Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
STREETRACER
Paris, le 24 juillet 2024

Zero Motorcycle expose sa sportive SR-X à Paris pendant les JO 2024

Zero Motorcycle expose sa sportive SR-X à Paris pendant les JO 2024

Dévoilé l'an dernier, le concept SR-X de moto électrique très branchée (huhuhu) à mi-chemin entre le Streetfighter et la pistarde s'exhibe à Paris, dans la petite concession Zebécane située au 41 avenue de la Grande Armée. La sportive veut profiter des JO de Paris 2024 pour doper les affaires de Zero Mortorcycles. Explications.

Imprimer

Les 33èmes Jeux Olympiques s'ouvrent ce vendredi 26 juillet 2024 à Paris et le monde entier aura les yeux rivés sur notre capitale durant deux semaines : "c'est une incroyable opportunité que Zebécane - le revendeur de l'avenue de la Grande Armée - a saisie pour mettre en lumière la marque Zero Motorcycles au travers du concept SR-X".

Pour mémoire, la SR-X est censée représenter le futur de la marque américaine créée en 2006 dans un garage de Santa Cruz (Californie) et qui ambitionne - encore et toujours - de devenir un acteur majeur de la moto... mais dont les ventes tardent à décoller sur un "secteur" électrique toujours confidentiel dans le deux-roues.

Et pourtant, les motos électriques dev(r)aient avoir de l'avenir dans les métropoles internationales congestionnées et polluées. À Paris en particuliers puisque le stationnement y est payant depuis bientôt deux ans pour les deux-roues motorisés… exception faite des motos à piles, ce que Zero Motorcycles n'avait déjà pas manqué de souligner, très habilement.

Zero Motorcycle expose sa sportive SR-X à Paris pendant les JO 2024

Malgré cela et à ce jour, seul BMW Motorrad a su brancher les motards français grâce à ses scooters (!) électriques C-Evolution puis CE-04. En tête des ventes de "vraies" motos électriques sur notre territoire, Zero Motorcycles est bien loin des volumes de vente réalisés par la marque à hélice…

Une américaine à Paris… ville lumière !

C'est pour tenter d'attirer les foules - de clients ! -, que le la SR-X s'expose cet été au sein de Zebécane. Mais si, la petite boutique de bécanes à "Zero Emission", logée en haut de l'avenue de la Grande Armée et montée de toutes pièces par le groupe Chapat, ce géant de la distribution moto à l'origine aussi de Troopy, opérateur de scooters partagés… et boutés hors de Paris par la municipalité il y a exactement un an.

Zero Motorcycle expose sa sportive SR-X à Paris pendant les JO 2024

Pour rappel ou pour info, la SR-X est le fruit de la collaboration entre Zero Moto et Huge Design, un bureau d'étude industriel basé à San Francisco et dirigé par Bill Webb. Les fans absolus de la marque californienne se souviennent que cet homme était déjà l'origine en 2019 du Supermotard "Zero SM" qui a donné naissance en 2022 à la FXE.

Le second concept "avec son semi-carénage met en valeur la propulsion électrique d'avant-garde de Zero tout en en laissant transparaître des performances enlevées et un style assumé", décrit le constructeur. "Cette moto est une tentative de définir une nouvelle sous-catégorie pour les performances électriques élevées, quelque chose entre un streetfighter et une moto de piste". Un Streetracer, en somme !

Zero Motorcycle expose sa sportive SR-X à Paris pendant les JO 2024

Cette vision aboutira-t-elle sur un modèle de série ? La mise en production ne serait en tout cas pas freinée par la mécanique de la potentielle nouveauté 2025 puisque son instigatrice est "propulsée par le moteur électrique avancé ZF75-10 de Zero et la dernière batterie au lithium-ion ZF17.3" qui officient déjà sur les modèles haut de gamme actuels.

Vos avis sont donc attendus chez Zero Motorcycles, à Paris comme sur le Web. Attention toutefois, "nous serons fermés les 25, 26 et 27 juillet 2024 en raison de la cérémonie d'ouverture des Jeux Olympiques", avertit l'équipe de Zebécane. "Nous serons de retour pour vous accueillir dès le 30 juillet !" Pour vous montrer cet alléchant concept ! Et pour vous vendre une moto ?!

.

.

.

