Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
#RIMINIWORLDSSP
Paris, le 9 juillet 2018

Déclarations des pilotes World Supersport 2018 à Misano

Déclarations des pilotes World Supersport 2018 à Misano

La huitième épreuve du WorldSSP 2018 s'est disputée ce week-end à Misano, en Italie. Afin de compléter notre compte rendu en quasi-direct, Moto-Net.Com vous traduit les principales réactions des pilotes Supersport à l'issue de la course italienne. Do you speak french ?

Imprimer

Les lecteurs de Moto-Net.Com - qui, comme chacun sait, ont un peu plus de chance que les autres - ont déjà pu suivre samedi et dimanche, en quasi direct, le déroulement des courses du World Superbike et Supersport 2018 sur le circuit de Misano. Pour les retardataires :

Ci-dessous les déclarations des pilotes qui ont animé dimanche la course Supersport. Honneur au vainqueur !

Federico Caricasulo (Yamaha n°64), 1er :

#RIMINIWorldSSP - Déclarations des pilotes World Supersport 2018 à Misano

"Je suis vraiment heureux de gagner ici à Misano, car c'est toujours spécial de gagner devant son public. J'avais la moto parfaite ce week-end, donc je dois remercier mon équipe et Yamaha pour leur travail et leur engagement. Il n'y a pas de meilleure façon de terminer la première moitié de la saison (deux tiers en fait, huit courses dur douze, NDLR). Nous entamons la pause estivale sur une bonne note"

Raffaele de Rosa (MV Agusta n°3), 2ème :

#RIMINIWorldSSP - Déclarations des pilotes World Supersport 2018 à Misano

"Après une longue série de troisièmes places (Assen, Imola, Donington Park et Brno, NDLR !), c'est bien de pouvoir monter sur une autre marche du podium. J'ai vraiment commencé à croire que je pouvais me battre pour la victoire mais Federico avait un bon rythme et j'ai fait une petite erreur dans le virage "Tramonto" qui m'a fait perdre une bonne occasion d'attaquer. Je suis heureux parce que c'est vraiment agréable de piloter cette moto, le châssis est incroyable et l'équipe fait toujours parfaitement son travail".

Sandro Cortese (Yamaha n°11), 3ème :

#RIMINIWorldSSP - Déclarations des pilotes World Supersport 2018 à Misano

"La course s'est très bien déroulée pour nous. Nous avons eu beaucoup de mal les jours précédents et obtenir la troisième place était le mieux que nous puissions faire. On veut toujours gagner bien sûr, mais nous devons parfois ramener les points à la maison. Merci à Kallio Racing pour l'excellent travail de ce week-end".

Jules Cluzel (Yamaha n°16), 4ème :

#RIMINIWorldSSP - Déclarations des pilotes World Supersport 2018 à Misano

"Quatrième en course aujourd'hui. Merci à mon équipe pour le travail ce week-end et merci pour votre soutien et vos messages. Des points important pour le championnat".

Anthony West (Kawasaki n°13), 6ème :

#RIMINIWorldSSP - Déclarations des pilotes World Supersport 2018 à Misano

"Je ne suis heureux que lorsque je gagne, mais étant donné notre matériel et le manque de budget par rapport aux autres équipes, le week-end s'est plutôt bien passé. Nous avons raté le coche lors de la chaude Superpole et cela nous a placé un peu plus en arrière sur la grille de départ mais dans l'ensemble, l'équipe m'a donné une bonne moto que nous n'avons pas eu à beaucoup changer de vendredi à dimanche. Nous avons une fois de plus été les meilleurs Kawasaki en course. On espère que le nouvel ECU (unique en 2019, NDLR) que nous sommes censés recevoir pendant les vacances d'été contribuera à combler le fossé qui nous sépare des Yamaha".

Kyle Smith (Honda n°111), 7ème :

#RIMINIWorldSSP - Déclarations des pilotes World Supersport 2018 à Misano

"Je pense que c'était une course positive, même si nous avons certainement des choses à améliorer. Nous n'avons pas atteint le Top 5 comme je le souhaitais, mais en regardant les temps au tour, le rythme n'était pas à un million de miles. J'ai réalisé une première moitié de course très faible et j'ai pris un très mauvais départ, si bien qu'en fin de la course, mon rythme paraissait vraiment fort. Si nous arrivons solutionner le premier quart de la course et le départ, nous pourrons nous battant aux avant-postes".

Corentin Perolari (Yamaha n°24), 12ème :

#RIMINIWorldSSP - Déclarations des pilotes World Supersport 2018 à Misano

"Je suis super content, je nage dans le bonheur ! J’ai suivi des top pilotes sans prendre trop de risques tout en étant à l'aise. Comme dit Christophe, il y a des étapes à franchir, et je n'étais pas encore prêt à aller chercher la 8ème place pourtant si proche. Être avec eux était super. C'était incroyable de suivre Ayrton Badovini, un champion du monde en Superstock et je n'ai pas commis d’erreurs ! Les 4 points obtenus sont très importants. J'espère bien en ramener encore plus la prochaine fois. Rendez-vous à la prochaine étape à Portimao !"

