De retour au calendrier MotoGP en 2024, le GP d'Aragon avait été remporté par Marc Marquez, toujours à l'aise sur les circuits tournant à gauche. Comme au Sprint, le n°93 s'était facilement imposé sur ses compatriotes Jorge Martin (blessé cette année) et Pedro Acosta (moins véloce). Qui parviendra à inquiéter le patron cette année ? Zarco et Quartararo ?!
Les courses de MotoGP se suivent en 2025… et ne se ressemblent pas du tout ! MNC observe notamment qu'après un départ tonitruant en Thaïlande et Argentine (deux victoires en sprint puis en course !), Marc Marquez avait trébuché sur "son" épreuve des Amériques, avait rebondi au Qatar mais n'a plus gagné le dimanche depuis trois Grand Prix...
Lors des cinq derniers GP d'ailleurs, cinq pilotes différents ont gravi la plus haute marche du podium en catégorie reine des Grand Prix moto : Pecco Bagnaia à Austin, son coéquipier Marc Marquez à Lusail, le frangin Alex Marquez à Jerez, notre compatriote Johann Zarco à domicile (MNC n'en revient toujours pas) et l'inattendu Marco Bezecchi à Silverstone.
Le samedi en revanche, la fourmi rouge - de Bologne ! - a amassé les succès : six de suite, et une solide deuxième place lors du dernier Grand Prix en Grande-Bretagne derrière son frangin Alex. Celui-ci avait pour sa part enchaîné six deuxièmes places en Sprint, et très bien roulé également le dimanche.
Les "Marquez Bros" occupent donc logiquement les deux premières places du championnat, loin devant Pecco Bagnaia qui se plaint de son mauvais ressenti au guidon de la Desmosedici GP25 et s'inquiète des victoires de la concurrence : Honda au Mans (grâce à la météo et à Zarco), Aprilia à Silverstone (grâce à un meilleur choix de pneu et à Marco).
Le n°63 italien observe même que sans la panne mécanique sur la M1 de notre gouleyant 20 français, aucune Ducati ne serait montée sur le podium britannique ! Du jamais vu en MotoGP depuis le GP de Grande-Bretagne (déjà) en 2021, lorsque Fabio Quartararo et sa Yamaha avaient remporté la victoire devant Alex Rins sur sa Suzuki et Aleix Espargaro sur son Aprilia.
Sur le circuit d'Aragon qui tourne dans le sens inverse des aiguilles d'une montre (moins commun) et lui a valu six victoire en MotoGP, Marc Marquez repart favori. Mais le n°93 n'est pas à l'abri d'une boulette, qu'elle provienne de lui - gaffe à ne pas mordre un vibreur ! - ou d'un autre pilote un peu trop pressé...
Auteur des trois dernières pole position (!), Fabio Quartararo espère enfin pouvoir conclure après sa malheureuse chute dans le raccordement du Bugatti sus la pluie et son injuste avarie de suspension arrière. De nouveau rapide sur un tour, "El Diablo" doit maintenant parvenir à boucler une course entière - et en tête ! - pour confirmer son retour au plus haut niveau.
Cette seconde halte de l'Intercontinetal Circus en Espagne est justement une trop belle occasion pour notre double champion de Moto3 espagnol (2013 et 2014) de faire remarquez… pardon, remarquer à ses concurrents qu'il n'est pas absolument nécessaire de rouler sur une Ducati pour briller en MotoGP.
De même, Johann Zarco qui est monté consécutivement sur deux podiums des deux côtés de la Manche, tachera de poursuivre sa laborieuse mais fructueuse mission : replacer l'ancienne monture de "Marc-quez" au sommet de la hiérarchie !
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Plateau : Les pilotes et leurs motos 2025
02 mars : GP de Thaïlande
16 mars : GP d'Argentine
30 mars : GP des Amériques
13 avril : GP du Qatar
27 avril : GP d'Espagne
11 mai : GP de France
25 mai : GP de Grande-Bretagne
08 juin : GP d'Aragon
22 juin : GP d'Italie
29 juin : GP des Pays-Bas
13 juillet : GP d'Allemagne
20 juillet : GP de République Tchèque (sous réserve)
17 août : GP d'Autriche
24 août : GP de Hongrie (sous réserve)
07 septembre : GP de Catalogne
14 septembre : GP de Saint-Marin
28 septembre : GP du Japon
05 octobre : GP d'Indonésie
19 octobre : GP d'Australie
26 octobre : GP de Malaisie
09 novembre : GP du Portugal
17 novembre : GP de Valence
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