Kawasaki célèbre les 50 ans de la Z1 avec cinq Z50th Anniversary...

Il y a cinquante ans déjà que Kawasaki a lancé sa Z1 Super Four... dans les jantes d’une certaine CB 750 Four apparue dès 1968 ! Un peu tardive, cette riposte à Honda a néanmoins donné naissance à l’une des plus longues et plus belles - OK, ça dépend des années... - lignées de motos au monde.

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Pour célébrer ce jubilé d’or, la "River marque" a décidé d’offrir... pardon, de vendre à ses fans une édition limitée et très colorée de son actuelle série Z ! "Avec l'emblématique modèle Z1 Super Four de 1972 comme arrière-arrière-grand-mère, les cinq machines célèbrent la grande popularité de cette famille de la marque Kawasaki", assurent les japonais.

Sur la Z900 (disponible en 95 ch donc bridable à 35 kW pour les nouveaux permis A2, ou en "full" soit 125 ch et sur la Z650 (accessibles aux A2 directement), Kawasaki a choisi de ressortir son Rouge "Firecracker", celui "de la GPZ1100, le modèle Z à refroidissement par air le plus populaire des années 1980" également apprécié des propriétaires de GPZ900R.

Pour renforcer ce rouge vif et reprendre les codes couleurs de cette glorieuse époque, les trois "Zed" 2022 bénéficie de tubes de fourche dorées et d’inscriptions assorties, d’un cadre noir brillant, de liserés de jantes argentés. La selle profite aussi d’un revêtement spécial... MNC mène l’enquête pour en savoir plus. Sur les dispos et tarifs aussi !

Plus proche de l’esprit originel de la Z1, de son motif "Fireball" et son arrière "Ducktail" notamment, la Z900RS ressort son coloris Marron "Candy Diamond" (effacé du catalogue Kawasaki en 2020) et le partage avec sa toute jeune frangine Z650RS, arrivée il y a quelques semaines seulement en concession.

Comme les Z "tout court", les RS peignent leur cadre en noir brillant et disposent de selles à revêtement et couleur de coutures différentes. Les deux néo-rétros passent de belles jantes dorées, arborent des emblèmes "Double Overhead Camshaft" (doublés de "DOHC" sur les carters de la "neuf-cents" - et portent le logo "Z 50th" sur le dessus du réservoir.

Petit bonus supplémentaire sur les Z650RS et Z900RS : la poignée passager chromée est montée de série, accentuant le look "Vintage" de ces deux machines... à remonter dans le temps ?! Un demi-siècle, très exactement.

Série Z50th Anniversary : la vidéo officielle