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Olbia (Sardaigne), le 14 octobre 2019
Essai Honda CRF1100L Africa Twin 2020 : la juste démesure ?
Chassez le naturel, il revient à moto : Honda s'oriente à son tour vers le maxi-trail à fort contenu technologique avec sa nouvelle Africa Twin 2020, quatre ans après avoir fait l'éloge de la simplicité et de la juste mesure sur son ancienne CRF1000L. Essai.
Essai Africa Twin 1100 page 3 : aspects pratiques et équipements
| CRF1100L Africa Twin |
CRF1100L Africa Twin Adventure Sports |
|
|
Instrumentation |
||
| Trip journalier | 2 | 2 |
| Jauge à essence | oui | oui |
| Température moteur | oui | oui |
| Température extérieure | oui | oui |
| Horloge | oui | oui |
| Rapport engagé | oui | oui |
| Indicateur de consommation | moy et inst. | moy et inst. |
| Autonomie restante | oui | oui |
| Commandes au guidon | oui | oui |
| Commandes rétro-éclairées | non | non |
| Écran couleurs | oui (+ un rappel sur petit écran LCD) | oui (+ un rappel sur petit écran LCD) |
| Ecran tactile | oui | oui |
| Connexion Bluetooth | oui | oui |
|
Pratique |
||
| Levier de frein réglable | oui (6 positions) | oui (6 positions) |
| Selle réglable | oui (sans outils) | oui (sans outils) |
| Levier d'embrayage réglable | non | non |
| Béquille centrale | option | option |
| Jantes à rayons | oui | oui |
| Valves coudées | non | oui |
| Type de pneus | avec chambres (Tubetype) | sans chambre (Tubeless) |
| Sabot moteur | oui (métal) | oui (métal) |
| Gomme repose-pieds | à l'avant seulement | à l'avant seulement |
| Pare-mains | oui | oui (plus enveloppants) |
| Poignées passager | option |
oui |
| Porte-bagage | option |
oui |
| Support de valises | option (externes) |
oui (intégrés) |
| Coffre sous la selle | oui (gilet jaune) | oui (gilet jaune) |
| Pare-brise |
oui (court et non réglable) |
oui (plus haut et réglable sans outils sur 5 positions) |
| Warning | oui | oui |
| Prise électrique | 1 USB dans cokpit | 1 USB + 12V dans cokpit |
| Poignées chauffantes | option | oui |
| Protections tubulaires | option | option |
|
Électronique - aides au pilotage |
||
| ABS | oui (désactivable à l'arrière) | oui (désactivable à l'arrière) |
| Freinage couplé | non | non |
| Antipatinage | oui (7 niveaux + off) | oui (7 niveaux + off) |
| Modes de conduite |
oui (Tour, Urban, Gravel, Off-Road, 2 x User) |
oui (Tour, Urban, Gravel, Off-Road, 2 x User) |
| Contrôle frein moteur | oui (3 niveaux) | oui (3 niveaux) |
| Régulateur de vitesse | oui | oui |
| Anti-cabrage | oui | oui |
| Cartographies réglables | oui (4 niveaux) | oui (4 niveaux) |
| Suspensions pilotées | non | option |
| Double embrayage DCT | option | option |
| Eclairage en courbes | non | oui |
| CRF1100L Africa Twin |
CRF1100L Africa Twin Adventure Sports |
|
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CONDITIONS ET PARCOURS | ||
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POINTS FORTS CRF1100L AFRICA TWIN | ||
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POINTS FAIBLES CRF1100L AFRICA TWIN | ||
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