Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 20 mars 2016

Moto GP Qatar - W-up : Marquez en tête, Rossi et Lorenzo en froid !

Moto GP Qatar - W-up : Marquez en tête, Rossi et Lorenzo en froid !

Marc Marquez ne s'économise pas sur sa Honda pour donner la réplique à Jorge Lorenzo, grandissisme favori du premier Grand Prix 2016 au Qatar : l'officiel Honda s'est montré le plus rapide en configuration course lors du warm-up devant Vinales, Lorenzo et Rossi.

Imprimer

Marc Marquez ne s'économise pas sur sa Honda pour donner la réplique à Jorge Lorenzo, grandissisme favori du premier Grand Prix 2016 au Qatar : l'officiel Honda s'est montré le plus rapide en configuration course lors du warm-up devant Vinales, Lorenzo et Rossi.

"On va bien voir quel sera notre niveau et quel sera le rythme. En tout cas, je me sens prêt à me battre pour le podium, voire pour la victoire", prévient Marc Marquez qui s'est réjoui des gros progrès réalisés dans la compréhension de sa moto hier. "Depuis qu'on pilote en Michelin, je n'avais pas encore eu le feeling pour attaquer sur un tour rapide. Le feeling revient et c'est le plus important".

Et Marc Marquez ne ment pas puisqu'il a réalisé hier en toute fin des qualifications un chrono plus rapide que celui de la pole de Lorenzo... sauf que son tour n'a pas été enregistré, car débuté après la sortie du drapeau à damiers !  

"Ça s'annonce très serré, car de nombreux pilotes ont le même rythme. Ce sera une belle course !", assure l'officiel Honda, qui estime toutefois perdre encore du temps à l'accélération, "ce qui m'oblige à attaquer fort au freinage".

Rossi et Lorenzo alimentent de nouveau les débats

Respectivement troisième et quatrième du warm-up, Valentino Rossi et Jorge Lorenzo ont montré à tous que leurs griefs de l'an passé étaient loin d'être effacés. Les deux officiels Yamaha se sont âprement disputés après les FP4, durant lesquels ils ont failli se percuter alors que Rossi terminait un tour rapide et que Lorenzo sortait des stands...

Moto GP Qatar - W-up : Marquez en tête, Rossi et Lorenzo en froid !

Il est sorti de la pit-lane sans regarder la piste et quand je suis arrivé dans le premier virage, il a essayé de ralentir mais il était sur la trajectoire,” a affirmé Rossi hier soir, très mécontent d'avoir dû modifier sa trajectoire pour éviter d'heurter le n°99.

À mon avis, il n’a pas de raison de se plaindre", a répliqué Lorenzo. "Tout le monde sait que lorsqu’on sort de la pit-lane, on ne peut pas s’arrêter pour laisser passer les autres. La seule chose que j’ai faite a été de rester sur la ligne blanche. Je ne pouvais pas rouler dans les graviers. Que pouvais-je faire ? S’il est fâché contre moi j’en ignore la raison, il faudrait le lui demander".

Le problème est que cette situation s’est produite en qualifications à Misano, où j’avais moi-même fait l’erreur. Il (Lorenzo, NDLR) avait été très en colère avec moi et au final, ils (la direction de course, NDLR) m’avaient donné un point de pénalité (qui s'était ajouté aux 3 points récoltés à Sepang pour l'amener au dernier rang à Valence, NDLR). Mais là, les dirigeants ne lui ont pas donné de point”, s'agace Rossi.

"Il faut avoir des couilles pour changer de moto"

Cette passe d'armes verbale fait suite aux différents commentaires des deux coéquipiers suite à l'annonce de la reconduction de Rossi chez Yamaha jusqu'en 2018. Lorenzo - qui a reçu une offre de Yamaha en même temps que le n°46 en début de semaine - affirme que son coéquipier n'avait de toute façon pas vraiment d'autre alternative, tandis que le Docteur a mis en doute la capacité à d'oser prendre des risques de Lorenzo, estimant qu'il n'aurait pas le courage d'aller chez Ducati où les rumeurs le placent en 2017...

"Il faut beaucoup de courage pour aller chez Ducati. Il faut avoir des couilles pour changer de moto. Du coup, à mon avis il restera chez Yamaha !", n'hésite pas à commenter Rossi...

A noter que Danilo Petrucci déclare finalement forfait pour la première course 2016, après avoir détecté une agravation de sa blessure contractée en Australie à l'issue des premiers essais libres. Un coup dur pour le pilote italien qui avait fait des pieds et de mains auprès des médecins pour pouvoir enfourcher sa Ducati Pramac aussi rapidement après son opération de la main droite...

Résultats du warm-up MotoGP du Qatar 2016 

Grille de départ du Grand Prix du Qatar 2016

      Horaires du GP du Qatar 2016 

      Dimanche 20 mars 

      • Départ course Moto3 : 16h00
      • Départ course Moto2 : 17h20
      • Départ course MotoGP : 19h00

      A suivre comme d'habitude tout le week-end sur MNC : restez connectés !

        .

        .

        Commentaires

        Ajouter un commentaire

        Identifiez-vous pour publier un commentaire.

