Nouveaux coloris pour les Honda CBR1000RR, X-ADV et Goldwing 2019, nouveaux équipements pour le SH300

Toutes les versions bénéficient d'un accélérateur électronique et de 4 modes de conduite, qui agissent bien sûr sur le comportement et la puissance moteur, mais aussi sur les suspensions, l’antipatinage, et le système de freinage combiné D-CBS. Pour les couleurs il ni a en effet pas trop de choix, mais sa va venir, une chaîne d'assemblage prévu pour 100 motos jour ne peu en assembler 120 .

Et l'anti-patinage, ils l'ont mis de série pour 2019 sur la Goldwing "bagger" a 26000€, en attendant une possible version DCT qui collerait bien a ce type de moto sans y mettre 36000€, comme pour les couleurs, a 26000€, tu as le choix, c'est gris ou gris !!!. Lamentable même chez RE il y a plus de choix a 6500€ mais pas de "bagger", les constructeurs moto ont encore beaucoup de progrès a faire pour attirer de nouveaux clients. Honda dans le genre, va devoir intégrer rapidement les régulateurs de vitesse dans sa gamme car la mentalité des motards est en pleine évolution dans le sens du confort et de la sécurité, la Vmax c'est dépassée