Les derniers essais MNC

Essai Kawasaki Z650S 2026 : le roadster qui veut tout casser

En 2026, Kawasaki entend revenir aux avants-postes du juteux secteur des roadsters de moyennes cylindrées en cassant les codes - mais pas les siens ! - et les modes suivies par ses concurrentes Hornet 750, MT-07 ou 800NK qui misent sur toujours plus de sophistication. Moto-Net.Com donne ses points de vue (points forts et faibles) sur la Z650S.
Trident et Tiger Sport 660 : l'essai vidéo MNC des nouvelles Triumph 2026

Moto-Net.Com se dédouble pour essayer des twins anglaises… ''sorry'', des jumelles Triumph qui partagent pour 2026 le même 3-cylindres de 660cc dont la puissance maxi grimpe à 95 chevaux, et disposent de la même électronique. Elles se distinguent en revanche en termes de partie-cycle et de philosophie. Essai des Trident 660 et Tiger Sport 660. En vidéo !
Essai QJMotor SRV 600 V2 2026 : cruise control 

Moto-Net.Com est brièvement passé au guidon de la QJMotor SRV600 V2, le nouveau cruiser à moteur V2 de QJMotor. Un trop bref galop d'essai pour éprouver toutes les qualités et défauts de ce custom natif A2 (47,5 ch)… mais néanmoins suffisant pour tomber sous son charme !
Notre essai vidéo Suzuki SV-7GX 2026

Moto-Net.Com teste la nouvelle Suzuki SV-7GX, variante routière de l'inoxydable SV650. Un semi-carénage, un porte-paquets, un shifter bidirectionnel, une instrumentation TFT avec prise USB suffisent-ils à transformer le roadster en routière ? Le twin de 645 cc, accessible A2, a-t-il encore le répondant pour inquiéter la référence Tracer 7 ? Réponses dans notre essai, avec la liste de toutes ses rivales !

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Les ventes européennes de motos en forte hausse au 1er semestre 2026

Avec +16,8% de motos immatriculées dans les cinq grands marchés européens, le premier semestre 2026 confirme la vitalité du secteur. La France un peu moins dynamique (+6,4 %) affiche une belle santé, portée par les grosses cylindrées et le retour des 125 cc. Les cyclomoteurs 50 cc restent dans le dur... malmenés par les mobilités douces.
L'alcool fait trinquer la mortalité sur autoroute en 2025

L'Association des sociétés françaises d'autoroutes (ASFA) alerte sur l'inquiétante augmentation des accidents mortels sur ses réseaux payants. La consommation d'alcool, de drogues ou de médicaments (ou les trois à la fois…) est en cause dans 23%.
Assurance moto : comment limiter la flambée des prix 2026 ?

Rouler à moto coûte de plus en plus cher à assurer : +6% en moyenne (2026 Vs 2025) et jusqu'à +8,5% pour les 125cc en ville. Vol, accrochages, pièces plus chères : Paul, cofondateur de jemassuremoinscher.fr, décortique pour MNC les raisons de ces hausses et les leviers (antivol, traceur, box) pour faire baisser la facture. Interview.
La future grille MotoGP à la mi-saison 2026

La pause estivale des Grands Prix moto est l'occasion de faire le point sur le marché des transferts MotoGP 2027, première année des nouveaux prototypes de 850 cc. Moto-Net.Com liste les contrats signés et ceux en passe de l'être au cap de la mi-saison. Guide pratique.
Guides pratiques 1 commentaire
Contrôle technique moto : l'avis nuancé du centre spécialisé VB Motors

VB Motors, centre de contrôle technique dédié à 100% aux motos, scooters, cyclos et voiturettes a contacté Moto-Net.Com pour partager son expérience. Face aux réticences de nombreux motards, ce spécialiste tempère le débat : chaque jour, il constate des défaillances parfois majeures et ignorées. Interview.
Sécurité routière 3 commentaires
Marché moto : grosses cylindrées en forme au premier semestre 2026

Deux ans après avoir instauré un nouveau record d'immatriculations (81 135 au premier semestre 2024), les gros cubes continuent de séduire les motards français en 2026 ! Sur les six premiers mois, 73 778 cartes grises de motos (+ de 125cc ) et maxiscooters ont été émises. Moto-Net.Com fait les comptes dans son nouveau bilan.
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...