Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 3 septembre 2011

GP San Marin - Libres 3 : Stoner reprend les commandes

GP San Marin - Libres 3 : Stoner reprend les commandes

Battu par Lorenzo hier après-midi , Casey Stoner a renoué avec les avant-postes ce matin sur le circuit de Misano et signe le meilleur chrono de la troisième et dernière séance d'essais libres du Grand Prix de San Marin 2011.

Imprimer

Battu par Lorenzo hier après-midi, Casey Stoner a renoué avec les avant-postes ce matin sur le circuit de Misano et signe le meilleur chrono de la troisième et dernière séance d'essais libres du Grand Prix de San Marin 2011.

Edwards sur une MotoGP CRT en 2012

Jusqu'ici incertain sur la suite de sa carrière, Colin Edwards restera finalement en catégorie reine en 2012 : le Texan vient d'annoncer son embauche au sein d'une structure CRT (Claiming Rules Team), ces équipes qui pourront s'aligner en MotoGP avec des motos dont le motorisation est dérivée de la série (lire MNC du 22 juin 2011 : claiming rules et nouveau règlement MotoGP 2012).

L'Américain quittera Tech3 pour rejoindre le team NGM Forward Racing, qui prévoit de s'opposer aux MotoGP prototypes avec une moto utilisant un moteur de Yamaha YZF-R1 et un châssis éventuellement construit par Tech3.

"J'ai toujours été un bon pilote d'essais et je suis ravi de relever ce nouveau challenge", a commenté Edwards qui aura 38 ans en février 2012.

Auteur d'un tour en 1'33.567 (à seulement deux dixièmes de son propre record du circuit, établi en pneus qualifs en 2008 !), Stoner précède d'une courte tête son coéquipier Dani Pedrosa et le champion en titre, Jorge Lorenzo.

Quatrième, Ben Spies reste dans le bon peloton mais accuse tout de même plus de sept dixièmes de retard sur le temps de référence. Le Texan devance Colin Edwards (lire encadré ci-contre), Andrea Dovizioso et Marco Simoncelli.

En difficultés sur ses propres terres, Valentino Rossi ne pointe qu'en 12ème position, à 1,366 sec du chrono de Stoner. Le Dcoteur est le troisième pilote Ducati de cette séance derrière Hector Barbera (8ème à 1,092 sec) et son coéquipier Nicky Hayden (10ème à 1,352 sec).

Randy de Puniet termine la séance à la 13ème place, juste devant Karel Abraham qui a chuté - sans gravité - dans le virage n°10. Les qualifications MotoGP du Grand Prix de San Marin débuteront cet après-midi à 13h55. A suivre en direct sur Moto-Net.Com : restez connectés !

Résultats de la troisième séance d'essais libres MotoGP du GP de San Marin 2011

  1. Casey STONER 1'33.567
  2. Dani PEDROSA 1'33.666 0.099 / 0.099
  3. Jorge LORENZO 1'33.890 0.323 / 0.224
  4. Ben SPIES 1'34.285 0.718 / 0.395
  5. Colin EDWARDS 1'34.321 0.754 / 0.036
  6. Andrea DOVIZIOSO 1'34.420 0.853 / 0.099
  7. Marco SIMONCELLI 1'34.606 1.039 / 0.186
  8. Hector BARBERA 1'34.659 1.092 / 0.053
  9. Cal CRUTCHLOW 1'34.797 1.230 / 0.138
  10. Nicky HAYDEN 1'34.919 1.352 / 0.122
  11. Alvaro BAUTISTA 1'34.924 1.357 / 0.005
  12. Valentino ROSSI 1'34.933 1.366 / 0.009
  13. Randy DE PUNIET 1'35.063 1.496 / 0.130
  14. Karel ABRAHAM 1'35.321 1.754 / 0.258
  15. Hiroshi AOYAMA 1'35.357 1.790 / 0.036
  16. Loris CAPIROSSI 1'35.558 1.991 / 0.201
  17. Toni ELIAS 1'36.347 2.780 / 0.789

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Et si Yamaha produisait la Ténéré 900 préparée par Purpose Built Moto ?

Absent du créneau maxi-trail depuis 2021, Yamaha mise exclusivement sur sa Ténéré 700 pour occuper le (tout) terrain. Mais certains baroudeurs restent sur leur faim avec le bicylindre de la MT-07 et louchent sur les perfs du "trois-pattes" de la MT-09... Cette Ténéré 900, le préparateur australien Purpose Built Moto l'a construite !
Les pilotes Ducati se rodent au Balaton Park pour le GP de Hongrie 

Disputé en 1990 et 1992 au Hungaroring, le Grand Prix moto de Hongrie est de retour en 2025 sur un nouveau circuit, le Balaton Park qui vient d'accueillir le WorldSBK… et de décevoir Lucas Mahias ! Les pilotes Ducati de MotoGP y ont roulé ce mardi sur des Panigale V4 : Pecco Bagnaia et Marc Marquez l'ont trouvé petit, unique et inhabituel.
CB1000F SE : Honda habille sa Hornet rétro

Honda profite des 8H de Suzuka pour dévoiler une variante plus cossue de son nouveau roadster rétro : la CB1000 F SE, avec quelques éléments d'habillage différents. De quoi patienter en attendant la probable arrivée en concessions au printemps 2026. Présentation.
La Suzuki GSX-R1000R de nouveau autorisée à rouler en France en 2026 !

C'est officiel : la GSX-R 1000 R sera de retour sur nos routes l'an prochain ! Bannie du continent européen par la norme Euro5, la Superbike japonaise profite d'une mise à jour Euro5+ de son 4-cylindres pour réintégrer le catalogue Suzuki France, dans sa version R uniquement. Présentation de la Gex qui fête ses 40 ans avec ailettes et coloris inspirés...
Quels roadsters A2 parmi les nouveautés motos 2025 ?

Le choix des motos accessibles A2 (35 kW) ne cesse de s'étoffer, en particulier dans le segment-clé des roadsters. Ce millésime 2025 le confirme avec une avalanche de nouveaux roadsters pour les récents détenteurs du permis moto ! Suivez le guide Moto-Net.Com pour comparer et choisir parmi les nouveautés.
Guides pratiques 4 commentaires
  • En savoir plus...