Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
NOUVEAUTÉS 2019 NORTON
Paris, le 15 novembre 2018

Le scrambler Norton Atlas 650 se dédouble en Nomad et Ranger

Le scrambler Norton Atlas 650 se dédouble en Atlas Nomad et Ranger

Ce n'est pas un, mais deux scramblers qui rejoindront la prestigieuse famille Norton en 2019 ! Ce week-end au salon de Birmingham (GB), le public va pouvoir admirer - et réserver ! - au choix l'Atlas 650 Nomad ou Ranger. Présentations en avant-première.

Imprimer

Norton a tenu parole ! Comme prévu, la marque anglaise expose son tout nouveau modèle d'entrée de gamme Atlas 650 lors de "son" salon national de la moto, le Motorcycle Live, à partir de samedi 17 novembre 2018 - et jusqu'au dimanche 25 - à Birmingham (Angleterre).

Le constructeur britannique a toutefois réservé deux surprises : tout d'abord en dévoilant sur internet avec deux jours d'avance sa nouveauté 2019, puis en proposant deux modèles et non un seul de son scrambler : le petit Atlas "Nomad" et le grand Atlas "Ranger"...

"La Norton Atlas est révélée dans deux versions inédites", dévoile en avant-première et sur les réseaux sociaux le petit constructeur de Donington. Celui-ci a prévu, dans un premier temps, de produire "250 exemplaires de chaque modèle (qui) seront mis en vente pour le marché britannique dès samedi au Motorcycle Live".

Selon les bourses, les goûts mais pas les couleurs (puisque les deux modèles disposent des cinq mêmes coloris, voir les fiches techniques plus bas), les "bikers" pourront précommander moyennant 500 £ (565 euros) la version entrée de gamme ou celle haute sur pattes !

Atlas ''Nomad'' et ''Ranger'' : le scrambler 650 de Norton se dédouble

Déjà très bien équipé et parfaitement dans le ton Scrambler, l'Atlas Nomad chercher à rester le plus accessible possible via une selle placée à 824 mm et une jante avant de 18 pouces, mais aussi et surtout grâce à un prix que Norton est effectivement parvenu à maintenir sous les 10 000 livres sterling (environ 11 300 euros), comme promis cet été.

Avec son évocateur surnom de "Ranger", le modèle haut de gamme se veut plus baroudeur dans l'esprit avec son sabot, son guidon plat et son garde-boue avant haut, ainsi que dans les faits avec ses suspensions de 200 mm de débattement et sa roue avant de 19 pouces. La selle et la facture montent également : 876 mm et 11 995 £ (13 574 euros) pour ce "haut Atlas".

Atlas ''Nomad'' et ''Ranger'' : le scrambler 650 de Norton se dédouble

Les deux motos partagent le reste de leurs caractéristiques. Le moteur, notamment, est le même pour les deux : "conçu à partir de l'architecteur de notre V4 1200 cc", détaille Norton à l'un de ses "amis" Facebook qui se demande si le moulin ne viendrait pas de'une usine chinoise (Zhongsheng)...

"Il s'agit bien notre propre bicylindre parallèle de 650 cc", (r)assure la marque anglaise, "il développe 84 chevaux et, pour être tout à fait complet, est aussi produit dans notre usine Norton". Les motoristes ont favorisé la puissance au couple (64 Nm), contrairement à la plupart de leurs concurrents. Pari gagnant ?

Les Atlas Nomad et Ranger arriveront en mai 2019 en Grande-Bretagne puis traverseront la Manche à la fin de l'automne 2019, juste avant de s'attaquer aux États-Unis et à l'Australie en toute fin d'année.

Norton Atlas Nomad : fiche technique

Moteur

  • Type : Bicylindre parallèle calé à 270°
  • Cylindrée : 650 cc
  • Alésage x course : 82 x 61,5 mm
  • Taux de compression : 11,5 : 1
  • Distribution : DACT par chaine
  • Puissance maxi : 84 ch à 11 000 tr/min
  • Couple maxi : 64 nm
  • Injection : électronique via 4 injecteurs
  • Commande des gaz : ride-by-wire
  • Norme : Euro4

Partie cycle

  • Cadre : périmétrique, double tube en acier et support de bras en alu
  • Bras oscillant : double en alu
  • Suspension Av : fourche inversée 50 mm Roadholder, entièrement réglable
  • Suspension Ar : mono amortisseur Roadholder, précharge réglable
  • Frein Av : double disque 320 mm, étriers Brembo radiaux monobloc
  • Frein Ar : simple disque 245 mm, étriers Brembo 2 pistons
  • Jante Av : 18" en alu à rayons
  • Jante Ar : 17" en alu à rayons
  • Éclairage : Full LED

