : restez connectés jusqu'à notre prochain compte rendu !

.

.

.

Les derniers essais MNC

QJMotor SRT 900 SX Touring : l'essai vidéo de Moto-Net.Com 

La famille QJMotor ne cesse de s'agrandir ! Après les 600 et 700, la marque chinoise présente la SRT 900 SX Touring qui chapeaute sa gamme de motos trails. Au programme : un moteur plus costaud - mais toujours accessible aux permis A2, des périphériques valorisants et un équipement très complet. Le tout pour 9999 euros ? Essai.
QJMotor SRK 800 : l'essai vidéo de Moto-Net.Com 

Selon son importateur en France, QJMotor est depuis 12 ans le n°1 des ventes de motos de + de 250cc en Chine ! MNC a donc vite et favorablement répondu à l'invitation de la SIMA pour effectuer un - court et humide - galop d'essai de la SRK800 : cette ma-chine s'attaque au juteux segment des roadsters sportifs mais accessibles au permis A2... Test !
Duel vidéo Kawasaki Ninja ZX-6R Vs Yamaha R9 2025

Simplement une MT-09 carénée ou véritable moto sportive, la nouvelle R9 ? Et son 3-cylindres de 890 cc, ça donne quoi contre un 4-cylindres Supersport ? Réponses face à la Kawasaki Ninja ZX-6R de 636 cc ! Routes, circuit (Le Mans), tests de reprises, débriefs, consos : Moto-Net.Com les passe au crible !
Suzuki GSX-S1000GX : le Petit test MNC en moins de 5 min

Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre duel entre la GSX-S 1000 GX et la Tracer 9 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Quelques minutes suffisent pour vous placer au guidon du maxitrail maxiroutier et maxisophistiqué de Suzuki en allant directement à l'essentiel.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

La Honda néo-rétro CB1000F lâche enfin toutes ses infos

Attendue depuis plus de cinq ans par les motards nostalgiques, la CB1000F arrivera bien en 2026 dans les concessions Honda. Déclinaison Vintage de la récente Hornet 1000, cette nouvelle moto livre toutes ses caractéristiques : 124 ch pour 214 kg, IMU et 12 099 euros, principalement. Présentation.
Moto robot, sportive électrique, scooter à toit : les concepts Yamaha au salon de Tokyo

Yamaha dévoile plusieurs nouveaux concepts lors de son salon maison à Tokyo (Japon), dont la troisième génération de moto autonome Motoroid, un scooter utilitaire à hydrogène développé avec Toyota, un prototype de Supersport électrique et deux motos hybrides.
R&D
Trail DS800X Rally, roadster R625, scooter SR1 ADV : les nouveautés Voge sur tous les fronts !

Le constructeur chinois Voge (groupe Loncin) aborde la deuxième partie de l'année 2025 avec trois nouveautés diversifiées : un trail de 798 cc, un roadster de 581 cc et un scooter de 125 cc. Présentations.
Le marché moto déboussolé en septembre 2025, comme la France et sa météo

Rien ne va plus en France : les premiers ministres défilent, la météo perd le fil… Et le marché des motos et scooters ? Sa relative stabilité en septembre 2025 (14 388 immatriculations, -3,8% Vs 2024) cache d'énormes disparités entre les principales marques japonaises, européennes, chinoises, taïwanaises et indiennes. Bilan !
Quels roadsters A2 parmi les nouveautés motos 2025 ?

Le choix des motos accessibles A2 (35 kW) ne cesse de s'étoffer, en particulier dans le segment-clé des roadsters. Ce millésime 2025 le confirme avec une avalanche de nouveaux roadsters pour les récents détenteurs du permis moto ! Suivez le guide Moto-Net.Com pour comparer et choisir parmi les nouveautés.
Guides pratiques 4 commentaires

  • En savoir plus...