Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Marcillat-en-Combraille (03), le 25 juin 2010

L'Ultimate Rally 2010, c'est parti !

L'Ultimate Rally 2010, c'est parti !

Malgré les nombreuses difficultés de la liaison depuis Cahors - sans doute comparables à celles des autres parcours -, davantage de pilotes que l'an dernier sont parvenus à pointer à zéro (sans pénalité), comme notamment David Morgan, Charles Guillot, Etinne Godard, Nick Ayrton, Nicolas Lemonnier, Maxime Mettra et Michel Bonneau.

Imprimer

Malgré les nombreuses difficultés de la liaison depuis Cahors - sans doute comparables à celles des autres parcours -, davantage de pilotes que l'an dernier sont parvenus à pointer à zéro (sans pénalité), comme notamment David Morgan, Charles Guillot, Etinne Godard, Nick Ayrton, Nicolas Lemonnier, Maxime Mettra et Michel Bonneau.

 DOCUMENTS VIDÉO  
Ultimate Rally 2010 Vidéo © Moto-Net.Com réalisée grâce à notre partenaire Tecnoglobe.
 DOCUMENTS VIDÉO  
Ultimate Rally 2010 Vidéo © Moto-Net.Com réalisée grâce à notre partenaire Tecnoglobe

Vendredi matin : ralliements réussis à Marcillat

Marcus "Himself" Troussard, Pierre "Moon" Mouneu et Nico "Crazy" Pautet ont malheureusement enchaîné les chutes et le jardinage : repose pied gauche cassé pour Marcus, quelques petits problèmes de fixations des accessoires pour Nicolas Pautet et baisse de régime pour Moon : la gloire de son titre de champion de France Mono (lire MNC) l'a visiblement exténué...

L'Ultimate Rally 2010, c'est parti !

Heureusement, il fait un grand beau temps à Marcillat (03) et aucune chute grave n'est à déplorer donc tout va bien : après quelques heures de sommeil on attaque 243 km de rallye très hard, à vous Paris !

Jeudi soir : les départs

Les valeureux concurrents de l'Ultimate Rally 2010 ont quitté hier soir leurs quatre villes de départ pour rejoindre au petit matin Marcillat-en-Combraille, point de départ des spéciales et des liaisons de cette édition 2010. Comptes rendus avec nos correspondants Est, Ouest, Sud et Sud-Ouest.

Au départ de la région Est, "les douze concurrents (11 motos et un side-car) ont été accueillis par Philippe Donischal, le patron du magasin Moto Expert et de la concession Benelli Mulhouse", nous explique sur place Eric "Chabou" Martin : "le temps est magnifique, la température estivale et tout laisse préjuger d’une édition exceptionnelle !" L'arrivée du premier pilote de la région Est était prévue aux alentours de 6h30 ce matin à Marcillat.

Pascal Léger Thomas Devoti
Pascal Léger Thomas Devoti

Au Mans, Michel Bonneau (pilote n°11 du team Moto-Net.Com, intégré au team 202 avec Pascal Léger), apprécie le côté "Camping des Flots Bleus sur le Circuit Bugatti : il fait 30 degrés à l'ombre, l'ambiance est estivale !"

Suite à plusieurs chutes pendant les reconnaissances, 32 pilotes sont partis de la Sarthe avec notamment la présence d'un disciple de Serge Nuques, Thomas Devoti, quittera s'élancera au guidon d'un 690 SM aux couleurs du chevalier de Groland...

L'Ultimate Rally 2010, c'est parti !

Côté Sud, "tout va bien à Nîmes où le soleil est de la partie", se réjouit Nicolas Pautet du Team Moto-Net.Com : "un sacré parcours nous attend avec pas loin de 400 cases au road book ! Un peu d'appréhension, mais on a signé pour en baver alors on y va !"

L'Ultimate Rally 2010, c'est parti ! L'Ultimate Rally 2010, c'est parti !
 L'Ultimate Rally 2010, c'est parti !  L'Ultimate Rally 2010, c'est parti !

Enfin au départ de Cahors, Marcus Himself a repris le départ de l'Utlimate Rally avec une quinzaine de concurrents suite à un grand nombre de désistements : "pour l'instant l'ambiance est plutôt au camp de vacances, mais ils ne savent pas ce qui les attend"... A suivre : restez connectés !

