Onyx, le nouveau concept de scooter Peugeot à 3-roues

Pour nos lecteurs qui se rendront au Mondial de l'Automobile à Paris du 29 septembre au 14 octobre, prévoyez un passage par le stand Peugeot : outre les nouvelles voitures et concept-cars de la marque au lion, vous y découvrirez un étonnant concept de scooter à trois-roues baptisé Onyx. En attendant la commercialisation du Metropolis ?

Un "Supertrike" modulable et hybride

Décrit comme un véhicule à la "croisée des chemins entre le deux-roues motorisé et la voiture", ce nouveau concept de scooter à trois-roues possède une ligne sculpturale et ramassée, mise en valeur par un pneu arrière extra-large de 200/50/17.

Décrit comme un "Supertrike", il serait capable de se "transformer en moto ou en scooter selon ses envies", assurent ses concepteurs. Pour parvenir à cette prouesse, le scooter Onyx étrennerait une ergonomie dite "évolutive" : le pilote peut passer d'une position de conduite penchée sur l'avant avec les pieds en arrière à une posture plus relax, pieds vers l'avant et buste droit.

Plus fort encore : le concept Peugeot embarque une inédite propulsion hybride qui combine la puissance d'un moteur thermique de 400 cc à celle d'un moteur électrique !

Doté d'un système permettant de récupérer l'énergie au freinage et de batteries lithium-ion, Onyx serait capable d'abattre entre 30 et 50 km en mode "tout électrique" et pas moins de 500 km en mixant les deux motorisations.

Pratique, le concept de scooter Onyx dispose aussi d'un coffre spacieux au positionnement inédit : cet espace de rangement capable d'accueillir deux casques intégraux est placé entre la selle à deux étages et la partie avant, très trapue. Enfin, ce concept audacieux se démarque par l'emploi de matériaux bruts comme le carbone et les feuilles de cuivre (!) dans la réalisation de son habillage.

"Poli miroir, ce métal ne recourt à aucun artifice pour se protéger. Il va donc évoluer en aspect au fil du temps, se patiner. Onyx vit !", explique Peugeot qui a appliqué le même concept sur deux autres déclinaisons à découvrir au Mondial de l'Auto : une Supercar propulsée par un V8 en position centrale arrière et un vélo de course ultraléger destiné aux épreuves contre la montre.

Et le Metropolis, alors ?

Une fois encore, Peugeot impressionne avec un concept visuellement réussi et technologiquement prometteur. Mais étaler les compétences de son service R&D est une chose, concrétiser ces démonstrations en est une autre : découvert sous forme d'étude en 2008, le scooter à trois-roues Metropolis - l'anti MP3 - se fait toujours désirer quatre ans plus tard (lire notamment MNC du 17 novembre 2011)...