Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
DUEL
Paris, le 30 septembre 2015

Duel Ducati 899 Panigale Vs Kawasaki ZX-6R 636 : en route pour la piste !

Sur le segment - sinistré - des motos sportives de moyenne cylindrée, les deux dernières nouveautés sont apparues chez Ducati et Kawasaki. Elles mettent en avant leur polyvalence et il était donc logique que MNC oppose ces 899 Panigale et ZX-6R 636. Duel.

Commentaires

Bestof: 
0
Lectures: 
0
Quand on met ce prix, on ne pense pas qu'à la piste et les risques liés, on a envie aussi d'avoir une belle moto en dehors, et là la Ducati fera mouche à chaque sortie sans parler des sensations. On finira par s'habituer facilement aux petits défauts par rapport aux grandes qualités. En revanche si on veut de l'efficacité et si on aime le look de la petite ninja, ce sera cette dernière qui se pliera à un maximum de tâches (ce n'est pas une grande utilitaire ni une grande routière non plus mais elle s'acquittera mieux de ces épreuves ;)
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Merci moto net, belle article dommage de ne pas avoir eu le 636 avec l'abs, j'aurai aimé savoir si les perf n'était pejoré par le système.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
C bien ça Fred ou de bon ( vrai compteurs) a aiguilles ou du bon vrai TFT élec, pas du réchauffé !! V
Bestof: 
0
Lectures: 
0
je ne vois vraiment pas ce que tu reproches à ces compteurs. Moi les seuls reproches que j'aurais à faire, c'est le compte-tour sous forme de barre-graphe, moins lisible qu'un compteur à aiguille, et les reflets.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Pas con...
Bestof: 
0
Lectures: 
0
2 superbes machines pour les amoureux du supersport...........par contre messieurs les constructeurs faudrait vraiment faire évoluer vos compteurs ressemblant a de vieilles montres a quartz illisible datant des années 70 ........ça fait vraiment tâches de vendre des bouts pareils , optez pour un seul et unique fabricant de compteurs et passez tous en TFT au minimum, tlmonde y sera gagnant , a l'ère du smartphone ......REVEIL....... bordel !!! V
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Intéressant article même si on ne s'attend pas en effet à un tel comparatif. Mais après tout si les constructeurs crient leur slogan, autant les prendre au mot. On découvre alors une Ducati plus facile qu'avant certes mais pas à la hauteur d'une Kawa à ce niveau, comme toujours... On reste donc sur des budgets différents et des usages différents, et des... auras différentes. MNC a le mérite d'enfoncer le clou. On achète ainsi en toute connaissance de cause.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Comparer une 900 a une 600 et un 4 pattes a un bi , mmmm ca fait un peu salade variee , sans parler du look et de la clientele , pour moi l italienne pour le design , l originalite pour se demarquer du reste , m enfin des gouts et des couleurs ...

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

Les derniers essais MNC

Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer

BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
Trail 2 commentaires
Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ?

A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
Routière 1 commentaire
Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring

QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.
Royal Enfield Bear 650 2025 : notre essai en vidéo

Jantes à rayons de 19 et 17 pouces, pneus à crampons, grosses suspensions, simple échappement orienté vers le haut (mais pas trop, pour éviter les brûlures), selle plate et guidon typé cross ? Aucun doute, Royal Enfield se lance dans le scrambler avec sa Bear 650. Moto-Net.Com a pu la tester sur routes… mouillées !
Nouveautés 2025 2 commentaires

Essais MNC

Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer

BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
Trail 2 commentaires
Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ?

A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
Routière 1 commentaire
Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring

QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.
Royal Enfield Bear 650 2025 : notre essai en vidéo

Jantes à rayons de 19 et 17 pouces, pneus à crampons, grosses suspensions, simple échappement orienté vers le haut (mais pas trop, pour éviter les brûlures), selle plate et guidon typé cross ? Aucun doute, Royal Enfield se lance dans le scrambler avec sa Bear 650. Moto-Net.Com a pu la tester sur routes… mouillées !
Nouveautés 2025 2 commentaires