Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 14 septembre 2012

Moto GP - Misano : la pluie gâche les premiers essais

Moto GP - Misano : la pluie gâche les premiers essais

Comme ce matin en essais libres 1 , les conditions de piste froides (19° dans l'air, 15° sur la piste) et humides ont conduit une grande partie des pilotes MotoGP à rester dans leur box cet après-midi à Misano. Karel Abraham et sa Ducati s'emparent du meilleur temps en 1'42.030 devant James Ellison et Michele Pirro.

Imprimer

Comme ce matin en essais libres 1, les conditions de piste froides (19° dans l'air, 15° sur la piste) et humides ont conduit une grande partie des pilotes MotoGP à rester dans leur box cet après-midi à Misano. Karel Abraham et sa Ducati s'emparent du meilleur temps en 1'42.030 devant James Ellison et Michele Pirro.

En Grand Prix, trop lents s'abstenir !

La commission de sécurité des Grands Prix s'est réunie jeudi sur le circuit de Misano et a décidé que des sanctions seraient dorénavant infligées aux pilotes (toutes catégories confondues) qui roulent volontairement trop lentement lors du tour de formation avant le départ de chaque course.

Jugée dangereuse, cette manoeuvre permet à ses habitués d'attendre que le gros du trafic ait pris de l'avance, puis d'accélérer la cadence sans être gêné. Le but ? Bien faire chauffer ses pneus pour pouvoir attaquer dès la première courbe ! Désormais, il faudra faire la même chose, mais en composant avec tous les autres pilotes...

De surcroît, les pilotes dits "suceurs de roues" seront eux-aussi sanctionnés à l'avenir. Fréquente durant les essais et les qualifs, cette pratique consiste à attendre le passage d'un pilote rapide pour lui emboîter le pas afin d'améliorer son chrono.

La manoeuvre en elle-même n'a rien de vraiment dangereux, mais pose des problèmes de sécurité car ses pratiquants roulent parfois au ralenti sur le bord de la piste en attendant une "bonne roue". Au risque de créer une collision lorsqu'un concurrent déboule à toc derrière eux !

Malgré une chute, le Colombien Yonny Hernandez hisse sa CRT à moteur Kawasaki au quatrième rang devant la Honda officielle de Jonathan Rea, le remplaçant de Stoner au HRC.

David Salom, qui a pris la place d'Ivan Silva, continue à découvrir les spécificités de la catégorie reine dans des conditions délicates et se classe septième.

Il devance Spies, Randy de Puniet, Mattia Pasini et Alvaro Bautista. Valentino Rossi a fait une courte sortie, mais l'officiel Ducati est immédiatement rentré à son box. Tous les autres pilotes ont préféré "garder le chaud", sachant que les prévisions météo s'annoncent encore pluvieuses pour demain samedi, mais chaudes et ensoleillées pour les courses prévues dimanche.

A suivre sur MNC : restez connectés !

Résultats des essais libres 2 MotoGP du Grand Prix de San Marin 2012

  1. Karel ABRAHAM Ducati 1'42.030
  2. James ELLISON ART 1'43.204 1.174 / 1.174
  3. Michele PIRRO FTR 1'44.299 2.269 / 1.095
  4. Yonny HERNANDEZ BQR 1'44.565 2.535 / 0.266
  5. Jonathan REA Honda 1'44.999 2.969 / 0.434
  6. Danilo PETRUCCI Ioda-Suter 1'45.048 3.018 / 0.049
  7. David SALOM BQR 1'46.351 4.321 / 1.303
  8. Ben SPIES Yamaha 1'46.471 4.441 / 0.120
  9. Randy DE PUNIET ART 1'50.103 8.073 / 3.632
  10. Mattia PASINI ART 1'50.641 8.611 / 0.538
  11. Alvaro BAUTISTA Honda 1'50.977 8.947 / 0.336

Horaires du Grand Prix MotoGP de San Marin 2012

Samedi 15 septembre

  • Essais libres 3 MotoGP : de 10h10 à 10h55
  • Qualifications MotoGP : de 13h55 à 14h55

Dimanche 16 septembre

  • Warm-up MotoGP : de 9h40 à 10h00
  • Départ course Moto3 : 11h00
  • Départ course Moto2 : 12h20
  • Départ course MotoGP : 14h00

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 GT+ 2025

Notre essai vidéo complet de la nouvelle Yamaha Tracer9 GT+ sur 380 km avec ses nouvelles technologies toujours "+" évoluées :  boîte robotisée Y-AMT de série sur son 3-cylindres de 119 ch ou encore éclairage matriciel inédit sur une moto.
Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer

BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
Trail 2 commentaires
Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ?

A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
Routière 1 commentaire
Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring

QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Vent de nouveautés en mai 2025 sur un marché moto français en baisse

Il souffle bien un vent de nouveautés moto et scooter, dans les concessions comme dans le bilan marché MNC de mai 2025. Mais les volumes de ventes sont moindres que ceux enregistrés il y a un an : les 125cc ont chuté de -18,4 % par rapport à mai 2024, les gros cubes de -8,1 %. Bilan.
La Triumph Trident RS par FCR Original

Le préparateur français FCR Original livre sa version Café Racer de la Trident 660. Cette transformation sous forme de kit se marie à merveille aux lignes classes et classiques du roadster Triumph. Présentation de la Trident RS.
Les chiffres et les enseignements de la mortalité routière 2024

Le nombre d'accidents mortels sur les routes de France est en légère hausse pour l'année 2024 avec un triste bilan de 3139 décès (+0,8%). Parmi eux, 720 étaient cyclomotoristes, motards ou scootéristes. Analyse des chiffres-clés. 
Harrison et Dunlop concluent un Tourist Trophy 2025 sans Senior TT

Exécrable cette année au Tourist Trophy, la météo a eu raison de la prestigieuse finale Superbike, la Senior TT. Elle a aussi retardé et réduit les secondes manches Superstock et Supertwin, remportées comme les premières par Dean Harrison sur Honda et Michael Dunlop sur Paton. Bravo aussi à Julien Cregniot pour son premier TT et premier Top 15 !
Quels roadsters A2 parmi les nouveautés motos 2025 ?

Le choix des motos accessibles A2 (35 kW) ne cesse de s'étoffer, en particulier dans le segment-clé des roadsters. Ce millésime 2025 le confirme avec une avalanche de nouveaux roadsters pour les récents détenteurs du permis moto ! Suivez le guide Moto-Net.Com pour comparer et choisir parmi les nouveautés.
Guides pratiques 4 commentaires
  • En savoir plus...