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SECURITE ROUTIERE
Paris, le 12 mai 2000

Evitez les tunnels !

Un rapport de l'Assemblée nationale française tire la sonnette d'alarme : "A tout moment, une catastrophe comme celle du Mont-Blanc peut se reproduire quelque part en France dans l'un des 39 tunnels de plus de 1 kilomètre"...

Société
Sécurité routière
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Un peu plus d'un an après les 29 morts du Tunnel du Mont Blanc le 24 mars 1999, l'Assemblée nationale française publie un rapport alarmiste selon lequel cette catastrophe peut se répéter à tout moment. "75% des tunnels français ont absolument besoin d'aménagements ou de travaux lourds de sécurité et à tout moment, une catastrophe comme celle du Mont-Blanc peut se reproduire quelque part en France dans l'un des 39 tunnels de plus de 1 kilomètre".

C'est ce qui ressort du rapport réalisé par le député UDF Christian Kert pour le compte de l'Office parlementaire d'évaluation des choix scientifiques et technologiques. Quatre tunnels sont cités comme étant particulièrement à risques : ceux de Sainte-Marie-aux-Mines (Haut-Rhin), du Col de Tende (Alpes-Maritimes), du Chat (Savoie) et du Lioran (Cantal, voir Un été 99 sur la route).

La voûte du tunnel de Sainte-Marie-aux-Mines (6,9 km, entre les Vosges et l'Alsace) ne résisterait pas à l'incendie d'un camion. Le tunnel du Col de Tende (3,1 km entre la France et l'Italie) ne dispose pas de réseau d'eau et les secours sont éloignés. Celui du Chat (1,4 km entre Lyon et Chambéry) nécessite plusieurs remises à niveau techniques (étanchéité de la voûte, construction d'une galerie de sécurité) qui entraîneront sa fermeture pendant un an. Et dans le Lioran (1,4 km entre Aurillac et Clermont), les câbles ne sont pas ignifugés et les secours incendie les plus proches sont à 30 minutes...

En région parisienne, les deux tunnels de l'autoroute A 86 entre Rueil-Malmaison, Versailles et Jouy-en-Josas sont beaucoup trop étroits : "Claustrophobes s'abstenir", indique le rapport parlementaire... Bref, pour votre sécurité, il serait peut-être préférable d'éviter les tunnels pendant un moment. D'autant plus qu'en moto, les cols sont nettement plus intéressants ! Et pour terminer, méditons cette phrase du très sérieux rapporteur UDF, que l'on peut difficilement taxer d'être un dangereux écolo-gaucho-utopique : déplorant la prédominance du transport routier au détriment du rail et des fleuves, Christian Kert explique : ''il n'y a pas d'accident dans un tunnel sans qu'un poids lourd ne soit en cause"... Ainsi donc, la vitesse ne serait pas la seule responsable des accidents de la route ? On nous aurait menti à l'insu de notre plein gré ???

Eric MICHEL - © WWW.MOTO-NET.COM - Reproduction interdite sans autorisation préalable

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