Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 28 décembre 2015

Prépa moto : BMW R90/6 façon Scrambler par Icon

Attention collector : Icon 1000, le créatif département préparation de l'équipementier américain, a transformé en Scrambler une BMW R90/6 de 1975, le premier modèle de la saga R90 . Une préparation moto avec 40 années dans les carters de son bicylindre à plat !

Commentaires

Bestof: 
0
Lectures: 
0
Que de conneries dans ce reportage Le débattement de la fourche d'origine était de 220mm à l'époque ! Combien sur cette fourche Vivement la mode du tanker!
Bestof: 
0
Lectures: 
0
..et bien je ne suis pas d'accord avec la majorité des commentaires, regardez simplement la commande de frein AR, un bout de rond d'acier coudé, coudé, coudé...esthétique et simplissime (!!)...comme ces formidables BM, bonnes partout, solo, duo, racing, side, "Dakar"...(excusez !) devenues à la fois "kitsch" et "tendance"... (à refiler à son petit fils !!)...aucune moto n'a cette extraordinaire intemporelle polyvalence...pour celle-ci j'aurai juste BANNI le noir, changé réservoir et selle.. + 2/3 bidouilles...
Bestof: 
0
Lectures: 
0
ENCORE UNE BIDOUILLE SANS AME DE LA LAIDEUR A REVENDRE VEUILLEZ NOUS EPARGNER CE GENRE DE "PREPARATION"
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Même si j'approuve tous vos commentaires, j'aime beaucoup ce côté agricole et sauvage.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
ca fait tres cheap tout ca , sauf que une base bm c est loin d etre donne , a la rigueur sur base Ural cela se comprendrait ....
Bestof: 
0
Lectures: 
0
j'adore la première phrase de l'article: "attention collector"(!!) Faut-il avoir de la merde devant les yeux pour apprécier ce genre de bricolage?
Bestof: 
0
Lectures: 
0
La foire aux horreurs tourne à plein régime.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Ce qui devient collector à présent c'est de trouver une R90/6 parfaitement d'origine , en bon état et pas (trop) kilométrée...Cette mode à scrambleriser n'importe quoi et surtout n'importe qui n'importe comment est à mes yeux , plus un concours de (mauvais) goût qu'autre chose....
Bestof: 
0
Lectures: 
0
des prépa,sur des RT des années 70/80 il y en a plein sur le bon coin.des café racer au scrambler il y en a pour tous les gouts.Icon a dû trouver l'idée sur le bon coin.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Quelle audace de recréer la 80 G/S 35 ans plus tard ! Le chef d'oeuvre de BMW disait a l'époque MJ ....Quand a la mode Scrambler on a zappé l'excellent 1200 Moto-Morini Sport devenu ensuite Scrambler avec un vrai moteur connu que par des amateurs éclairés.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Icon a dopé une Suz katana, il y a un pas si longtemps....formidable !!! ça me plaît bien cette "tendance" de booster les vieilles....mais trouver une "base" chez BM, coûte déjà un bras !! les R800/1000 GS douillent autant qu'une R1100 GS des années 2000... + 1 kit 1043 !!!...c'est l'anniv' de maman chez flunch et la fifille chez MC-DO...
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Laissons la a la R nine T et laissons a ducat le soin de faire du Scrambler............V
Bestof: 
0
Lectures: 
0
la vache, que de progrès depuis vendredi de la part de valFIVE et OviD !!! Bon il y a encore du travail avant d'arriver au niveau de Lazareth..., mais je suis mauvaise langue.Bon c'est promis, pour 2016, je ne serais plus méchant...mais ça va être dur...

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Duel vidéo : Honda CB1000 Hornet SP Vs Kawasaki Z900 SE 2025

Deux nouveautés 2025 à l'affiche de notre duel vidéo : l'inédite Honda CB1000 SP face à la nouvelle Kawasaki Z900 SE. Deux roadsters avec un 4-cylindres en ligne de presque 1000 cc, deux motos opposées en configuration haut de gamme "SP" et "SE" à respectivement 11 799 euros pour la Rouge de Tokyo et 12 149 euros pour la Verte d'Akashi.
Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 GT+ 2025

Notre essai vidéo complet de la nouvelle Yamaha Tracer9 GT+ sur 380 km avec ses nouvelles technologies toujours "+" évoluées :  boîte robotisée Y-AMT de série sur son 3-cylindres de 119 ch ou encore éclairage matriciel inédit sur une moto.
Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer

BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
Trail 2 commentaires
Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ?

A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
Routière 1 commentaire

A lire aussi sur le Journal moto du Net