Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 20 octobre 2011

Moto GP : liste des équipes Moto2 et Moto3 pour 2012

Moto GP : liste des équipes Moto2 et Moto3 pour 2012

La Fédération internationale de motocyclisme (FIM) vient de faire connaitre les 20 teams sélectionnés pour la première saison de la nouvelle catégorie Moto 3, ces ces 250 4-temps qui remplacent les 125 cc à partir de 2012 , et les 20 de la saison Moto 2 2012.

Imprimer

La Fédération internationale de motocyclisme (FIM) vient de faire connaitre les 20 teams sélectionnés pour la première saison de la nouvelle catégorie Moto 3, ces ces 250 4-temps qui remplacent les 125 cc à partir de 2012, et les 20 de la saison Moto 2 2012.

Le comité de sélection, composé de représentants de la FIM, de Dorna (l'organisateur des Grands Prix) et de l’IRTA (l'association des teams), s’est réuni à l’occasion du GP du Japon et du GP d'Australie pour sélectionner ces équipes. Une réunion de sélection finale aura lieu lors du Grand Prix de Valence, le 6 novembre, à l’issue de laquelle une liste définitive des équipes et des coureurs acceptés sera publiée.

Sous réserve de confirmation définitive des coureurs sous contrat, les équipes suivantes ont été acceptées :

Catégorie Moto3 (20 équipes - 32 engagés)

  • 1. Ajo Motorsport Red Bull
  • 2. Avant Airasia Ajo
  • 3. Bankia Aspar Team
  • 4. By Queroseno Racing
  • 5. Caretta Technology (Techno Racing)
  • 6. CBC Corse
  • 7. Gresini Racing
  • 8. Ioda Racing Project
  • 9. Mahindra Racing Team
  • 10. Monlau Competicion
  • 11. Moto FGR
  • 12. Moto Racing Matteoni
  • 13. MZ Motor Co
  • 14. Racing Team Germany
  • 15. RW Racing GP BV
  • 16. Team Italia FMI
  • 17. Team Machado
  • 18. Technomag CIP
  • 19. TT Motion Events Racing
  • 20. Worldwide Communications (Phonica Racing)
  • - Equipe de réserve : Technomag CIP

Catégorie Moto2 (20 équipes - 32 engagés)

  • 1. Forward Racing
  • 2. Gresini Racing
  • 3. GP T eam Switzerland
  • 4. Ioda Racing Project
  • 5. Italtrans Racing Team
  • 6. JIR Moto2
  • 7. Kiefer Racing
  • 8. Mapfre Aspar Moto2
  • 9. Marc VDS Moto2GP
  • 10. Monlau Competicion
  • 11. MZ Motor
  • 12. Pons Racing
  • 13. QMMF Racing Team
  • 14. Racing Team by Queroseno
  • 15. Speed Master
  • 16. Speed Up
  • 17. Stop and Go Racing Team
  • 18. Technomag CIP
  • 19. Tech 3
  • 20. TT Motion Events
  • - Equipe de réserve : Bainet Sport

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Quelle est la meilleure nouveauté 2026 QJMotor ? Tests !

Roadsters SRK921 et SRK800 Dark, sportive SRK421RR, custom SRV600V2 et 125cc SRK125S2 : 2026 est un gros millésime pour QJMotor ! Le constructeur chinois va-t-il inquiéter les références ? Quelle est sa meilleure nouveauté ? Moto-Net.Com parviendra-t-il à tester les cinq motos en seulement une journée et demie ?! Réponses.
Kawasaki KLE500 SE : l'essai vidéo Moto-Net.Com

Kawasaki relance sa KLE500 avec le bicylindre A2 de 45,4 ch et 42,6 Nm chipé à la Z500 et une partie cycle taillée pour tous les terrains. Moto-Net.Com teste sa déclinaison haut de gamme, la KLE 500 SE à 7399 €, sur les routes et les beaux chemins d'Alméria (Espagne). Essai vidéo.
Essai Ténéré 700 World Raid 2026 : le meilleur trail Yamaha

