Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 11 septembre 2014

Préparation moto : Yamaha XJR1300 Rhapsody in blue par Keino

Après Wrenchmonkees, Deux Ex Machina ou encore Marcus Waltz, c'est au tour du talentueux préparateur japonais Keinosuke Sasaki de participer au programme de préparation Yard Built lancé par Yamaha . Depuis son atelier new-yorkais, "Keino" s'est attelé à transformer radicalement la vieillissante XJR1300 - on dit "vintage" pour être tendance…

Commentaires

Retour à l'article
bens26, le 15 septembre 2014 à 20h40
Bestof: 
0
Lectures: 
0
bof
Anonyme, le 13 septembre 2014 à 17h09
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Très réussie ! Par contre, le moteur à air et les mollets n'auront pas froid...
patoch46, le 13 septembre 2014 à 14h12
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Superbe peut être limitée au bistrot du coin mais superbe quand même , le beau gros moteur à air de l' XJR va très bien pour les prépas en tout genre .
Gamellix, le 12 septembre 2014 à 23h02
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Escargot, peux tu m'éclairer ? Merci
xjrdam, le 12 septembre 2014 à 22h30
Bestof: 
0
Lectures: 
0
splendide
barth62, le 12 septembre 2014 à 18h27
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Affreux et puis les pots sur les mollets c'est pas fute fute...
Escargot, le 12 septembre 2014 à 15h56
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Comme tu es feignant Gamellix ! https://www.youtube.com/watch? v=tvqPnYHLCYw
Escargot, le 12 septembre 2014 à 15h53
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Jolie Prépa!
TrollNBA, le 12 septembre 2014 à 14h24
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Je cite : "splendide moto aux lignes racées"... Hem, c'est un avis... En tout cas, ils ont du s'amuser à faire ce trombl.. pardon cette "splendide moto aux lignes racées"...
Gamellix, le 12 septembre 2014 à 04h51
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Et quel hommage à la Yam de dirt de Kenny Roberts !!!
Gamellix, le 12 septembre 2014 à 04h49
Bestof: 
0
Lectures: 
0
A utiliser de préférence en Californie, compte tenu de l'absence de protection avant... Sinon, je serais assez curieux d'entendre le son de l'échappement. Peut-être prochainement sur MNC ? En tout cas, le style de moto que j'adorerais posséder pour aller chercher le pain. Vraiment, à part l'avant qui surprend totalement, tout le reste n'est qu'affaire de justesse et d'équilibre.
Anonyme, le 11 septembre 2014 à 21h05
Bestof: 
0
Lectures: 
0
mise à part la fourche (surtout le gros ressort noir) qui me parait poser un pb de cohérence et d'équilibre esthétiques, c'est tout bon. Quel travail!
sined7, le 11 septembre 2014 à 17h15
Bestof: 
0
Lectures: 
0
On aime ou pas , mais voila une prépa. qui sort des sentiers battus, on sent que le gars s'est pris un minimum la tête .

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 GT+ 2025 Notre essai vidéo complet de la nouvelle Yamaha Tracer9 GT+ sur 380 km avec ses nouvelles technologies toujours "+" évoluées :  boîte robotisée Y-AMT de série sur son 3-cylindres de 119 ch ou encore éclairage matriciel inédit sur une moto.
Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 GT+ 2025 Notre essai vidéo complet de la nouvelle Yamaha Tracer9 GT+ sur 380 km avec ses nouvelles technologies toujours "+" évoluées :  boîte robotisée Y-AMT de série sur son 3-cylindres de 119 ch ou encore éclairage matriciel inédit sur une moto.
Routière
Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
Trail 2 commentaires
Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ? A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ? A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
Routière 1 commentaire
Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.
Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.
Trail

A lire aussi sur le Journal moto du Net