Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
#AUSTRIANGP RED BULL RING
Paris, le 9 août 2019

Horaires et enjeux du Grand Prix d'Autriche MotoGP 2019

Horaires et enjeux du Grand Prix d'Autriche MotoGP 2019

Horaires et programme du GP d'Autriche, onzième manche du championnat du monde MotoGP 2019 à suivre ce week-end sur MNC, avec le retour des motos électriques.

Imprimer

Depuis la réintroduction du GP d'Autriche moto, Ducati a raflé toutes les victoires : Andrea Iannone en 2016, Andrea Dovizioso en 2017 et Jorge Lorenzo en 2018 (absent cette année, tout comme Joan Mir)... Problème : il s'agit du GP national de KTM !  La marque Orange peut-elle compter sur Johann Zarco et Pol Espargaro pour tenter de remporter à domicile sa toute première victoire en catégorie reine ?

"Nous avons déployé des efforts considérables pour mettre en place une structure qui, nous l’espérons, produira de très bons résultats", espère  le directeur de KTM Motorsport Pit Beirer à la veille de "son" Grand Prix : "nous aurons bientôt le succès que nous avons déjà obtenu dans de nombreux autres domaines de notre programme de course".

Marc Marquez (Honda officielle n°93), 1er au championnat (210 points)

"Le retour après la pause estivale a été très chargé ! Bien que nous soyons très heureux du résultat de Brno, nous devons maintenant nous concentrer à nouveau car le Red Bull Ring est un circuit tout à fait unique qui exige beaucoup des freins et de la puissance de la moto. Nous avons déjà eu des courses très excitantes là-bas, donc cette année je pense que ce sera à nouveau très intéressant !"

Andrea Dovizioso (Ducati officielle n°4), 2ème au championnat (147 points)

"Nous ne pouvons pas nier que le Red Bull Ring est un excellent circuit pour nous : ça ressort clairement des résultats obtenus ces dernières années. Mais comme je le dis toujours, chaque course a sa propre histoire à raconter... L'an dernier Márquez a terminé devant moi et je suis sûr que cette année il sera encore compétitif. Le plus important est de se concentrer sur soi-même et de maintenir les sensations éprouvées à Brno, à la fois pendant le week-end et lors des essais. Nous allons essayer de nouveau tout ce que nous pouvons et évidemment, on ne lâchera rien".

Danilo Petrucci (Ducati officielle n°9), 3ème au championnat (129 points)

"J'ai hâte de reprendre le guidon en Autriche après la déception de Brno. Ce sera une course sur laquelle nous devrions pouvoir nous battre pour une place sur le podium afin de conserver nos espoirs, mais je crois que les forces sont assez équilibrées et que nous ne partons pas favoris comme les années précédentes".

Valentino Rossi (Yamaha officielle n°46), 6ème au championnat (90 points)

"Nous voulons recommencer à faire de bonnes courses... Le test de Brno était positif. On a trouvé des trucs intéressants, un paramètre que j'aime bien et d'autres choses. Le circuit autrichien n’est pas vraiment bon pour nous, mais nous ferons de notre mieux. Nous allons essayer quelque chose que nous avons utilisé dans le test de Brno pour essayer de comprendre si, en Autriche, nous pouvons nous améliorer. Quoi qu'il en soit, reprendre la piste immédiatement après le test est positif".

Fabio Quartararo (Yamaha satellite n°20), 9ème au championnat (76 points)

"Nous savons que ce ne sera pas une piste facile pour nous, mais on se servira des Yamaha officielles  comme référence. Nous savons que d’autres motos ont peut-être un peu plus de puissance et que Spielberg a beaucoup de longues lignes droites, mais nous abordons ce week-end avec beaucoup de calme et la volonté de ne pas commettre d’erreurs stupides. C’est un circuit totalement différent et ce sera bien de relever un nouveau défi sur la YZR-M1. C’est une piste qui a toujours été positive pour moi en Moto2 et en Moto3 et je sais que j’aimerais beaucoup rouler là-bas, mais nous devrons attendre de voir ce qu'il sera possible de faire dimanche".

Rétrospective GP d'Autriche MotoGP

Horaires du Grand Prix d'Autriche MotoGP 2019

Vendredi 9 août

  • 09:00 - 09:40 : Essais libres FP1 Moto3
  • 09:55 - 10:40 : Essais libres FP1 MotoGP
  • 10:55 - 11:35 : Essais libres FP1 Moto2
  • 11:50 - 12:20 : Essais libres FP1 MotoE
  • 13:15 - 13:55 : Essais libres FP2 Moto3
  • 14:10 - 14:55 : Essais libres FP2 MotoGP
  • 15:10 - 15:50 : Essais libres FP2 Moto2
  • 16:50 - 17:20 : Essais libres FP2 MotoE

