Essai KTM 1290 Super Duke GT : prête à tracer !

Moteur

• Type : bicylindre en V à 75°, refroidissement liquide
• Distribution : Double ACT, 4 soupapes par cylindres
• Cylindrée : 1301cc
• Alésage et course : 108 x 71 mm
• Alimentation : Injection électronique, Ride-by-wire, double allumage
• Taux de compression : 13,2 :1
• Couple du moteur : 144 Nm à 6750 tr/mn
• Puissance : 173 ch (127 kW) à 9500 tr/mn
• Échappement : 2-en-un

Dimensions

• Longueur : NC (non communiqué)
• Largeur : NC
• Hauteur de selle : 835 mm (non réglable)
• Garde au sol : 140 mm
• Angle de chasse : 24,9°
• Empattement : 1482 mm
• Poids annoncé : 223 kg en ordre de marche
• Capacité du réservoir d'essence : 23 litres
• Pneu avant : 120/70/17 (Pirelli Angel GT d'origine)
• Pneu Arrière : 190/55/17 (Pirelli Angel GT d'origine)

Partie cycle

• Cadre : Treillis tubulaire en acier renforcé au chrome molybdène
• Fourche : Inversée WP de 48 mm de diamètre et 125 mm de débattement. Système semi-actif avec ajustement en continu de l'hydraulique.
• Suspension arrière : Mono-amortisseur WP, 156 mm de débattement. Système semi-actif avec ajustement en continu de l'hydraulique.
• Frein avant : Double disques de 320 mm, étriers Brembo monoblocs 4-pistons à fixation radiale. ABS Bosch 9ME réglable, désactivable et sensible à l'inclinaison de série.
• Frein arrière : Simple disque de 240 mm, étrier Brembo simple piston. ABS Bosch 9ME réglable, désactivable et sensible à l'inclinaison de série.

Transmission

• Transmission finale : Par chaîne
• Embrayage : Multidisque en bain d'huile avec système anti-dribble.
• Boîte de vitesse : 6 rapports

Instrumentation

• Console de bord : compte-tours à aiguille entouré de deux écrans digitaux. A droite : vitesse, rapport engagé, niveau d'essence, heure, température moteur. A gauche : mode de conduite, de suspensions, d'ABS et de contrôle de traction sélectionnés. Autonomie, vitesse moyenne, deux trips, durée du trajet, température extérieur, consommation moyenne, odomètre, voltmètre.

Informations commerciales

• Prix : 18 200 €
• Garantie : 2 ans pièces et MO
• Disponibilité : Fin mars début avril 2016 dans le réseau KTM
• Coloris : Orange ou gris
• Principales options proposées : kit bagagerie à 785,90 € comprenant deux valises rigides de 30 litres (7 kg maxi), avec filets internes (verrouillage avec clé de la moto), système d'aide au démarrage en côte Hill Hold Control (HHC) à 179 €, système de régulation électronique du frein moteur Motor Sip Regulation (MSR) à 143 €