Johann Zarco s'inquiète de retrouver des sensations négatives sur sa Honda depuis trois courses, malgré la mince satisfaction de rouvrir son compteur de points avec deux manches aux portes du Top 10 sur le circuit d'Assen. Débrief.
Johann Zarco - Honda LCR (10ème en qualifs, 11ème et 12ème en courses) : "Malgré un week-end difficile, marquer des points est gratifiant, surtout après les résultats récents. Je visais un top 10, mais ce n'était pas facile (...). Nous devons revenir au niveau d'il y a quelques semaines. (...) Nous devons mieux comprendre la situation pour inverser la tendance. Nous tenterons à nouveau notre chance au Sachsenring".
L'analyse MNC : La saison 2025 de Johann Zarco, débutée en trombe avec en point d'orgue sa victoire au Mans puis sa 2ème place à Silverstone, connaît un brutal coup d'arrêt depuis trois courses. Le cannois ne parvient plus à s'illustrer et se retrouve de nouveau à forcer sur sa Honda, chutes et compteur vierge de points à la clé en Aragon et au Mugello.
Ce plongeon inquiétant connaît un ralentissement aux Pays-Bas, mais la tendance est encore loin de s'inverser : Johann n'inscrit que quatre points sur l'ensemble du week-end grâce à sa 12ème place en course principale. Sa 11ème position au sprint ne lui rapporte rien : seuls les neufs premiers sont récompensés le samedi, pour rappel.
Plus contrariant pour le pilote LCR : Johann ne parvient pas à remettre le gant sur ses bonnes sensations du printemps. "C'est dur d'avoir l'impression de régresser", regrette-t-il, tout en soulignant certaines données positives : "l'an dernier, nous étions à 42 secondes du vainqueur (42,767 sec, exactement, NDLR) et aujourd'hui on est à 24 secondes (24,758 sec, NDLR). Donc on ne peut pas tout voir de manière négative".
Reste ce sentiment que la Honda, loin de progresser comme espéré, ne transforme pas les progrès constatés en début de saison. Pire : sa courbe de performances semble s'effondrer. Comment l'expliquer ? "On a pas la même moto depuis quelques courses", révèle Johann. "Le moteur a évolué et cela peut créer un équilibre différent".
Pourquoi continuer avec cette nouvelle génération de V4, dans ce cas ? "C'est un moteur que nous avons validé car il nous apporte des dixièmes, donc il faut le prendre", répond le n°5. Reste maintenant à retrouver le bon accordage entre mécanique et partie-cycle… Espérons que l'oreille musicale de Johann lui permette de rapidement interpréter la bonne partition !
Pos. | Pilote | Ecurie | Temps | Pts |
1 | 93 M. Marquez | Ducati Lenovo Team | 40:14.072 | 25 |
2 | 72 M. Bezzecchi | Aprilia Racing | +0.635 | 20 |
3 | 63 F. Bagnaia | Ducati Lenovo Team | +2.666 | 16 |
4 | 37 P. Acosta | Red Bull KTM Factory Racing | +6.084 | 13 |
5 | 12 M. Viñales | Red Bull KTM Tech3 | +10.124 | 11 |
6 | 49 F. Di Giannantonio | Pertamina Enduro VR46 Racing Team | +12.163 | 10 |
7 | 21 F. Morbidelli | Pertamina Enduro VR46 Racing Team | +18.896 | 9 |
8 | 25 R. Fernandez | Trackhouse MotoGP Team | +20.295 | 8 |
9 | 23 E. Bastianini | Red Bull KTM Tech3 | +23.687 | 7 |
10 | 20 F. Quartararo | Monster Energy Yamaha MotoGP Team | +23.743 | 6 |
11 | 33 B. Binder | Red Bull KTM Factory Racing | +24.251 | 5 |
12 | 5 J. Zarco | CASTROL Honda LCR | +24.875 | 4 |
13 | 42 A. Rins | Monster Energy Yamaha MotoGP Team | +24.882 | 3 |
14 | 43 J. Miller | Prima Pramac Yamaha MotoGP | +25.065 | 2 |
15 | 35 S. Chantra | IDEMITSU Honda LCR | +49.219 | 1 |
16 | 41 A. Espargaro | Honda HRC Castrol | +49.360 | |
Non classés | ||||
88 M. Oliveira | Prima Pramac Yamaha MotoGP | 8 laps | ||
36 J. Mir | Honda HRC Castrol | 5 laps | ||
54 F. Aldeguer | BK8 Gresini Racing MotoGP | 5 laps | ||
73 A. Marquez | BK8 Gresini Racing MotoGP | 5 laps | ||
