Les équipements moto RST dopés au D3O à partir de 2026

Présenté en 2012 sur MNC, le matériau D30 (prononcez "détroizo" en français, pas "détrente") et sa société homonyme travaillent aujourd'hui avec 44 marques - très - différentes de moto, et de nombreuses autres dans le VTT, le sportswear et le workwear ainsi que dans l'électronique, domaine où l'on craint aussi les chocs et chasse les vibrations.

Ah non pardon, D30 travaille avec 45 marques moto, puisque RST vient d'achever "une année de développement en partenariat avec les pilotes d'usine", afin d'intégrer la fameuse pâte orange à ses combinaisons de piste et à des nouveautés à venir dans la gamme d'équipements pour les motard(e)s de tous les jours.

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Pour RST (distribué par Bihr de notre côté de la Manche), "cette collaboration marque un nouveau chapitre en matière de sécurité des motards, avec l'intégration de la protection D3O dans toutes les combinaisons des pilotes sponsorisés par RST en 2025 (comme Sylvain Guintoli, Kenny Foray ou Alan Techer, NDLR), ainsi que dans les combinaisons disponibles à l'achat en 2026".

Deux grandes "stars" de la vitesse moto britannique sur "petit" circuit et sur route, témoignent des apports de ce nouveau partenaire : Glenn Irwinn, actuellement deuxième du championnat BSB sur sa Ducati n°2 après deux épreuves, et Lee Johnston, 10ème en catégorie Supersport.

"Les protections RST x D3O m'apportent une véritable sérénité lorsque je roule à moto", assure Mister Irwin, débutant le plus rapide au Tourist Trophy en 2022 et vainqueur de onze courses SBK consécutives à la North West 200, mais qui tient tout de même à sa vie…

Pour rappel, le double vice-champion de British Superbike a décidé l'hiver dernier de se retirer du "road racing"… mais il continue de rouler - à toc ! - après le titre BSB sur des "shorts tracks" qui ne peuvent être sûres à 100%. Selon lui, les nouvelles coques de sa combi "sont si légères et confortables qu'on les remarque à peine. Grâce au D3O, nous gagnons en agilité et en sécurité sur la moto. Elles remplissent parfaitement leur rôle".

Pour sa part, Mister Johnston, très sévèrement blessé à la NW200 en mai 2023 puis à nouveau lors de tests hivernaux début 2024, nous prie de croire qu'il a "toujours vraiment apprécié ma combinaison RST, mais avec le D3O, elle a atteint un tout autre niveau de protection. Elle est incroyablement confortable, et la protection supplémentaire me donne encore plus de confiance lorsque je roule".

RST 2026 "D3O inside" : déclarations officielles

Stuart Millington, vice-président de RST :
"Chez RST, nous sommes fiers de collaborer avec les principaux innovateurs de l'industrie en matière de protection des pilotes. D3O est à la pointe de la technologie de protection contre les impacts, ce qui rend ce partenariat avec une marque aussi pionnière une étape logique dans l'évolution de RST. Ensemble, avec nos top-pilotes, nous avons développé le programme RST x D3O, testant et validant rigoureusement les améliorations de performance que nous sommes ravis de présenter dans notre prochaine collection 2026".

Mostyn Thomas, directeur marketing de D3O :
"Notre partenariat avec RST renforce la position de D3O en tant que leader mondial de la protection contre les impacts. Notre iconique protection orange offre une protection inégalée et un confort exceptionnel, donnant aux pilotes la confiance nécessaire pour repousser leurs limites sans compromis. C'est ça l'esprit Give it Orange"

RST "D3O inside" : vidéo du lancement au TT 2025