.

.

.

Les derniers essais MNC

Duel Pan America 1250 ST Vs Versys 1100 SE : maxitrails 17 pouces

Moto-Net.Com oppose deux grosses nouveautés 2025 dans son nouveau face à face. Deux gros coups de coeur aussi : Alex avait été charmé par la première Pan America et Matt a toujours adoré la polyvalente Versys 1000. Or cette année, Harley-Davidson propose une Pan America ST et Kawasaki une Versys 1100, au même prix ou presque. Duel !
Essai Mash K750 : le côté sportif de la force Jedi !

Hors budget les Daytona 660, GSX-8R et autres R7 ? Poussez la porte d'une concession Mash : la marque SIMA et son partenaire chinois Jedi Motor lancent une sportive sexy et efficace de 75 ch à moins de 7000 euros ! Essai de la nouvelle K750, accessible A2.
Routière 1 commentaire
Kawasaki Z1100 2026 : l'essai vidéo de MNC

Après la Versys et la Ninja SX, c'est au tour de la ''Zed'' de recevoir la dernière génération du gros 4-cylindres Kawasaki ! La Z1100 conserve la partie-cycle de l'ancienne Z1000 mais hérite de l'électronique de la récente Z900. MNC a pu tester le maxiroadster vert (en version SE, noir en standard) en Vallée de Chevreuse… et en combinaison de pluie. Zut.
Roadster 1 commentaire
Kawasaki Ninja ZX-6R 2025 : le Petit test MNC en moins de 6 min

Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre duel ultra-complet des sportives ZX-6R Vs R9 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Quelques minutes suffisent pour vous placer au guidon de la Ninja 636 de Kawasaki en allant directement à l'essentiel.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Duel Pan America 1250 ST Vs Versys 1100 SE : maxitrails 17 pouces

Moto-Net.Com oppose deux grosses nouveautés 2025 dans son nouveau face à face. Deux gros coups de coeur aussi : Alex avait été charmé par la première Pan America et Matt a toujours adoré la polyvalente Versys 1000. Or cette année, Harley-Davidson propose une Pan America ST et Kawasaki une Versys 1100, au même prix ou presque. Duel !
Pourquoi Ural limite sa production au sidecar chinois Neo 500

Le célèbre constructeur de motos avec side-car Ural, né en 1941 dans l'ex Union Soviétique, est dans la tourmente depuis le conflit Russie-Ukraine. Son président, Ilya Khait, décrit avec franchise les raisons qui le poussent à stopper la production de ses modèles historiques pour se recentrer sur le Neo 500, fabriqué en Chine par son partenaire Yingang.
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
Les Kawasaki Z900 RS plus sophistiquées en 2026 et moins chères ! 

Après avoir secoué le segment Superbike en annonçant l'arrivée - l'été prochain... - de sa Ninja ZX-10R à 19 000 euros seulement, Kawasaki fait à nouveau preuve d'agressivité en commercialisant dès janvier 2026 ses Z900RS standard et SE un peu moins cher qu'en 2025. Malgré les mises à jour !
Le contrôle technique moto reste facultatif en Europe, contesté en France

La FEMA et la FIM se félicitent : le Conseil des ministres des Transports de l’UE rejette la proposition de la Commission européenne visant notamment à imposer un contrôle technique annuel pour les autos de plus de 10 ans, et confirme surtout que les motos restent en dehors du champ d’obligation au niveau européen… mais pas français, lutte la FFMC.
Les motards d'Europe bientôt exp(l)osés aux Tesla autonomes ?

Disponible dans six pays du monde actuellement, la conduite automatique (supervisée) des voitures électriques Tesla inquiète la Fédération des associations motocyclistes européennes : aux États-Unis, cette fonction a ôté la vie à cinq motards, au moins. Or la marque américaine cherche à l'introduire en Europe, via les Pays-Bas. Explications.
Équipement en hausse et tarif réduit pour la Tiger Sport 800 Tour

Triumph a sélectionné pour les amateurs de longues virées sur trail sportif, une série d'accessoires que le constructeur monte directement en usine et proposera à la vente en février prochain sous l'appellation Tiger Sport 800 Tour. Cette ''nouveauté'' 2026 profitera de deux coloris spécifiques et d'un tarif intéressant. Découverte !
  • En savoir plus...