Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 5 avril 2013

Les inscriptions aux BMW GS Trophy 2013 sont ouvertes

Les inscriptions aux BMW GS Trophy 2013 sont ouvertes

BMW Motorrad a ouvert les inscriptions de ses GS Trophy 2013, une épreuve organisée dans le but de permettre aux propriétaires d'une moto de la gamme GS (G650, F700, F800 et R1200 GS) de sortir des sentiers battus pendant deux jours.

Imprimer

BMW Motorrad a ouvert les inscriptions de ses GS Trophy 2013, une épreuve organisée dans le but de permettre aux propriétaires d'une moto de la gamme GS (G650, F700, F800 et R1200 GS) de sortir des sentiers battus pendant deux jours.

Inaugurés en 2010, les GS Trophy regroupent des incursions en tout-terrain, des épreuves d'habileté et d'orientation ainsi que des parcours techniques.

Bon enfant et accessible à tous, cette compétition se tient durant les GS Days 2013 qui auront lieu du 9 au 11 mai au Château de Beauregard près d'Orange (lire notre Présentation MNC du 11 janvier 2013).

Les GS Trophy serviront en outre d'épreuve qualificative pour les GS Trophy International 2014, une compétition opposant les pilotes de GS les plus adroits de chaque pays.

"Les trois finalistes s'envoleront début 2014 pour 8 jours d'épreuves (sur un coin du globe qui reste encore à définir), tous frais payés, incluant les voyages, le prêt d'une GS, un équipement complet et les frais de vie sur place pour représenter la France !", précise BMW France.

Les inscriptions aux GS Trophy sont ouvertes jusqu'au 15 avril sur le site officiel des GS Days et sur celui de BMW Motorrad France. La participation est fixée à 299 euros par personne (incluant le road book, les repas du soir et un espace dans le bivouac) et le nombre de participants est limité à 150.

Lecteurs "Géhéssistes", troquez le modulable et la veste multi-saisons pour une tenue off-road, démontez les valoches et le top-case, et à vos (gros) crampons !

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Notre essai vidéo Suzuki SV-7GX 2026

Moto-Net.Com teste la nouvelle Suzuki SV-7GX, variante routière de l'inoxydable SV650. Un semi-carénage, un porte-paquets, un shifter bidirectionnel, une instrumentation TFT avec prise USB suffisent-ils à transformer le roadster en routière ? Le twin de 645 cc, accessible A2, a-t-il encore le répondant pour inquiéter la référence Tracer 7 ? Réponses dans notre essai, avec la liste de toutes ses rivales !
Essai Ninja ZX-10R 2026 : la Kawasaki ailée qui ne vous vole pas ?

Pour 2026, Kawasaki a opté pour une évolution ciblée et stratégique de sa ZX-10R, retravaillant son aérodynamique, son instrumentation et son 4-pattes afin d'obtenir le tampon Euro5+. La Superbike y perd quelques chevaux, mais peut toujours rouler sur route et s'affiche au tarif ''kanon'' de 19 000 euros. MNC a testé la nouvelle Ninja au Vigeant. Gaz !
Essai Suzuki SV-7GX : SV-raiment une bonne routière ?

Suzuki accorde une seconde jeunesse à sa populaire SV650 avec une variante inédite aux prétentions routières : la SV-7GX. Un semi-carénage, une boucle redessinée et plusieurs aspects pratiques se greffent aux côtés du V-Twin et du cadre treillis d'origine. Suffisant pour "Tracer" vers le succès ? Essai.
Roadster 1 commentaire
Essai QJMotor SRK 921 : quand la Chine fait du Brutale

Le constructeur de Wenling (Chine) profite de ses liens avec MV Agusta pour ressusciter le 4-cylindres de feue la Brutale 920 et créer un roadster sportif tapageur : la SRK 921. Essai de la plus sensationnelle des QJMotor.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

La Royal Enfield Guerrilla 450 Apex 2026 se veut plus sportive

Le roadster Guerrilla 450 de Royal Enfield intègre le suffixe "Apex" pour matérialiser ses évolutions (un peu) plus dynamiques pour son nouveau millésime 2026. Présentation.
8H de Suzuka 2026 : vers un nouveau duel Honda Vs Yamaha au Japon

Ce dimanche 5 juillet 2026 se court la 47e édition des 8 Heures de Suzuka. Seule manche EWC disputée hors d'Europe, cette compétition est la chasse gardée de Honda qui vise une cinquième victoire de rang à domicile. Face au HRC, Yamaha rêve d'offrir à son pilote de pointe Katsuyuki Nakasuga un cinquième succès pour sa dernière participation. Présentations.
Creators Custom Clash : concours de préparations Harley-Davidson 

La Motor Company lance un "contest" de customisation opposant des créateurs de contenu européens en collaboration avec ses concessionnaires. Six prépas sont en finale de ce Creators Custom Clash 2026, dont une séduisante Street Bob bichonnée en France.
Triumph dévoile la BVL-VMX-900, un Scrambler ''Made in China''

Pour son retour en 2026, le concours international Triumph Originals réunit sept pays autour du thème ''Time Capsule''. Première révélée, la préparation BVL-VMX-900 est un Scrambler 900 radicalement réinterprété dans l'esprit des années 80. Une ma-chine signée par un atelier aussi rigoureux qu'inspiré : BVL Garage. Présentation.
Officiel : Jorge Martin et Ai Ogura chez Yamaha en 2027

Le team officiel Yamaha recrute deux pilotes Aprilia pour emmener sa future M1 d'usine de 850 cc : l'espagnol Jorge Martin et le japonais Ai Ogura, respectivement premier et quatrième au classement provisoire MotoGP 2026.
Escale portugaise réussie de l'European H.O.G. Rally en 2026, cap sur la Croatie

La 32ème édition de l'European Harley Owners Group Rally vient de réunir des milliers de ''bikers'' à Cascais en cette fin juin 2026, pour quatre jours de rassemblement sur la côte atlantique portugaise. Au beau milieu de la fête, la firme de Milwaukee a fixé le prochain rendez-vous : mi-juin 2027 à Biograd na Moru, en Croatie.
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...