Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 8 avril 2012

GP du Qatar - Moto 2 : Marquez ouvre son compteur

GP du Qatar - Moto 2 : Marquez ouvre son compteur

Le vice champion du monde Moto2 Marc Marquez a remporté la première victoire de la saison 2012 sur le circuit du Qatar. Auteur d'une course intelligente et pleine d'attaque, le jeune Espagnol précède Iannone et Espargaro. Thomas Lüthi, le grand favori du Grand Prix, a de son côté été écarté sans ménagement de la lutte…

Imprimer

Le vice champion du monde Moto2 Marc Marquez a remporté la première victoire de la saison 2012 sur le circuit du Qatar. Auteur d'une course intelligente et pleine d'attaque, le jeune Espagnol précède Iannone et Espargaro. Thomas Lüthi, le grand favori du Grand Prix, a de son côté été écarté sans ménagement de la lutte pour la victoire par le vainqueur du jour…

Départ : Bonne surprise pour le premier Grand Prix de la saison 2012 en Moto2 : aucun accrochage n'est à déplorer dans le premier virage ! Thomas Lüthi, l'auteur de la pole position et des meilleurs chronos du week-end, s'empare immédiatement des commandes de la course devant Pol Espargaro et Marc Marquez.

Chaud bouillant, Espargaro dépasse Lüthi à l'entame du second tour, à la fin de la ligne droite, mais l'Espagnol ne parvient pas à conserver la corde dans le premier droit…

Le pilote du team Pons élargit et entraîne Lüthi dans sa "goutte d'eau", ce qui profite à Marquez qui prend la tête du Grand Prix ! Déconcentré, Thomas Lüthi perd plusieurs positions dans la manoeuvre.

Le vice-champion du monde Moto2 2011 ne profite toutefois pas de sa position très longtemps : la Suter de Marquez se fait dépasser d'abord par la Kalex d'Espargaro puis par la Speed up d'Andrea Iannone. Mike Di Méglio pointe à la sixième place, tandis que Johann Zarco est 16ème.

Au cinquième tour, Iannone profite d'une erreur nouvelle d'Espargaro pour s'infiltrer en tête du Grand Prix. La manoeuvre donne des idées à Marquez et à Rabat, qui doublent eux-aussi Espargaro pour ne pas perdre le contact...

Comme à son habitude, Marc Marquez monte progressivement en puissance au fur et à mesure des tours : l'Espagnol hausse le rythme, se défait de Iannone et s'empare des rênes du GP à la mi-course.

Mais le n°93 fait preuve de fébrilité : il élargit en entrée de courbe le tour suivant et repasse à la cinquième place ! Espargaro en profite pour reprendre le leadership devant Rabat, Lüthi, Iannone et Corsi.

A cinq tours de l'arrivée, Thomas Lüthi passe en tête du Grand Prix devant Rabat, Marquez et Iannone. Le Suisse passe la surmultipliée et tente de creuser l'écart dans les derniers moments de la course. Mais Marc Marquez ne l'entend pas de cette oreille : l'Espagnol recolle le dosseret de selle de la Suter du n°12 et réalise au passage le meilleur tour en course en 2'00.741 !

Arrivée : Dans la roue de Lüthi pendant les derniers tours, Marquez porte une attaque mûrement réfléchie au freinage de la ligne droite des stands à l'entame du dernier tour. Mais le pilote Suter-Repsol, un poil optimiste, se rabat juste devant la roue avant de Thomas Lüthi qui redresse sa moto sous l'effet de la surprise. Mal récompensé après sa belle course, le Suisse tire tout droit dans le premier droit, et finit la course à la 5ème place...

Déçu, Lüthi manifestera son mécontentement en allant frapper Marquez au bras droit lors du tour d'honneur : pour le coup, bien qu'il ait légitimement toutes les raisons d'être frustré, Thomas Lüthi ne fait pas preuve d'un bel esprit sportif…

Marc Marquez s'impose pour la première fois de la saison 2012 devant Andrea Iannone, Pol Espargaro, Esteve Rabat, Thomas Lüthi, Scott Redding et Mike Di Meglio qui termine son premier GP chez Speed Up à une encourageante 7ème place.

Johann Zarco finit de son côté sa première course en Moto2 à la 12ème position, juste devant le champion du monde 2010 de la catégorie intermédiaire, Toni Elias : excusez du peu ! Elena Rosell, la seule femme engagée en Grand Prix en 2012, termine à la 29ème place.

