Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
MOTO TOUR SERIES VITESSE
Paris, le 26 novembre 2018

Louis Bulle aux 200 Miles de Daytona pour le Moto Tour Series Vitesse

Louis Bulle aux 200 Miles de Daytona pour le Moto Tour Series Vitesse

Louis Bulle a été choisi par le Moto Tour Series Vitesse pour rouler aux 200 Miles de Daytona au guidon d'une Yamaha R6 préparée par Best of Bike. Explications.

Imprimer

Après avoir annulé le Moto Tour Series Tunisie 2019, Option Sports Evénements (OSE) prépare le Moto Tour Series Vitesse qui aura lieu lors des 200 Miles de Daytona, pendant la célèbre Bike Week du 8 au 17 mars 2019.

C'est le pilote français Louis Bulle, ancien pilote de la Dark Dog Academy en 2007 et champion de France Supersport en 2018, qui a été choisi pour relever le défi au guidon d'une Yamaha R6 préparée par le concessionnaire Best of Bike.

"Né le 19 février 1990 à Chambéry, Louis Bulle est le 4ème enfant d'une famille de six enfants", rappelle OSE. Gravement blessé lors d'une chute en entraînement en 2012 alors qu'il est en tête du championnat de France Supersport avec deux victoires et une pole position en deux courses, Louis reprend la compétition en 2014 et remporte la coupe du monde d'endurance (Stocksport) 2016 avec le team Yamaha 3ART, après une victoire aux 4H Motos du Mans et aux 8H d'oschersleben.

Vice-champion de France Supersport en 2017, il concrétise l'année dernière en devenant champion de France Supersport après cinq victoires.

Daytona 200

Rappelons que les 200 miles de Daytona sont une course de deux heures (321 km) disputée depuis 1937 sur l'anneau de Daytona. Elle a été remportée dans les années 1970/80, elle a été remportée par des champions tels que Jarno Saarinen, Giacomo Agostini, Johnny Cecotto, Kenny Roberts, Patrick Pons, Freddie Spencer, Eddie Lawson, Wayne Rainey ou Kevin Schwantz.

"C'est trop bien !", se réjouit Louis Bulle, ingénieur en mécanique chez Stäubli à Faverges (74) : "ça fait un moment que j'essaie de le faire mais il me fallait un budget et une bonne équipe. C'est une course spéciale, un circuit particulier, des règlements différents. Je suis content de tout mettre bout à bout pour courir les 200 miles de Daytona. Je connais Marc Fontan et Sam Thomas (respectivement directeur sportif et président d'OSE, NDLR) depuis 2007 où j'ai beaucoup appris sous les couleurs de la Dark Dog Academy en championnat de France. Je les ai retrouvés en 2011 et j'ai fini 3ème du championnat de France en faisant trop de bêtises à cause d'une trop grande fougue"...

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 GT+ 2025

Notre essai vidéo complet de la nouvelle Yamaha Tracer9 GT+ sur 380 km avec ses nouvelles technologies toujours "+" évoluées :  boîte robotisée Y-AMT de série sur son 3-cylindres de 119 ch ou encore éclairage matriciel inédit sur une moto.
Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer

BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
Trail 2 commentaires
Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ?

A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
Routière 1 commentaire
Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring

QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Résultats du MotoGP d'Aragon 2025 : Marc et Alex Marquez, Bagnaia

C'était écrit : après avoir battu sa pole record et ses adversaires au Sprint samedi, Marc Marquez a explosé le record du tour en course et ses rivaux ce dimanche au Grand Prix d'Aragon. Le leader du championnat MotoGP est néanmoins marquez… pardon marqué par son frère Alex et son coéquipier Pecco Bagnaia. Et nos pilotes français alors ? Chut(es).
Aragon 2 commentaires
Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 GT+ 2025

Notre essai vidéo complet de la nouvelle Yamaha Tracer9 GT+ sur 380 km avec ses nouvelles technologies toujours "+" évoluées :  boîte robotisée Y-AMT de série sur son 3-cylindres de 119 ch ou encore éclairage matriciel inédit sur une moto.
Les motos sont les très bons élèves du contrôle technique

L'Organisme technique central du contrôle technique (OTC) délivre son bilan annuel des véhicules soumis au contrôle périodique en 2024. La moto reste extrêmement fiable avec deux fois moins de contre-visites que la voiture.
Les députés votent la suppression des Zones à faibles émissions (ZFE)

Le retrait des Zones à faibles émissions (ZFE) a été voté mercredi 28 mai 2025 à l'Assemblée par une écrasante majorité de députés de tous bords. Mais plusieurs voix s'élèvent pour prolonger vaille que vaille cette mesure impopulaire qui exclut les véhicules jugés polluants.
Quels roadsters A2 parmi les nouveautés motos 2025 ?

Le choix des motos accessibles A2 (35 kW) ne cesse de s'étoffer, en particulier dans le segment-clé des roadsters. Ce millésime 2025 le confirme avec une avalanche de nouveaux roadsters pour les récents détenteurs du permis moto ! Suivez le guide Moto-Net.Com pour comparer et choisir parmi les nouveautés.
Guides pratiques 4 commentaires
  • En savoir plus...