Dimensions

  • Pneu Av : 110/80 R18 Avon Trekrider
  • Pneu Ar : 180/55 R17 Avon Trekrider
  • Débattement Av : 150 mm
  • Débattement Ar : 150mm
  • Empattement : 1446 mm
  • Angle de châsse : 24,2°
  • Hauteur de selle : 824 mm
  • Réservoir essence : 15 l
  • Poids à sec : 178 kg

Prix

  • Grande-Bretagne : 9995 £ (11 300 €)

Coloris

  • Gris "Titanium"
  • Argent "Manx"
  • Rouge "Royal"
  • Noir "Galactic"
  • Blanc "Diamond"

Disponibilité

  • Grande-Bretagne : mai 2019
  • France : fin d'automne 2019

Norton Atlas Ranger : fiche technique

Les différences avec le Nomad

  • Jante Av : 19" en alu à rayons, couleur titane
  • Jante Ar : 17" en alu à rayons, couleur titane
  • Pneu Av : 120/70 R19
  • Pneu Ar : 170/60 R17
  • Débattement Av : 200 mm
  • Débattement Ar : 200 mm
  • Empattement : 1470 mm
  • Hauteur de selle : 867 mm
  • Tarif : 11 995 £ en GB (13 600 €)
  • De série : sabot-moteur, saute-vent, protection de phare, guidon avec barre de renfort

Norton Atlas : video officielle

Norton Atlas Nomad : galerie photos

Atlas ''Nomad'' et ''Ranger'' : le scrambler 650 de Norton se dédouble

Atlas ''Nomad'' et ''Ranger'' : le scrambler 650 de Norton se dédouble

Atlas ''Nomad'' et ''Ranger'' : le scrambler 650 de Norton se dédouble

Atlas ''Nomad'' et ''Ranger'' : le scrambler 650 de Norton se dédouble

Atlas ''Nomad'' et ''Ranger'' : le scrambler 650 de Norton se dédouble

Norton Atlas Ranger : galerie photos

Atlas ''Nomad'' et ''Ranger'' : le scrambler 650 de Norton se dédouble

Atlas ''Nomad'' et ''Ranger'' : le scrambler 650 de Norton se dédouble

Atlas ''Nomad'' et ''Ranger'' : le scrambler 650 de Norton se dédouble

Atlas ''Nomad'' et ''Ranger'' : le scrambler 650 de Norton se dédouble

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Yamaha prépare une XSR900GP Y-AMT pour son champion Wayne Rainey 

Inutile de fouiller dans le catalogue Yamaha : la sportive néo-rétro XSR 900 GP n'est pas disponible avec la boite robotisée Y-AMT. Le constructeur japonais en a toutefois confectionné une pour l'offrir à un motard très spécial : Wayne Rainey, champion du monde GP500 1990-91-92.. et paraplégique depuis 1993, ce qui ne l'empêche pas de rouler !
Huitième carton plein 2025 de Marc Marquez au GP de République Tchèque

Le MotoGP était de retour à Brno ce week-end… et Marc Marquez de nouveau vainqueur du Sprint puis du Grand Prix (5ème succès d'affilée, une première pour un pilote Ducati) devant Bezzecchi (3ème podium avec Aprilia) et Acosta (1er Top3 de la saison avec KTM). Le retour du champion Martin s'est soldé par une encourageante 7ème place, derrière Quartararo qui remonte sur Zarco au général.
République Tchèque 7 commentaires
Des routes plus sûres pour les motards

La Fédération des associations de motards européens (FEMA) souligne l'urgence d'entretenir et améliorer le réseau routier afin de diminuer les risques pour les motards et scootéristes. Pour son secrétaire général, repenser les infrastructures est essentiel pour limiter la sinistralité des deux-roues.
Premier semestre 2025 pas si négatif que cela pour les gros cubes

Au premier semestre 2025, 71 253 motos et maxiscooters de plus de 125cc ont rejoint nos belles routes et petites rues françaises, soit un repli de -12,2% par rapport au premier semestre - record ! - 2024. En tenant compte des immatriculations anticipées de modèles Euro5 en fin d'année dernière, le marché se classerait dans les bons crus 2020.
Quels roadsters A2 parmi les nouveautés motos 2025 ?

Le choix des motos accessibles A2 (35 kW) ne cesse de s'étoffer, en particulier dans le segment-clé des roadsters. Ce millésime 2025 le confirme avec une avalanche de nouveaux roadsters pour les récents détenteurs du permis moto ! Suivez le guide Moto-Net.Com pour comparer et choisir parmi les nouveautés.
Guides pratiques 4 commentaires
  • En savoir plus...