32 L. Savadori | Aprilia Racing | 3 laps | ||
Zéro tour en course | ||||
79 A. Ogura | Trackhouse MotoGP Team |
Pos. | Pilote | Ecurie | Temps | Pts |
1 | 93 M. Marquez | Ducati Lenovo Team | 20:02.150 | 12 |
2 | 73 A. Marquez | BK8 Gresini Racing MotoGP | +0.351 | 9 |
3 | 72 M. Bezzecchi | Aprilia Racing | +1.247 | 7 |
4 | 49 F. Di Giannantonio | Pertamina Enduro VR46 Racing Team | +2.269 | 6 |
5 | 63 F. Bagnaia | Ducati Lenovo Team | +2.686 | 5 |
6 | 12 M. Viñales | Red Bull KTM Tech3 | +4.074 | 4 |
7 | 54 F. Aldeguer | BK8 Gresini Racing MotoGP | +9.064 | 3 |
8 | 21 F. Morbidelli | Pertamina Enduro VR46 Racing Team | +9.159 | 2 |
9 | 37 P. Acosta | Red Bull KTM Factory Racing | +11.069 | 1 |
10 | 33 B. Binder | Red Bull KTM Factory Racing | +11.143 | |
11 | 5 J. Zarco | CASTROL Honda LCR | +11.327 | |
12 | 88 M. Oliveira | Prima Pramac Yamaha MotoGP | +12.147 | |
13 | 23 E. Bastianini | Red Bull KTM Tech3 | +15.290 | |
14 | 43 J. Miller | Prima Pramac Yamaha MotoGP | +15.899 | |
15 | 42 A. Rins | Monster Energy Yamaha MotoGP Team | +15.990 | |
16 | 79 A. Ogura | Trackhouse MotoGP Team | +17.554 | |
17 | 32 L. Savadori | Aprilia Racing | +24.707 | |
18 | 41 A. Espargaro | Honda HRC Castrol | +27.287 | |
19 | 35 S. Chantra | IDEMITSU Honda LCR | +32.441 | |
Non classé | ||||
20 F. Quartararo | Monster Energy Yamaha MotoGP Team | 9 tours | ||
25 R. Fernandez | Trackhouse MotoGP Team | 1 tours | ||
Zéro tour en Sprint | ||||
36 J. Mir | Honda HRC Castrol |
Pos. | Pilote | Ecurie | Pts | Ecart |
1 | 93 M. Marquez | Ducati Lenovo Team | 307 | |
2 | 73 A. Marquez | BK8 Gresini Racing MotoGP | 239 | -68 |
3 | 63 F. Bagnaia | Ducati Lenovo Team | 181 | -126 |
4 | 21 F. Morbidelli | Pertamina Enduro VR46 Racing Team | 139 | -168 |
5 | 49 F. Di Giannantonio | Pertamina Enduro VR46 Racing Team | 136 | -171 |
6 | 72 M. Bezzecchi | Aprilia Racing | 121 | -186 |
7 | 5 J. Zarco | CASTROL Honda LCR | 101 | -206 |
8 |
37 P. Acosta |
Red Bull KTM Factory Racing | 98 | -209 |
9 | 54 F. Aldeguer | BK8 Gresini Racing MotoGP | 81 | -226 |
10 | 12 M. Viñales | Red Bull KTM Tech3 | 69 | -238 |
11 | 20 F. Quartararo | Monster Energy Yamaha MotoGP Team | 67 | -240 |
12 | 79 A. Ogura | Trackhouse MotoGP Team | 49 | -258 |
13 | 33 B. Binder | Red Bull KTM Factory Racing | 47 | -260 |
14 | 25 R. Fernandez | Trackhouse MotoGP Team | 44 | -263 |
15 | 23 E. Bastianini | Red Bull KTM Tech3 | 42 | -265 |
16 | 10 L. Marini | Honda HRC Castrol | 38 | -269 |
17 | 42 A. Rins | Monster Energy Yamaha MotoGP Team | 35 | -272 |
18 | 43 J. Miller | Prima Pramac Yamaha MotoGP | 33 | -274 |
19 | 36 J. Mir | Honda HRC Castrol | 32 | -275 |
20 | 30 T. Nakagami | Honda HRC Castrol | 10 | -297 |
21 | 32 L. Savadori | Aprilia Racing | 8 | -299 |
22 | 7 A. Fernandez | Yamaha Factory Racing | 6 | -301 |
23 | 88 M. Oliveira | Prima Pramac Yamaha MotoGP | 6 | -301 |
24 | 35 S. Chantra | IDEMITSU Honda LCR | 1 | -306 |
25 | 41 A. Espargaro | Honda HRC Castrol | 0 | |
26 | 1 J. Martin | Aprilia Racing | 0 |
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Plateau : Les pilotes et leurs motos 2025
02 mars : GP de Thaïlande
16 mars : GP d'Argentine
30 mars : GP des Amériques
13 avril : GP du Qatar
27 avril : GP d'Espagne
11 mai : GP de France
25 mai : GP de Grande-Bretagne
08 juin : GP d'Aragon
22 juin : GP d'Italie
29 juin : GP des Pays-Bas
13 juillet : GP d'Allemagne
20 juillet : GP de République Tchèque (sous réserve)
17 août : GP d'Autriche
24 août : GP de Hongrie (sous réserve)
07 septembre : GP de Catalogne
14 septembre : GP de Saint-Marin
28 septembre : GP du Japon
05 octobre : GP d'Indonésie
19 octobre : GP d'Australie
26 octobre : GP de Malaisie
09 novembre : GP du Portugal
17 novembre : GP de Valence