BMW va ouvrir sa propre usine motos au Brésil

Pour beaucoup de marques de motos, européennes notamment, le Brésil fait figure de nouvel eldorado : Benelli, Ducati, KTM, MV Agusta ou Triumph par exemple, y sont installés depuis plusieurs années déjà via des partenaires industriels basés à Manaus, comme Bramont ou Dafra...

Le "Nummer Eins" du vieux continent ne fait bien évidemment pas exception : depuis 2009, BMW Motorrad avait confié à Dafra Motos l'assemblage de ses machines sur le sol brésilien. À partir de cet été toutefois, ce ne sera plus le cas !

La marque à l'hélice a effectivement décidé de voler de ses propres ailes, en déployant à la fin de cette année 2016 un nouveau site de production de motos, dans la zone franche de Manaus toujours. Courtois, "le BMW Group remercie son partenaire brésilien Dafra pour les excellentes relations ces dernières années".

La G310R en fer de lance

"Le BMW Group prévoit d'ores et déjà de produire plus de 10 000 motos pour le marché brésilien avec le lancement de la nouvelle BMW G310R sur ce marché", et précise que ses 170 futurs employés brésiliens seront également chargés de produire sur place huit autres modèles de la gamme.

"Avec notre stratégie de développement global, nous nous ouvrons à de nouveaux marchés comme le Brésil", rappelle le président de BMW Motorrad, Stephan Schaller (lire MNC du 7 avril 2016 : 136 963 motos BMW vendues dans le monde en 2015).

Le petit roadster monocylindre joue un rôle clé dans la séduction de nouveaux clients à travers le globe... Et pour mieux conquérir le monde, BMW sera amené à le produire dans d'autres contrées plus lointaines encore (en Inde, c'est prévu, mais aussi en Asie du Sud-est, sans aucun doute).

"Nous allons mettre l'accent sur le développement de sites de production dans différents pays", confirme Herr Schaller. "Avec le lancement de notre nouvelle usine à Manaus, l'usine BMW Group de Berlin va désormais prendre une fonction de direction et de supervision d'une production désormais internationale de façon à soutenir notre développement dans les années à venir".

"Actuellement, BMW Motorrad est leader sur le marché des deux roues motorisés de plus de 500 cc dans plus de 27 pays et continue à croître significativement et profitablement", rappelle "Béhème" dont l'objectif est de commercialiser 200 000 unités par an d'ici 2020...