Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 22 décembre 2011

BMW passe le cap des 10000 motos vendues en France

Pour la première fois de son histoire, BMW Motorrad a franchi la barre des 10 000 motos en France en vendant mardi sa 10000ème moto de l'année : une R 1200 R achetée par un motard de 32 ans domicilié à Issy-les-Moulineaux (92).

Commentaires

Bestof: 
0
Lectures: 
0
Sauf que la tenue de route d'une BM, c'est pas celle d'une FJR (suspensions largement plus evoluées), de meme que sa maniabilité.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
nan! la fjr est une bonne bekanne! et je vois pas en quoi elle serait moins secure qu'une BM? y a l'ABS comme sur la BM! en plus elle envoi plus fort (bon normal elle a 2 cylindres de plus que la BM)avec la meme cylindrée (quasiment)
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Certain vivent dans des mondes minuscules.Ils y a trois week ends il y avait un "Poker run" de Miami jusqu'a Key West,environ mille motos ont participe(es?) ,la marche etait ouverte par des cruisers de police (autos) avec gyrophares a donf,tous les "police department participaient,Fla highway patrols,state troopers,Miami-Dade PD,Monroe county PD,ect tous sur des Harley Police decorees au gout de chaque department...chez les civils toutes les becanes possible etaient representees ,trikes,Sports,dragsters,trails,rat bikes,custom,cruisers,Italiennes ,US (big bad biker clubs inclus),Allemandes,Japs, meme des MZ(les cubains avaient cela chez eux donc ils les importent d'Allemagne),les autos n'etaient pas authorisees a interrompre le traffic moto,certain flics remontaient les files a fond de taquet pour aller devant bloquer le traffic,laisser passer le troupeau et remonter a fond de taquet pour recommencer,plus loin,tout ce monde la aime les becanes sans distinction chacun son choix,etonnant non,yapa que fred qui doit etre aide a se taire.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
surtout que maintenant, les flics roulent en yamaha...
Bestof: 
0
Lectures: 
0
jaide des "bobos ridicules" toutes les marques y on droit. T'a aussi le bouffon en gex parrainer par rizzla avec le dernier Arai bleu et blanc,ou le macho-man, hd ou vmax,qui met un bout de plastoc sur ses tiags en croco(a cause du selecteur)...ce qui est sur c'est qu'en hiver (èpoque ou les bobos ont tendances a disparaitre de nos routes)on croise encore pas mal de bm, ou je me trompe??? Et je dis ca sans etre un fanatique de l'ambiance bm, pour moi pas vraiment motard plutot copie bagnole.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
10 000 BOBOS QUI ROULENT AVEC DES BECANES DE KEUFS §§§ AHAHAHAHAHAH... y seront toujours aussi ridicules !!!
Bestof: 
0
Lectures: 
0
En fait les constructeurs devraient penser aux flics à la conception d'une moto, soit une moto maniable et confortable (selle ergonomique un minimum rembourrée et suspatte de haute qualité facilement réglable) protégeant bien son homme et efficace sans avoir à trop monter dans les tours (à cause des montées quasi à froid comme le dit Audi à juste titre). Faudrait un moteur qui monte vite à température d'utilisation mais qui ne refroidirait pas trop vite. C'est pas le cas d'un gros 4 cyl comme la fjr pour la montée en température. J'imagine qu'un bi ou tri pas trop gros (moins de 1000cm3) dans une partie cycle carénée serait pas mal. Accessoirement Ce genre de moto pourrait faire le bonheur de certains d'entre nous, surtout si elle est économique et d'une bonne autonomie. Je verrais bien un genre de f800st mais avec un moteur plus performant du genre bi er6 ou triumph 675 en un peu plus gros et plus puissant. Il existait les K75rt tricyl à plat qui étaient des modèles d'agrément à l'époque. BM pourrait refaire les mêmes en plus puissant.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Tony faut dire que nos amis de la marèchaussèe tirent bien sur leurs montures.Moteurs froid ou pas, 1ere,2em,3em,4em a donf histoire de ratraper le client,Et combien de bornes par an? Ce qui est sur c'est a cotè de la maniabilitè d'une RT une FJ ca doit etre moins sympathique (et moins sècurisant). Et je ne te parle mème pas du reste ( freinage,telelever paralever,finition,protection,...) si tu est un gros rouleur et que tu roule Bm c'est dur de changer de crèmerie.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Et pourtant, ils en crèvent d'envie de repasser sur BM; Je n'en ai pas vu 1 seul à ce jour qui n'enfonce pas la fjr; sur la sécurité, la position; et même (ça m'a étonné) pour la fiabilité (pas mal de casses moteur).
