Essai Moto Guzzi Stelvio 1200 8V : la belle evoluzione !

Dommage que je n'aie pas les 15000 € !!! Le W.E dernier j'ai eu la chance de faire sur "cette Girafe d'endurance" pour les GMG2011: Panam' -> Annecy-> Mandello/Lario -> Mulhouse -> Panam. En prenant le col du Pt St Bernard à l'aller puis le St Gottard au retour- Cette brêle est un "TGV à deux roues" une VRAIE réussite, suspensions de bon aloi. Moteur super-coupleux, puissant et sobre: 5.4 l / 100 ( à deux avec bagages ! ) sur autoroute !!! Il reste juste à affiner deux ou trois touts petits détails: - grande bulle de NXT indispensable- - Déflecteurs d'air de NXT - Selle en chêne centenaire, à modifier ( au gel ! ) - - Amorto arrière EMC, ou Ohlins plus onctueux. - Lui ajouter aussi une version 940cc (moteur Bellagio ) plus lègère, moins chère et suffisante en usage courant- A quoi servent 105 Cv, de nos temps répressifs, avec un tel V.twin onctueux à souhaits qui reprends dès 2000tr/mn ??? Dixit le chef du design himself en apparté, Moto-Guzzi prépare de grandes et belles choses, attendez vous dans les 5 ans qui viennent, à des surprises, et de taille... ;o)