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Un an après la refonte de ses GS de moyenne cylindrée, BMW réintroduit dans sa gamme un (top) modèle taillé en priorité pour le tout-terrain : la F850GS Adventure. La nouveauté 2019 vise plus loin, plus haut, mais pas plus fort. Présentation.

La R1250 GS, nouveauté majeure pour BMW, voit son tarif de base s'élever de 16 500 euros en 2018 à 17 400 euros en 2019. Cette augmentation de 900 euros est en partie compensée par sa meilleure dotation et la baisse du prix des packs d'options. Explications.

BMW transpose à sa plus célèbre moto routière les évolutions révélées sur la nouvelle R1250GS, dont le nouveau bicylindre à distribution variable de 1254 cc. La R1250RT 2019 gagne en performances et en agrément et reçoit quelques nouveaux équipements. Présentation.

BMW dévoile par avance ses nouvelles R1250GS et R1250RT 2019, qui étrennent comme prévu une inédite distribution variable sur leur moteur dont la cylindrée passe de 1170 à 1254 cc. Les autres évolutions concernent essentiellement l'électronique et quelques aspects pratiques. Présentation.

Erreur involontaire ou fuite savamment orchestrée ? Toujours est-il que BMW a publié la première vidéo de sa R 1250 GS 2019... avant de la supprimer ! Une chose est sûre : le célèbre trail allemand gagne en cylindrée et adopte un système de calage variable des soupapes ShiftCam.

A un mois du coup d'envoi du Mondial de la Moto de Paris, Moto-Net.Com passe en revue les troupes présentes Porte de Versailles du 4 au 10 octobre. BMW France nous confirme sa présence sur l'événement parisien, mais uniquement dans sa partie auto : sa branche "Motorrad" se contentera d'exposer quelques motos - mais aucune nouveauté - autour des voitures de la marque allemande. Explications.

BMW révèle comme chaque été les nouvelles couleurs de ses motos et scooters pour l'année à venir. Le constructeur allemand en profite également pour apporter de menues évolutions sur la plupart de ses modèles 2019...

En attendant notre essai comparatif complet, le Journal moto du Net oppose aujourd'hui trois sportives sur le circuit des Ecuyers : Ducati Panigale V4S, Aprilia RSV4 RF et BMW S1000RR...

En direct de notre nouveau duel MNC, découvrez les instrumentations des R nineT Pure et Z900RS. Comparez aussi les vocalises du flat BMW et celles du 4-pattes Kawasaki avec pot Akrapovic !

En direct de notre nouveau duel MNC, qui oppose la plébiscitée BMW R nineT dans sa version Pure à la Kawasaki Z900RS lancée cette année... Alors, vous êtes plutôt Flat ou 4-pattes ?