Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
200MPH
Paris, le 7 août 2018

Record vitesse moto : Indian reprend la piste de Munro et de Bonneville

Record vitesse moto : Indian reprend la piste de Munro et de Bonneville

En 2017, Indian avait célébré les 50 ans du record de vitesse de Burt Munro sur le lac salé de Bonneville, en compagnie de son petit-neveu Lee. Cette année, le constructeur américain et le pilote néo-zélandais participe de nouveau à la Speed Week pour franchir les 200 mph.

Imprimer

Kawasaki et la Ninja H2R du Team38 ne seront pas les seuls à viser de nouveaux records lors de la Speed Week 2018 de Bonneville (Utah, USA) qui s'ouvre lundi prochain ! Indian s'y rend également avec sa Scout de compétition et un certain Lee Munro...

Frustré d'avoir plafonné l'été dernier à la surface du célèbre lac salé américain sous les 192 miles per hour (308 km/h tout de même !), le néo-zélandais repart à la chasse des 200 mph au guidon de sa moto "streamliner" n°(2)35, numéro de course qui continue de rendre hommage à son illustre grand-oncle, Burt Munro bien sûr !

Mauvaise nouvelle pour la firme de Medina (Minnesota, USA) et son persévérant pilote : les tous derniers "miles par heure" sont toujours les plus durs à aller chercher. Effroyablement plus que les premiers... Or le duo souhaite en gagner un peu plus de huit !

Bonne nouvelle en revanche : hier à l'issue de leur inspection de la piste, les organisateurs de la Speed Week ne cachaient pas leur joie : "nous pensons toujours que c'est le meilleur sel que nous ayons vu depuis un bout de temps !"

Déclarations

Gary Gray, vice-président Indian Motorcycle :
"Indian Motorcycle a eu l'honneur de s'associer à la famille Munro l'an dernier et de rendre hommage aux incroyables réalisations de Burt et au record de vitesse sur terre établi en 1967. Nous sommes impatients de revenir sur le lac salé avec Lee et la 'Sprit of Munro'. Notre équipe d'ingénieurs dirigée par Wayne Kolden et Dan Gervais a consacré de longues heures à développer une moto capable d'atteindre la barre des 200 miles per hour et nous sommes excités de voir Lee poursuivre cet objectif. J'aimerais également remercier nos sponsors Cargill Station Ltd, Garry Robertson de Ocean Ridge Kaikoura New Zealand et Jerry Stinchfield de Roof Systems de Dallas (Texas, USA)".

Lee Munro :
"Mon grand-oncle Burt est une source d'inspiration importante pour ma propre carrière de pilote, et son appétence pour la vitesse fait clairement partie de mon ADN. Je sais qu'en m'alignant avec l'exceptionnelle équipe d'Indian Motorcycle, nous pouvons réaliser notre rêve d'atteindre les 200 mph".

.

.

.

Les derniers essais MNC

Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 GT+ 2025

Notre essai vidéo complet de la nouvelle Yamaha Tracer9 GT+ sur 380 km avec ses nouvelles technologies toujours "+" évoluées :  boîte robotisée Y-AMT de série sur son 3-cylindres de 119 ch ou encore éclairage matriciel inédit sur une moto.
Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer

BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
Trail 2 commentaires
Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ?

A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
Routière 1 commentaire
Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring

QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Vent de nouveautés en mai 2025 sur un marché moto français en baisse

Il souffle bien un vent de nouveautés moto et scooter, dans les concessions comme dans le bilan marché MNC de mai 2025. Mais les volumes de ventes sont moindres que ceux enregistrés il y a un an : les 125cc ont chuté de -18,4 % par rapport à mai 2024, les gros cubes de -8,1 %. Bilan.
La Triumph Trident RS par FCR Original

Le préparateur français FCR Original livre sa version Café Racer de la Trident 660. Cette transformation sous forme de kit se marie à merveille aux lignes classes et classiques du roadster Triumph. Présentation de la Trident RS.
Les chiffres et les enseignements de la mortalité routière 2024

Le nombre d'accidents mortels sur les routes de France est en légère hausse pour l'année 2024 avec un triste bilan de 3139 décès (+0,8%). Parmi eux, 720 étaient cyclomotoristes, motards ou scootéristes. Analyse des chiffres-clés. 
Harrison et Dunlop concluent un Tourist Trophy 2025 sans Senior TT

Exécrable cette année au Tourist Trophy, la météo a eu raison de la prestigieuse finale Superbike, la Senior TT. Elle a aussi retardé et réduit les secondes manches Superstock et Supertwin, remportées comme les premières par Dean Harrison sur Honda et Michael Dunlop sur Paton. Bravo aussi à Julien Cregniot pour son premier TT et premier Top 15 !
Quels roadsters A2 parmi les nouveautés motos 2025 ?

Le choix des motos accessibles A2 (35 kW) ne cesse de s'étoffer, en particulier dans le segment-clé des roadsters. Ce millésime 2025 le confirme avec une avalanche de nouveaux roadsters pour les récents détenteurs du permis moto ! Suivez le guide Moto-Net.Com pour comparer et choisir parmi les nouveautés.
Guides pratiques 4 commentaires
  • En savoir plus...