Nouveautés 2012 : Aprilia lance le maxi-scooter SRV 850

Dans le segment des maxi-scooters, le Gilera GP 800 fait figure d'engin extrême avec son bicylindre de 76 ch ! Pour 2012, le groupe Piaggio a décidé de recycler cette détonante plateforme via une autre de ses marques : calqué sur les lignes de la Superbike RSV4, l'Aprilia SRV 850 sera officiellement dévoilé au salon de Milan (EICMA). 

Après les Gilera Nexus 125 et 300 - qui ont très largement inspiré les récents Aprilia SR Max 125 et 300 - , c'est donc au tour de l'Hyper-scooter GP800 de se décliner aux couleurs du blason de Noale.

Les amateurs d'Hypersport reconnaîtront immédiatement le superbe coup de crayon découvert sur l'Aprilia RSV4, notamment au niveau de la partie avant à trois optiques et des clignotants intégrés dans les rétroviseurs.

Par rapport au Gilera GP 800, les flancs s'aiguisent en outre sensiblement, tout comme l'arrière qui a conservé la double sortie d'échappement à gauche mais qui exhibe sur le SRV 850 un feu à leds taillé à la serpe (deux éléments ronds sur le Gilera) et des ouïes latérales placées au-dessus du cadre double berceau.

Techniquement, l'Aprilia SRV 850 ne semble connaître aucune modification mécanique majeure, puisque les caractéristiques du V-Twin sont similaires entre les deux "cousins" (76 ch et 76,4 Nm de couple).

En revanche, l'Aprilia assume encore un peu plus crânement son côté "Maxi" via son appellation "850", alors que le bloc Piaggio (utilisé aussi sur le roadster Aprilia Mana) cube 839,3 cc !

S'il faudra attendre le Salon de Milan (le 8 novembre) pour connaître toutes ses caractéristiques techniques, l'Aprilia SRV 850 risque d'ores et déjà de s'exposer aux mêmes critiques que le GP 800 : un volume de rangement restreint et une transmission finale par chaîne, mais aussi un poids et un tarif plutôt conséquents (235 kg à sec et 8 999 € actuellement pour le Gilera). A suivre de près sur Moto-Net.Com : restez connectés !