Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
SALON DE LA MOTO
Paris, le 10 octobre 2011

Tout ce qu'il faut savoir sur le Salon de la moto de Paris

A moins de deux mois du prochain Salon de la moto et du scooter de Paris, qui se tiendra Porte de Versailles du 30 novembre au 4 décembre 2011, Moto-Net.Com fait le point sur les infos pratiques, les essais et les animations. Demandez le programme !

Commentaires

Bestof: 
0
Lectures: 
0
Pourvu que la neige ne soit pas précoce cette année ! Le seul "avantage" de ces dates c'est qu'on va pouvoir passer directement commande au père Noël! J'espère que les keufs ne feront pas la tournée des bécanes garées à l'extérieur pour faire le plein de plaques et de pots non conformes et aligner les contrevenants comme lors du dernier salon (2007 si je ne n'abuse)ou j'ai pris une "prune" pour plaque non réglementaire, sympa comme souvenir un mois après!
Bestof: 
0
Lectures: 
0
super la date et le salon du jouet a lieu au mois de juillet?

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer

BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
Trail 2 commentaires
Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ?

A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
Routière 1 commentaire
Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring

QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.
Royal Enfield Bear 650 2025 : notre essai en vidéo

Jantes à rayons de 19 et 17 pouces, pneus à crampons, grosses suspensions, simple échappement orienté vers le haut (mais pas trop, pour éviter les brûlures), selle plate et guidon typé cross ? Aucun doute, Royal Enfield se lance dans le scrambler avec sa Bear 650. Moto-Net.Com a pu la tester sur routes… mouillées !
Nouveautés 2025 2 commentaires

A lire aussi sur le Journal moto du Net