Samedi 10 août

  • 08:30 - 08:50 : Essais libres FP3 MotoE
  • 09:00 - 09:40 : Essais libres FP3 Moto3
  • 09:55 - 10:40 : Essais libres FP3 MotoGP
  • 10:55 - 11:35 : Essais libres FP3 Moto2
  • 12:35 - 13:15 : Essais qualificatifs Moto3
  • 13:30 - 14:00 : Essais libres FP4 MotoGP
  • 14:10 - 14:25 : Essais qualificatifs QP1 MotoGP
  • 14:35 - 14:50 : Essais qualificatifs QP2 MotoGP
  • 15:05 - 15:45 : Essais qualificatifs Moto2
  • 16:00 : E-Pole

Dimanche 11 août

  • 08:20 - 08:40 : Warm-up Moto3
  • 08:50 - 09:10 : Warm-up Moto2
  • 09:20 - 09:40 : Warm-up MotoGP
  • 10:00 : Course MotoE
  • 11:00 : Course Moto3
  • 12:20 : Course Moto2
  • 14:00 : Course MotoGP

Circuit du Red Bull Ring

  • Longueur : 4,318 km
  • Largeur : 13 m
  • Nombre de virages : 10 (7 à droite et 3 à gauche)
  • Ligne droite : 626 m
  • Nombre de tours : 28
  • Distance de course : 120,9 km

Circuit du Red Bull Ring

Classement du championnat avant le GP d'Autriche MotoGP 2019

  1.  Marc MARQUEZ Honda 210
  2. Andrea DOVIZIOSO Ducati 147
  3. Danilo PETRUCCI Ducati 129
  4. Alex RINS Suzuki 114
  5. Maverick VIÑALES Yamaha 91
  6. Valentino ROSSI Yamaha 90
  7. Jack MILLER Ducati 86
  8. Cal CRUTCHLOW Honda 78
  9. Fabio QUARTARARO Yamaha 76
  10. Pol ESPARGARO KTM 61
  11. Takaaki NAKAGAMI Honda 57
  12. Franco MORBIDELLI Yamaha 52
  13. Joan MIR Suzuki 39
  14. Aleix ESPARGARO Aprilia 31
  15. Andrea IANNONE Aprilia 21
  16. Jorge LORENZO Honda 19
  17. Johann ZARCO KTM 18
  18. Miguel OLIVEIRA KTM 18
  19. Francesco BAGNAIA Ducati 15
  20. Tito RABAT Ducati 14
  21. Stefan BRADL Honda 13
  22. Michele PIRRO Ducati 9
  23. Sylvain GUINTOLI Suzuki 3
  24. Karel ABRAHAM Ducati 3

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 GT+ 2025

Notre essai vidéo complet de la nouvelle Yamaha Tracer9 GT+ sur 380 km avec ses nouvelles technologies toujours "+" évoluées :  boîte robotisée Y-AMT de série sur son 3-cylindres de 119 ch ou encore éclairage matriciel inédit sur une moto.
Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer

BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
Trail 2 commentaires
Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ?

A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
Routière 1 commentaire
Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring

QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

MotoGP 2026 : le grand saut de Toprak Razgatlioglu chez Yamaha Pramac

Espérée par ses fans depuis quelques années, murmurée dans les paddocks depuis plusieurs semaines, l'arrivée de Toprak Razgatlioglu en MotoGP vient d'être officialisée ! Le double champion du monde Superbike (sur R1 puis M1000RR) intégrera l'équipe satellite Yamaha Pramac en 2026. Déclarations.
Harrison et Dunlop concluent un Tourist Trophy 2025 sans Senior TT

Exécrable cette année au Tourist Trophy, la météo a eu raison de la prestigieuse finale Superbike, la Senior TT. Elle a aussi retardé et réduit les secondes manches Superstock et Supertwin, remportées comme les premières par Dean Harrison sur Honda et Michael Dunlop sur Paton. Bravo aussi à Julien Cregniot pour son premier TT et premier Top 15 !
Retour sur le 45ème rassemblement Inter de GoldWing au Mans

Trois semaines après la victoire historique de Johann Zarco sur la RCV n°5 du team LCR, d'autres pilotes Honda ont investi le circuit Bugatti du Mans. Ils étaient 802 très exactement à se réunir pour la 45ème fois à l'initiative de la Fédération des GoldWing Club de France. Interview MNC et retour en vidéo.
Les motos sont les très bons élèves du contrôle technique

L'Organisme technique central du contrôle technique (OTC) délivre son bilan annuel des véhicules soumis au contrôle périodique en 2024. La moto reste extrêmement fiable avec deux fois moins de contre-visites que la voiture.
Quels roadsters A2 parmi les nouveautés motos 2025 ?

Le choix des motos accessibles A2 (35 kW) ne cesse de s'étoffer, en particulier dans le segment-clé des roadsters. Ce millésime 2025 le confirme avec une avalanche de nouveaux roadsters pour les récents détenteurs du permis moto ! Suivez le guide Moto-Net.Com pour comparer et choisir parmi les nouveautés.
Guides pratiques 4 commentaires
  • En savoir plus...