        .

        Les derniers essais MNC

        Essai Mash K750 : le côté sportif de la force Jedi !

Hors budget les Daytona 660, GSX-8R et autres R7 ? Poussez la porte d'une concession Mash : la marque SIMA et son partenaire chinois Jedi Motor lancent une sportive sexy et efficace de 75 ch à moins de 7000 euros ! Essai de la nouvelle K750, accessible A2.
        Routière 1 commentaire
        Kawasaki Z1100 2026 : l'essai vidéo de MNC

Après la Versys et la Ninja SX, c'est au tour de la ''Zed'' de recevoir la dernière génération du gros 4-cylindres Kawasaki ! La Z1100 conserve la partie-cycle de l'ancienne Z1000 mais hérite de l'électronique de la récente Z900. MNC a pu tester le maxiroadster vert (en version SE, noir en standard) en Vallée de Chevreuse… et en combinaison de pluie. Zut.
        Roadster 1 commentaire
        Kawasaki Ninja ZX-6R 2025 : le Petit test MNC en moins de 6 min

Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre duel ultra-complet des sportives ZX-6R Vs R9 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Quelques minutes suffisent pour vous placer au guidon de la Ninja 636 de Kawasaki en allant directement à l'essentiel.
        Essai routière GT750 2025 : une trop grosse Mash ?

Avec ses 275 kg, la Mash GT750 est la plus grosse moto de la marque SIMA. Cette nouveauté construite par Jedi est aussi la plus confortable avec son carénage intégral, son pare-brise électrique et ses valises. Mais son "petit" bicylindre de 730 cc et 74,8 ch suffit-il pour emmener dignement cette authentique routière ? Réponses.
        Routière 1 commentaire

        A lire aussi sur le Journal moto du Net

        La Kawasaki KLE500 2026 au prix de...

Le prix de la KLE500, principale nouveauté Kawasaki 2026, vient de tomber : ce trail de 451 cc s'affiche à 6549 euros en version standard. Le tarif de la KLE500 SE, mieux équipée, n'est pas encore connu. 
        Résultats et classements MotoGP du Grand Prix de Valence 2025

Aprilia termine en beauté la saison MotoGP 2025 avec un doublé de son officiel Marco Bezzecchi devant Raul Fernandez sur la RS-GP Trackhouse à la finale à Valence ! Fabio DiGiannantonio, premier Ducati, verrouille son 4ème podium devant la KTM de Pedro Acosta et le débutant Fermin Aldeguer, 8ème au général devant Fabio Quartararo qui est parti à la faute. Johann Zarco, sanctionné pour avoir fait tomber le malheureux Bagnaia, finit 12ème en course et au général. 
        Valence 6 commentaires
        Kawasaki La Défense et ses clients posent les roues au Japon

Ils sont revenus et nous racontent ! Des clients de la concession Kawasaki La Défense (à Courbevoie, 92) se sont rendus au Japon pour découvrir le pays de leur constructeur favori. Ils étaient guidés par Roman Quintana, patron du magasin et fine plume qui nous relate le début de leur périple. Il organise aussi une soirée spéciale le 27 novembre prochain...
        Éditions spéciales Alpine ou Desert sur les Triumph Tiger 900 et 1200 

Triumph acère les griffes de ses Tiger 900 et 1200 pour 2026 ! Comme en 2020 avec ses anciennes Tiger 1200 XRx et XCx, la firme d'Hinckley propose des éditions Alpine ou Desert sur ses deux authentiques trails. Mieux équipées, ses motos ne sont pas plus chères que les modèles GT ou Rally qui leur servent de base. Présentations.
        Suzuki France nous détaille la GSX-R1000 à l'EICMA 2025

La Gex est de retour pour l'été 2026 ! Suzuki place sa GSX-R1000 aux normes Euro5+ pour les 40 ans de sa lignée sportive. L'attaché de presse de la filiale française, Valentin Bayle, nous la présente en direct du salon de la moto de Milan, avec Kevin Schwantz sur le stand ! Cette GSX-R1000 "40th Anniversary" développe 195 ch pour 203 kg, à un prix estimé aux alentours de 20 000 euros.
        Eicma Milan 1 commentaire
        Les nouveautés moto Kawasaki 2026 à l'EICMA de Milan en vidéo

Kawasaki exposait ses nouvelles motos pour l'an 2026 au salon Eicma ! Moto-Net.Com s'est rendu sur le stand du constructeur japonais pour s'informer sur son trail KLE500, son maxiroadster Z1100 (déjà testé par MNC !), son roadster Z650S, sa néo-rétro Z900RS et sa Superbike Ninja ZX-10R. Interview...
        EICMA 2025 : nouveaux coloris et nouvelles ambitions pour Harley-Davidson 

Harley-Davidson occupe un vaste stand au salon de la moto de Milan (Italie), pour la deuxième année consécutive, pour exposer entre autres ses nouveaux coloris 2026. Les visiteurs de l'EICMA peuvent aussi admirer les Road Glide des championnats de BaggerGP et même passer au guidon sur un simulateur testé par Moto-Net.Com !
        • En savoir plus...