Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
ENDURANCE
Créteil, le 30 mars 2001

Le GMT 94 aborde la saison 2001 avec enthousiasme

Le GMT 94 aborde la saison 2001 avec enthousiasme

A 15 jours des 24h du Mans, le champion de France Superbike 1998 Christophe Guyot a présenté ce matin ses objectifs pour la saison 2001, au guidon d'une nouvelle machine spécialement conçue et fabriquée pour l'endurance.

Imprimer

En attendant la première manche du Championnat du monde d'endurance le 14 avril au Mans, la nouvelle Suzuki 1000 GSX-R du Guyot Motorcycle Team (pilotée par Christophe Guyot, Sébastien Scarnato et Nicolas Dussauge) trône fièrement sur un podium à l'entrée de la salle de conférence de la préfecture de Créteil (94).

Après une rétrospective vidéo reprenant les meilleurs moments de la saison passée, et notamment la course poursuite avec Phase One lors du Bol d'Or 2000, Christophe Guyot aborde avec réalisme et enthousiasme ses objectifs 2001 : "Nous ne serons peut-être pas encore tout à fait prêts pour les 24h du Mans, car nous n'avons pas encore eu le temps d'effectuer les très nombreux réglages de la moto. En revanche, notre objectif est très clairement de prendre la tête du Bol d'Or en septembre".

La Suzuki GSX-R 1000 cc, d'une puissance de 170 ch pour un poids de 167 kg, développée spécialement pour le Championnat du monde d'endurance, a été préparée par Michel Guerre (GMT). Cette machine devrait, d'après Christophe Guyot, "permettre à d'autres teams peu fortunés de réaliser des progrès considérables, en raison de son coût inférieur à celui des machines traditionnelles issues du Superbike".

Interrogé sur ce renforcement prévisible de la concurrence, Christophe explique sereinement que "mieux vaut courir entouré de bons participants plutôt que d'être quasiment sûr de gagner face à des moins bons". Effectivement, la victoire du GMT 94 n'en serait alors que plus éclatante !

.

.

.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Deux nouvelles motos GSX-8T et GSX-8TT, dès septembre chez Suzuki

Ce n'est pas une mais deux nouveautés que Suzuki réservait aux motards ce jeudi 4 juillet 2025 : une GSX-8T et une GSX-8TT. Comme Trail routier et vrai Tout Terrain ? Pas du tout : comme la T500 ''Titan'' sortie 1968 et la GS1000S de Superbike très en vogue 10 ans plus tard. Présentation sur MNC avec dispo, coloris et tarifs...
Roadster 1 commentaire
Interview Yann ''Moto'' Leray (Kawasaki) : le riche métier de technicien

Moto-Net.Com s'est entretenu avec Yann Leray, finaliste lors des trois éditions du Master Tech organisées à ce jour par Kawasaki France. Aujourd'hui patron de la concession Yann Moto à Trans-en-Provence (83), il revient pour MNC sur son inspirante trajectoire professionnelle et sur le milieu de la moto en général. Interview d'un ''riche'' technicien...
Le champion espagnol de moto Borja Gómez perd la vie à Magny-Cours

La troisième épreuve 2025 du JuniorGP ce week-end à Magny-Cours - et grande première pour la France - devait être une formidable fête. Hier hélas lors des essais, Borja Gomez a été percuté dans un bac à gravier par la moto d'un concurrent. Le pilote Honda, champion d'Espagne SSP 2021 et vice-champion SBK 2022, est mort sur le coup.
La Royal Enfield Guerrilla 450 de XTR Pepo

XTR Pepo, l'atelier de Pepo Rosell, transforme la gentille Royal Enfield Guerrilla 450 en séduisant "supermono" typé course d'endurance, avec des trains roulants d'Aprilia Falco 1000 et RS660 ! Présentation de la GRR 450.
Quels roadsters A2 parmi les nouveautés motos 2025 ?

Le choix des motos accessibles A2 (35 kW) ne cesse de s'étoffer, en particulier dans le segment-clé des roadsters. Ce millésime 2025 le confirme avec une avalanche de nouveaux roadsters pour les récents détenteurs du permis moto ! Suivez le guide Moto-Net.Com pour comparer et choisir parmi les nouveautés.
Guides pratiques 4 commentaires
  • En savoir plus...