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Merci Fred de confirmer plus precisement ce que je disais , de plus je sors de chez le concessionaire BM et il m a confirmé que pas une Bm n'a été vendue aux administrations cette année , donc , c'est bien qu'aux particulier que les 10000 motos ont été vendues ,n'en déplaise aux jaloux de tout poils!!! Humour bien entendu... mais quand même !!
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Saviez vous que BM avait offert des motos pour la police Americaine En tout cas ça leur fait de la PUB
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Vieux c...., ça fait largement plus qu'un an. Les dernieres BM a avoir été achetées par la gendarmerie sont des 1150 rt, qui ont été retirées du catalogue en 2005
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Hop hop hop , peut être pas tout à fait 9500 pour la gendarmerie car cela fait déja plus d'un an qu'ils sont passé par la case 1300 fjr de chez Yam , Désolé Audi , je croyais que ton surnom venait de la marque de ta vopiture et ce n'était qu'une boutade , bien sur les BM sont chères , mais les autres aussi , une guzz une ducat , une triump , tout cela n'est pas vraiment donné faut bien le reconnaitre , quant aux options , elles sont chères ,mais les bm sans options ne sont pas malgré tout des rateaux et une option n'est nullement obligatoire il me semble, je roule sur une r1150r de base ( acheté d'occazsion j'ai pas les moyens du neuf et je considère qu'ne moto ne devrait pasd dépasser 8 a 9000 euros max ) et j'en suis tout a fait satisfait
Bestof: 
0
Lectures: 
0
sur 10.000 vendues ya na 9500 pour la gendarmerie donc pas de quoi craner en plus on paye la marque Est elle 100% bosch???
Bestof: 
0
Lectures: 
0
je suis un bmiste , j ai 29ans , j ai un K1200r j en etais tres content jusqu'au jour ou une bielle a traverser mon moteur sur l'avant droit. Et c est la ou BMW baisse dans mon estime. une moto suivie par BMW à jour dans son entretien , les niveaux à jour dont le moteur casse à 26756km je trouve pas ça normal et encore moins la réponse de BMW qui refuse toutes prise en charge car la moto à plus de 5ans (5 1/2 effectif) sans faire aucune expertise. Et le mieux c est qu'en cherchant bien sur internet je suis pas le seul et d'ailleur un proprio de K1300 a eu le meme probleme que moi en rentrant du salon de la moto!!!! si moto net est interessé je peux vous fournir toutes les pieces
Bestof: 
0
Lectures: 
0
T'inquiete Audi, vu l'inflation des prix chez les japonais, ils vont bientot depasser les européens. C'est deja fait chez yamaha avec la R1
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Calmez vous c'est AUDI comme AUDIBERT!!! quand a la bècane,je roule boxer ( et katoche), raison de plus pour faire de l'autocritique, je connais les tarifs.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Un jeune de 32 ans qui roule en R1200! C'est grave ça docteur non!?
Bestof: 
0
Lectures: 
0
+1 Vieux c..... Les motos BMW elles sont chéres mais il faut tjrs. rajouter les options qui sont elles trés chéres ... Audi aussi c'est pas donné ... VVV...zouc...
Bestof: 
0
Lectures: 
0
quand on a une AUDI AUSSI ? NON ,
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Le mec de la moto No 10 000, avec ses 500 euro il va pouvoir s'acheter une paire de chaussettes chez BM.La PDM de BMW est le reflet de la société francaise.

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer

BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
Trail 2 commentaires
Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ?

A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
Routière 1 commentaire
Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring

QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.
Royal Enfield Bear 650 2025 : notre essai en vidéo

Jantes à rayons de 19 et 17 pouces, pneus à crampons, grosses suspensions, simple échappement orienté vers le haut (mais pas trop, pour éviter les brûlures), selle plate et guidon typé cross ? Aucun doute, Royal Enfield se lance dans le scrambler avec sa Bear 650. Moto-Net.Com a pu la tester sur routes… mouillées !
Nouveautés 2025 2 commentaires

A lire aussi sur le Journal moto du Net