Tout en haut de la gamme des trails Yamaha (avec WR125 et Ténéré 700, mais sans 450 ou 900 ?!) trône actuellement la Ténéré 700 World Raid. Comme les versions standard et Rally en 2025, cette "WR" reçoit pour 2026 une série de mises à jour électronique et mécanique. MNC recense ses points forts et points faibles… Essai.
Yamaha Ténéré 700 World Raid 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Un an après la refonte principalement électronique de la Ténéré 700 (standard et Rally), la version haut de gamme World Raid apparue en 2022 au catalogue Yamaha bénéficie à son tour d'une mise à jour. Moto-Net.Com a pu l'essayer dans toutes les conditions : routes défoncées voire glissantes, piste tout-terrain rapide ou petit pierrier. Essai !

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Quelle est la meilleure nouveauté 2026 QJMotor ? Tests !

Roadsters SRK921 et SRK800 Dark, sportive SRK421RR, custom SRV600V2 et 125cc SRK125S2 : 2026 est un gros millésime pour QJMotor ! Le constructeur chinois va-t-il inquiéter les références ? Quelle est sa meilleure nouveauté ? Moto-Net.Com parviendra-t-il à tester les cinq motos en seulement une journée et demie ?! Réponses.
Michael Dunlop penche vers la Panigale V4 pour gagner au TT

Si bien sûr, avec ses 33 victoires au compteur, Michael Dunlop mérite amplement son titre de King of the Mountain au Tourist Trophy. Imbattable en Supersport et en Supertwin, le nord-irlandais a cependant plus de mal en Superbike et Superstock dernièrement. En 2026, il pilotera donc une Panigale V4, comme c'était prévu en 2020...
Une ''marvelous'' Speed Twin 1200 à gagner au Distinguished Gentleman’s Ride 

Chaque année depuis 2012, le Distinguished Gentleman’s Ride mobilise les motards afin de récolter des fonds pour lutter contre le cancer de la prostate et sensibiliser sur la santé masculine. Triumph soutient à nouveau l'initiative en offrant quatre motos, dont une somptueuse Speed Twin 1200 Café Racer. Raison de plus pour participer !
Agenda 1 commentaire
Nette embellie pour le marché français de la moto en mars 2026

La jolie météo du mois de mars et le beau salon de Lyon semblent avoir donné un coup de fouet aux immatriculations de motos et scooters en France : +23,4% chez les 125cc et +13,4% pour les grosses cylindrées… par rapport à un petit mars 2025, cependant. Bilan.
ANC à moto : gadget ou vraie solution contre le bruit ?

À moto, les innovations font rarement l’unanimité au départ. ABS, contrôle de traction, ride-by-wire… à chaque fois, ça a fait débat avant de s’imposer. L’ANC (Active Noise Cancellation ou réduction active de bruit) est en train de suivre le même chemin. Entre ceux qui parlent de gadget, ceux qui pensent que ça coupe du monde, et ceux qui doutent que ça change quoi que ce soit une fois lancé sur autoroute, la techno traîne déjà son lot d’idées reçues. Avec l’arrivée d’un casque comme le SENA Phantom ANC, le sujet sort du labo et devient concret. On a donc pris ces idées reçues une par une, pour voir ce qu’il en est vraiment.
High-tech 1 commentaire
Pourquoi les motos ne carburent toujours pas au Superéthanol E85 ?

Alors que les automobilistes peuvent opter pour l'essence contenant 65 à 85% d'alcool agricole depuis 2017, les motards et scootéristes n'ont toujours pas l'autorisation d'installer un boîtier FlexFuel pour convertir leur deux-roues au Superéthanol-E85. FFMC et professionnels dénoncent cette injustice en pleine crise des carburants.
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...