Résultats du Grand Prix Moto2 du Qatar 2012 :

  1. Marc MARQUEZ Suter
  2. Andrea IANNONE Speed Up +0.061
  3. Pol ESPARGARO Kalex +1.412
  4. Esteve RABAT Kalex +1.639
  5. Thomas LUTHI Suter +3.981
  6. Scott REDDING Kalex +6.768
  7. Mike DI MEGLIO Speed Up +6.794
  8. Simone CORSI FTR +6.986
  9. Bradley SMITH Tech 3 +10.828
  10. Mika KALLIO Kalex +11.379
  11. Randy KRUMMENACHER Kalex +12.750
  12. Johann ZARCO Motobi +14.121
  13. Toni ELIAS Suter +17.634
  14. Takaaki NAKAGAMI Kalex +17.875
  15. Julian SIMON FTR +17.894
  16. Claudio CORTI Kalex +19.014
  17. Xavier SIMEON Tech 3 +19.114
  18. Dominique AEGERTER Suter +28.802
  19. Yuki TAKAHASHI Suter +36.598
  20. Angel RODRIGUEZ FTR +36.738
  21. Ratthapark WILAIROT Moriwaki +37.147
  22. Axel PONS Kalex +37.443
  23. Nicolas TEROL Suter +39.523
  24. Ricard CARDUS AJR +45.260
  25. Anthony WEST Moriwaki +53.786
  26. Gino REA Moriwaki +54.008
  27. Marco COLANDREA FTR +1'19.054
  28. Alexander LUNDH MZ FTR +1'19.071
  29. Elena ROSELL Moriwaki +1'35.150
  30. Max NEUKIRCHNER Kalex 1 Tour

Non classés :

  • Alex DE ANGELIS Suter 2 Tours
  • Nasser Hasan AL MALKI Moriwaki 10 Tours
  • Roberto ROLFO Suter 17 Tours

Classement provisoire 2012 du championnat du monde Moto2 :

  1. Marc MARQUEZ Suter 25 points
  2. Andrea IANNONE Speed Up 20
  3. Pol ESPARGARO Kalex 16
  4. Esteve RABAT Kalex 13
  5. Thomas LUTHI Suter 11
  6. Scott REDDING Kalex 10
  7. Mike DI MEGLIO Speed Up 9
  8. Simone CORSI FTR 8
  9. Bradley SMITH Tech 3 7
  10. Mika KALLIO Kalex 6
  11. Randy KRUMMENACHER Kalex 5
  12. Johann ZARCO Motobi 4
  13. Toni ELIAS Suter 3
  14. Takaaki NAKAGAMI Kalex 2
  15. Julian SIMON FTR 1

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 GT+ 2025

Notre essai vidéo complet de la nouvelle Yamaha Tracer9 GT+ sur 380 km avec ses nouvelles technologies toujours "+" évoluées :  boîte robotisée Y-AMT de série sur son 3-cylindres de 119 ch ou encore éclairage matriciel inédit sur une moto.
Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer

BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
Trail 2 commentaires
Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ?

A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
Routière 1 commentaire
Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring

QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

La Triumph Trident RS par FCR Original

Le préparateur français FCR Original livre sa version Café Racer de la Trident 660. Cette transformation sous forme de kit se marie à merveille aux lignes classes et classiques du roadster Triumph. Présentation de la Trident RS.
Les chiffres et les enseignements de la mortalité routière 2024

Le nombre d'accidents mortels sur les routes de France est en légère hausse pour l'année 2024 avec un triste bilan de 3139 décès (+0,8%). Parmi eux, 720 étaient cyclomotoristes, motards ou scootéristes. Analyse des chiffres-clés. 
Harrison et Dunlop concluent un Tourist Trophy 2025 sans Senior TT

Exécrable cette année au Tourist Trophy, la météo a eu raison de la prestigieuse finale Superbike, la Senior TT. Elle a aussi retardé et réduit les secondes manches Superstock et Supertwin, remportées comme les premières par Dean Harrison sur Honda et Michael Dunlop sur Paton. Bravo aussi à Julien Cregniot pour son premier TT et premier Top 15 !
Retour sur le 45ème rassemblement Inter de GoldWing au Mans

Trois semaines après la victoire historique de Johann Zarco sur la RCV n°5 du team LCR, d'autres pilotes Honda ont investi le circuit Bugatti du Mans. Ils étaient 802 très exactement à se réunir pour la 45ème fois à l'initiative de la Fédération des GoldWing Club de France. Interview MNC et retour en vidéo.
Quels roadsters A2 parmi les nouveautés motos 2025 ?

Le choix des motos accessibles A2 (35 kW) ne cesse de s'étoffer, en particulier dans le segment-clé des roadsters. Ce millésime 2025 le confirme avec une avalanche de nouveaux roadsters pour les récents détenteurs du permis moto ! Suivez le guide Moto-Net.Com pour comparer et choisir parmi les nouveautés.
Guides pratiques 4 commentaires
  • En savoir plus...