Lucas Mahias (Yamaha n°144), chute et abandon :

#RIMINIWorldSSP - Déclarations des pilotes World Supersport 2018 à Misano

"Mon départ a été bon et je savais que j'avais le rythme pour me battre devant, car nous avions beaucoup travaillé pour cela lors des essais libres. De Rosa a freiné très fort, j'ai essayé de le dépasser : il n'était vraiment pas loin de chuter. Lors de la deuxième tentative, j'ai réussi à prendre l'avantage, mais il est revenu droit sur moi de manière très musclée et il y a eu contact. Il m'a fait élargir et dès que j'ai touché le gaz, je suis parti en highside. Ma course était finie. Ce n'est pas une belle façon de terminer un week-end jusqu'alors bon pour nous, et ce n'est certainement pas bon pour mon championnat. Je suis en colère parce que c'était une manoeuvre agressive, trop agressive. Nous devons toutefois nous focaliser sur la prochaine course"

.

.

.

Les derniers essais MNC

Kawasaki Z900RS 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Centrale inertielle et accélérateur électronique, quickshifter et régulateur de vitesse de série : pour 2026, la Z900RS fait le plein d'électronique ! Mais le roadster néo-rétro Kawasaki garde aussi ses lignes intemporelles et son savoureux 4-pattes homologué Euro5+ et doté de 5 chevaux de plus. MNC teste les deux versions standard et SE !
Essai vidéo de la BMW F450 GS 2026

BMW ouvre l'accès à sa célèbre gamme Gelände Strasse (GS) avec sa nouvelle F450GS et son inédit bicylindre de 420 cc. Moto-Net.Com teste ce trail soigneusement taillé pour les permis A2 (47,6 ch pour 178 kg) sur routes et en tout-terrain, dans les superbes décors du Verdon. Essai vidéo. 
Essai Z900RS 2026 : le roadster Kawasaki est plus électro-chic

La Z900RS 2026 marque le retour d’un modèle emblématique au catalogue Kawasaki, grâce à son 4-cylindres homologué Euro5+… et de 5 chevaux de plus ! Le roadster en profite pour intégrer une bonne dose d'électronique, mais a le bon goût de ne pas trop en faire. Il conserve aussi ses lignes néo-rétro qui séduisent tant... Essai.
Quelle est la meilleure nouveauté 2026 QJMotor ? Tests !

Roadsters SRK921 et SRK800 Dark, sportive SRK421RR, custom SRV600V2 et 125cc SRK125S2 : 2026 est un gros millésime pour QJMotor ! Le constructeur chinois va-t-il inquiéter les références ? Quelle est sa meilleure nouveauté ? Moto-Net.Com parviendra-t-il à tester les cinq motos en seulement une journée et demie ?! Réponses.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Kawasaki Z900RS 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Centrale inertielle et accélérateur électronique, quickshifter et régulateur de vitesse de série : pour 2026, la Z900RS fait le plein d'électronique ! Mais le roadster néo-rétro Kawasaki garde aussi ses lignes intemporelles et son savoureux 4-pattes homologué Euro5+ et doté de 5 chevaux de plus. MNC teste les deux versions standard et SE !
Catalogne 2026 : le MotoGP tiraillé entre show, sécurité, stress et équité

Vingt ans après un violent carambolage et dix ans après un accident tragique, le Grand Prix de Catalogne 2026 génère des questionnements. Chutes spectaculaires, blessures lourdes, départs chaotiques et pénalités controversées : comment concilier performance, équité et sécurité des pilotes en MotoGP ? MNC s'interroge et espère des réponses...
Catalogne 1 commentaire
Boitiers éthanol E85 dans nos motos : le point complet avec GSA

Les motards vont bientôt pouvoir rouler à l'E85, carburant deux fois moins cher que le SP95, mais qui entraîne une surconsommation d'un quart environ. Rentabilité, garanties fiscales, homologation, fiabilité : Moto-Net.Com a interrogé Olivier Barts, PDG de Green Systems Automotives qui fournit des kits éthanol français pour motos, quads, bateaux, etc.
Retour aux sources et au Sportster chez Harley-Davidson

Le nouveau PDG de Harley-Davidson, Arthur "Artie" Starrs, dévoile sa nouvelle stratégie pour faire de nouveau reluire les chromes de la marque américaine. Son plan "Back to the bricks" (retour aux sources) comprend le retour de l'emblématique Sportster.
Pratique 1 commentaire
La Nort West 200 endeuillée, réduite mais revigorée en 2026 

Danger, spectacle et gloire. Ce pourrait être le Triangle d’or de la North West 200. Cette année encore, l'épreuve a fait frissonner ses fans : le décès de Kamil Holan a rappelé combien cette discipline est risquée, le jeune débutant Storm Stacey a raflé deux victoires, et le bon vieux Jeremy McWilliams s'est imposé lui aussi. Comptes rendus.
Contrôle technique moto : l’Europe hésite, la France persiste

Alors que la France maintient l'obligation du contrôle technique pour les deux-roues, l'Union Européenne se divise sur cette mesure contestée, sans preuve tangible d'amélioration de la sécurité des motards. Pétitions, manifestations et statistiques : rien n'y fait ! Pourtant, les accidents de moto relèvent surtout du comportement, pas de la mécanique...
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...