Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
#VALENCIAGP QUALIFICATIONS
Paris, le 13 novembre 2021

Qualifs : Jorge Martin décroche la dernière pole position à Valence

Qualifs : Jorge Martin décroche la dernière pole position à Valence

Le débutant Jorge Martin décroche sa quatrième pole position en MotoGP sur le circuit Ricardo Tormo à Valence (Espagne). Le pilote Pramac emmène une première ligne intégralement Ducati devant les motos officielles de Bagnaia et Miller, tandis que Zarco et Quartararo se qualifient aux 5ème et 8ème places.  Compte rendu et grille de départ du Grand Prix de Valence.

Imprimer

"Martinator" frappe le plus fort pour la quatrième fois cette saison ! Le jeune madrilène de 23 ans s'est de nouveau montré le plus rapide pendant les qualifications du Grand Prix de Valence, finale de la saison MotoGP 2021, comme il l'avait déjà fait à Doha puis deux fois de suite en Autriche.

L'ancien champion du monde Moto3 en 2018 confirme avec cette nouvelle pole son adaptation à la catégorie reine, lui qui a également signé trois podiums dont une victoire dès sa première année parmi l'élite. Bilan enthousiasmant donc, même si le n°89 s'est fait aussi mal que peur dès sa troisième course au Portugal avec un high side à l'origine de huit (!) fractures (main, genou et pied).

Jorge Martin s'élancera depuis la première place grâce à son chrono en 1'29.936, à une demi-seconde du record absolu du Ricardo Tormo détenu depuis 2016 (!) par Jorge Lorenzo en 1'29.401. Sacrée performance dans la mesure où le circuit Ricardo Tormo a toutes les peines du monde à se réchauffer en cette mi-novembre, malgré un beau soleil et avec 21°C dans l'air.

Francesco Bagnaia compte parmi les pilotes à s'être fait piéger par ces conditions : l'actuel dauphin du championnat est parti à la faute dans le virage 2, sans se blesser. Il sera un peu plus tard rejoint dans les graviers par son coéquipier Jack Miller, qui semblait également en mesure d'améliorer.

Les deux Ducati officielles terminent la séance dans le sillage de la Ducati Pramac, avec respectivement 0,064 et 0,389 seconde de retard sur Martin. Ce dernier, plus inquiété suite à la chute des Desmosedici d'usine, est le seul à être passé sous la barre des 1'30 ce week-end à Valence.

Joan Mir, Johann Zarco et Alex Rins forment la deuxième ligne de ce Grand Prix de Valence, devant Brad Binder, Fabio Quartararo et Takaaki Nakagami. Gentiment "tiré" par Bagnaia, Valentino Rossi obtient la 10ème place - sa meilleure qualification depuis sa 8ème position au GP de Grande-Bretagne - pour sa dernière course en championnat du monde des Grands Prix moto.

Le HRC vers un inédit double forfait en MotoGP ?

Pol Espargaro n'a pour sa part pas repris la piste suite à son violent high side en FP3, en raison de fortes douleurs aux côtes et au poignet droit. D'abord emmené au centre médical du circuit où aucune fracture n'a été détectée, l'officiel Honda a ensuite été transféré à l'hôpital pour examiner de plus près sa contusion thoracique. 

Sa présence sur la grille demain paraît à ce stade fortement compromise, ce qui impliquerait qu'aucune moto du HRC ne dispute la course demain en l'absence de Marc Marquez. Jamais une telle situation ne s'est présentée pour l'équipe officielle Honda depuis la création du MotoGP 4-temps en 2002 !

Le départ du Grand Prix de Valence, 18ème et dernier épreuve MotoGP 2021, est prévu demain dimanche à 14h00 après les courses Moto3 (11h00) et Moto2 (12h20). Restez connectés !

Grille de départ MotoGP du GP de Valence 2021 

.

.

.

Les derniers essais MNC

Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer

BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
Trail 2 commentaires
Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ?

A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
Routière 1 commentaire
Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring

QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.
Royal Enfield Bear 650 2025 : notre essai en vidéo

Jantes à rayons de 19 et 17 pouces, pneus à crampons, grosses suspensions, simple échappement orienté vers le haut (mais pas trop, pour éviter les brûlures), selle plate et guidon typé cross ? Aucun doute, Royal Enfield se lance dans le scrambler avec sa Bear 650. Moto-Net.Com a pu la tester sur routes… mouillées !
Nouveautés 2025 2 commentaires

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Jorge Martin cherche une nouvelle MotoGP pour la saison 2026

Non, Jorge Martin ne roulera plus pour Aprilia l'an prochain, contrairement à ce qui était prévu. La source de l'info est on ne peut plus fiable : c'est le n°1 espagnol lui-même qui l'a annoncé et expliqué sur les réseaux sociaux ! Il ne sent pas la RS-GP (il s'est salement blessé, deux fois !) et souhaite donc changer… pour une RC213V ? Explications.
2025 2026 19 commentaires
Dunlop et Todd pressés par Harrison, Hickman forfait au Tourist Trophy

Les essais du Tourist Trophy 2025 sont achevés sur l'Ile de Man. Deux surprises ont marqué cette première semaine : d'une part, Dean Harrison et sa Honda devancent Davey Todd et Michael Dunlop sur BMW en Superbike et de l'autre, Peter Hickman abandonne après avoir chuté sans trop se faire mal. Chronos des favoris... et des frenchies !
Quels roadsters A2 parmi les nouveautés motos 2025 ?

Le choix des motos accessibles A2 (35 kW) ne cesse de s'étoffer, en particulier dans le segment-clé des roadsters. Ce millésime 2025 le confirme avec une avalanche de nouveaux roadsters pour les récents détenteurs du permis moto ! Suivez le guide Moto-Net.Com pour comparer et choisir parmi les nouveautés.
Guides pratiques 3 commentaires
Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer

BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
Trail 2 commentaires
Fin de la MT-10 : le 4-cylindres quitte la route chez Yamaha 

Triste nouvelle pour les amateurs de motos à grosses sensations : l'explosif roadster MT-10 sort du catalogue faute d'homologation Euro5+. Son retrait entérine l'abandon de la motorisation 4-cylindres en ligne chez Yamaha, alors que la R1 n'est plus homologuée pour la route.
  • En savoir plus...