Nouveau Ducati Monster 795 en Asie et nouveaux coloris

Ducati a levé un peu plus haut le voile recouvrant ses prochaines motos : outre l'inédit Streetfighter 848 et la très attendue 1199 Panigale, 2012 marquera aussi l'arrivée d'un Monster 795 construit par et pour l'Asie.

Un nouveau monstre asiatique

"Un tout nouveau Ducati Monster 795, développé exclusivement pour l'Asie, sera dévoilé pendant le prochain Grand Prix Moto GP de Sepang en Malaisie" (du 21 au 23 octobre, NDLR), précise Ducati qui confirme ainsi sa volonté d'investir le marché asiatique.

Ce Monster inédit, vraisemblablement calqué sur l'actuel Monster 796, sera assemblé dans la nouvelle usine thaïlandaise de Ducati (lire MNC du 12 décembre 2010).

Sans doute moins cher à produire sur place qu'à importer de Bologne grâce aux économies de main d'oeuvre et de droits de douane, ce Monster 795 "Made in Thaïlande" ne sera destiné qu'au marché d'Asie du Pacifique. Pour appuyer son arrivée, Ducati a lancé un mini-site officiel dédié à la saga Monster.

Multistrada 1200 et Hypermotard 1100 Evo SP 2012

La récente Multistrada 1200, la Ducati la plus vendue dans le monde, s'offre pour 2012 une nouvelle selle "offrant plus d'espace longitudinal et donc plus confortable", assure Ducati.

La déclinaison "Touring" du trail routier de Bologne ajoute aussi un nouveau coloris à sa palette : une élégant Race Titanium avec cadre noir qui vient s'ajouter aux teintes rouges et Artic white.

Les Multistrada 2012 seront dévoilées lors du Salon de la moto de Milan du 8 au 13 novembre.

Les tarifs devraient rester assez proches de ceux pratiqués actuellement : 14 990 euros pour la Multistrada 1200 Standard, 19 250 euros pour les 1200 S Sport et 1200 S Touring et 21 750 euros pour 1200 S Pikes Peak.

Enfin, Ducati présentera aussi à l'EICMA de Milan un Hypermotard 1100 Evo SP "Edition Corse". Ce "nouveau" modèle rejoindra les Hypermotard 1100 Evo (11 990 euros) et Hypermotard 1100 Evo SP (13 990 euros) dont il se distinguera par son coloris Ducati Corse (rouge, blanc et noir), sa garde au sol supérieure, ses suspensions revues et son guidon placé plus haut.

Là encore, il faudra patienter jusqu'à Milan pour connaître le prix et toutes les caractéristisques de ce maxi-supermotard "hardcor(s)e". A suivre sur Moto-Net.Com : restez connectés !