Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 11 février 2014

Moto GP : le team officiel Ducati pourrait s'aligner en Open

Evoquée cet hiver avant d'être officiellement démentie par les dirigeants du team, la possibilité que Ducati engage ses quatre MotoGP au sein de la nouvelle (sous) catégorie Open reprend du poil de la bête suite aux résultats mi-figue mi-raisin signés à Sepang ...

Commentaires

Retour à l'article
MVB81, le 16 février 2014 à 23h53
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Salut à tous, option intéressante pour Ducati ce ne serait qu'un moindre mal Ducati ne doit pas disparaitre du plateau MOTOGP si rester en proto et se voir devancer par des Opens la oui dur dur pour les passionnés de la marque en revanche descendre d'un grand et chatouiller tout en développant!! bonne option. Ensuite être au bord de la piste et entendre des GP8 GP 10 GP12 et ce coloris rouge pour tout passionné d'Italienne on en garde des souvenirs inoubliables et parfois au diable les résultats voilà c'est mon point de vue un pas en arrière mais prêt à rebondir
V72, le 13 février 2014 à 16h54
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Merci Sandycov............vivement la suite........!!!! V
sandycov 13, le 12 février 2014 à 07h53
Bestof: 
0
Lectures: 
0
puissance financière de VAG Audi, passion et compétence italienne.....ça devrait le faire
JM64, le 12 février 2014 à 07h42
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Mettez- moi tout ce beau monde en super bike et on en parle plus ...
TicaMoi, le 11 février 2014 à 21h24
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Visiblement Mr Audi s'en fout un peu de la Ducati en MotoGp ...
V72, le 11 février 2014 à 20h43
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Exact ça leur permettraient de repenser un peut aux 2ans de merde que Rossi a du supporter sans bronché faute d'écoute...............allez hop a la poubelle.......nouveau chassis et nouveau moteur ......et pas a 90° svp Mr Audiiiiii !!!!!!!!!!!! V

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Essai Ninja ZX-10R 2026 : la Kawasaki ailée qui ne vous vole pas ? Pour 2026, Kawasaki a opté pour une évolution ciblée et stratégique de sa ZX-10R, retravaillant son aérodynamique, son instrumentation et son 4-pattes afin d'obtenir le tampon Euro5+. La Superbike y perd quelques chevaux, mais peut toujours rouler sur route et s'affiche au tarif ''kanon'' de 19 000 euros. MNC a testé la nouvelle Ninja au Vigeant. Gaz !
Essai Ninja ZX-10R 2026 : la Kawasaki ailée qui ne vous vole pas ? Pour 2026, Kawasaki a opté pour une évolution ciblée et stratégique de sa ZX-10R, retravaillant son aérodynamique, son instrumentation et son 4-pattes afin d'obtenir le tampon Euro5+. La Superbike y perd quelques chevaux, mais peut toujours rouler sur route et s'affiche au tarif ''kanon'' de 19 000 euros. MNC a testé la nouvelle Ninja au Vigeant. Gaz !
Nouveautés 2026
Essai Suzuki SV-7GX : SV-raiment une bonne routière ? Suzuki accorde une seconde jeunesse à sa populaire SV650 avec une variante inédite aux prétentions routières : la SV-7GX. Un semi-carénage, une boucle redessinée et plusieurs aspects pratiques se greffent aux côtés du V-Twin et du cadre treillis d'origine. Suffisant pour "Tracer" vers le succès ? Essai.
Essai Suzuki SV-7GX : SV-raiment une bonne routière ? Suzuki accorde une seconde jeunesse à sa populaire SV650 avec une variante inédite aux prétentions routières : la SV-7GX. Un semi-carénage, une boucle redessinée et plusieurs aspects pratiques se greffent aux côtés du V-Twin et du cadre treillis d'origine. Suffisant pour "Tracer" vers le succès ? Essai.
Roadster 1 commentaire
Essai QJMotor SRK 921 : quand la Chine fait du Brutale Le constructeur de Wenling (Chine) profite de ses liens avec MV Agusta pour ressusciter le 4-cylindres de feue la Brutale 920 et créer un roadster sportif tapageur : la SRK 921. Essai de la plus sensationnelle des QJMotor.
Essai QJMotor SRK 921 : quand la Chine fait du Brutale Le constructeur de Wenling (Chine) profite de ses liens avec MV Agusta pour ressusciter le 4-cylindres de feue la Brutale 920 et créer un roadster sportif tapageur : la SRK 921. Essai de la plus sensationnelle des QJMotor.
Motos
Kawasaki Z650S 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com La Z650 évolue pour 2026 et adopte un mystérieux suffixe S. Entre son design "Sugomi", son électronique succincte, son twin 649 cc solide et sa partie-cycle sommaire, le roadster Kawasaki assume son côté simple et efficace. Face aux roadsters Hornet 750, MT-07, 800NK ou Trident 660 qui se suréquipent, cette approche minimaliste séduira-t-elle ? MNC essaie la Z650S.
Kawasaki Z650S 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com La Z650 évolue pour 2026 et adopte un mystérieux suffixe S. Entre son design "Sugomi", son électronique succincte, son twin 649 cc solide et sa partie-cycle sommaire, le roadster Kawasaki assume son côté simple et efficace. Face aux roadsters Hornet 750, MT-07, 800NK ou Trident 660 qui se suréquipent, cette approche minimaliste séduira-t-elle ? MNC essaie la Z650S.
Nouveautés 2026

A lire aussi sur le Journal moto du Net