Il faut sauver le soldat Promosport 250

bonjour je viens de m'acheté une 250 rs pour m'entrainé et je voulais savoir si la catégorie était toujour d'actualité pour 2007.ca seré dommage que non car cette moto est un vrai bijoux

Sallut RIZZA !!! Sous le tableau y'a les coordonnées d'Alain : n'hésitez pas à contacter Alauin Dubois au 06.07.24.20.90 Appel le de ma part on a besoin de renforts !!!

salut les 2temps,j'ai un 250 RS APRILIA et franchement sur la piste c'est que du bonheur.J'aimerais vraiment que cette catégorie continue au moins pour la saison 2006 pour m'essayer à la course!En 2005 je n'ai pas eu cette chance donc pitié les organisateurs pour cette nouvelle année.Si Alain DUBOIS m'entend j'ai envie de faire quelques courses... GAAAAZZZ et A+

salut, qu'il est loin le temps 80/83 ou en 250 on trouvait 85 engages voire + avec 4 series de qualif du SPQ/LC/RD/CB et tout mélangé 2tps/4tps... il faut comme le reste: les 24h et le bol present ou non au chpt du monde , les bidonnages categoriques 2 , 3 , 4 cylindres tout fait pour ( a croire )exclure les motos européennes du chpt du monde endurance , jusqu'a créer un master qui ne ressemble a rien , imbriqué dans un cpt du monde , et qui ne se court qu'en 2 courses puisque Spa a disparu ,je disais donc il faut remercier les technocrates de la fédé qui ont du monter la dernière fois sur une Saroléa ou autre Belle de ces époques où le mot sport avait une valeur certainement perdue à jamais au détriment de lobbying et pressions extérieures ,le sport moto va finir par ressembler au foot . Salut et bonne route qd meme

Yep, pas cool, elles sont tellement sympa les 250cc. Et puis elle appotait tellement dans la formation des pilotes avant les cylindré supérieur. Les 500 twin c'bien, mais bon c'est pas la m^me noblesse. Là je crois ke l'on perd kelkes choses, comme avec les 250 open... Faudra trouver de nouvelles moto (les 400 cc ;) loool ils sont où? eux aussi...

c'est dommage, bein que performante, fiable , sûre etc .... les motos de courses 4 tps n'ont pas le charme des 2 tps je trouve ... 'fin ça fait un peu vieux con de dire ça mais tant pis :))))

La sauvegarde de la 250 ne peut être qu'une mesure de transition! 19 pilotes sûrs cette année, ça veut peut-être dire 15 ou 16 seulement l'année prochaine... Je trouve bien que la FFMC soit ouverte, ça prouve qu'il y a quelqu'un qui écoute les pilotes réellement. Je souhaite aux pilotes de la catégorie de trouver les quelques collègues / concurrents qui manquent pour cette année. Par contre, va falloir se préparer à passer en 600 l'année prochaine...

Faites entrer le TZ Club dans le championnat promo! OK OK, j'déconne. La catégorie 250 n'est plus représentative de la série et pas d'avenir immédiat. Le 2 temps tel que nous le connaissons actuellement est moribond et outlaw (norme E3)La fédé doit rentabiliser les catégories et le timing de ses courses promos. J'aime le 2 temps, mais inéxorablement il va disparaitre et seules les démonstrations d'anciennes ou classiques nous permettrons de frissonner au bruit et l'odeur (pas des marteaux piqueurs) de ces formidables moteurs.

la ffmc se reveille... forcement qu'il n'y a pas de nouvelles motos,vu les nouvelles normes anti-pollution.L'un des interets du temps etait economique. S'il faut investir dans une technologie couteuse pour le dépolluer,cela ne presente plus d'interet