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ESSAI
Paris, le 23 février 2015

Essai Caponord Rally : le maxitrail Aprilia veut rayonner

Essai Caponord Rally : le maxitrail Aprilia veut rayonner

Même dans sa version Travel Pack toute équipée, l'Aprilia Caponord 1200 n'a pas connu le succès commercial escompté. Pour relancer son maxitrail, le constructeur italien sort une version plus baroudeuse que Moto-Net.Com a testée... sous la pluie !

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Fiche technique et commerciale Caponord Rally

Moteur
Type Bicylindre en V à 90°, 4 soupapes par cylindre
Refroidissement Liquide
Cylindrée 1197 cc
Alésage x course 106 × 67,8 mm
Puissance maxi Monde libre : 125 ch (91,9 kW) à 8 000 tr/min
Couple maxi Monde libre : 115 Nm (11,7 mkg) à 6 800 tr/min
Rapport volumétrique 12,0 : 1
Alimentation Injection électronique Technologie Ride by Wire, 3 cartographies : Sport, Touring, Rain
Allumage Électronique digital Magneti Marelli 7SM, 2 bougies par cylindre
Lubrification Carter humide
Alternateur 690 W à 6 000 tr/min
Échappement Système 2 en 1 en acier inox. Catalyseur et sonde Lambda
Transmission
Primaire Engrenage à dent droite, 40/69
Boîte de vitesses 6 rapports
1ère 14/36
2ème 17/32
3ème 20/30
4ème 22/28
5ème 23/26
6ème 24/25
Secondaire Par chaîne, 17/42
Embrayage Multidisque à bain d'huile à commande hydraulique
Partie cycle
Cadre Treillis en acier et plaques latérales en aluminium
Boucle arrière Amovible, en acier
Bras oscillant En aluminium
Suspension Av Fourche inversée Sachs de 43 mm. Gestion électronique des compression et détente (ADD)
Suspension Ar Amortisseur hydraulique Sachs avec réservoir. Gestion électronique des compression et détente, précharge du ressort (ADD)
Débattement Av NC
Débattement Ar NC
Frein Av Double disque flottant 320 mm, étriers radiaux 4 pistons 32 mm Brembo M432
Frein Ar Disque 240 mm, étrier simple piston 34 mm Brembo
Assistances au pilotage ABS Continental à deux canaux et Aprilia Traction Control (ATC) de série
Roue Av Jante à rayons, 3.0 x 19 pouces
Roue Ar Jante à rayons, 6.0 x 17 pouces
Pneu Av 120/70 - R 19
Pneu Ar 170/60 - R 17
Dimensions, poids, capacités
Longueur 2 280 mm
Largeur (avec valises) 920 mm
Hauteur 1 475 mm
Empattement 1 565 mm
Hauteur de selle 840 mm
Angle de châsse 27,4°
Châsse 118 mm
Poids à sec 238 kg
Réservoir essence 24 litres (réserve de 5 l)
Instrumentation
Ecran LCD vitesse, compte-tours, totaliseur kilométrique et deux partiels (avec horloge, vitesse max, vitesse moyenne, temps de parcours), niveau de carburant, température du liquide de refroidissement, rapport engagé, indicateur de cartographie sélectionnée et niveau de l'ATC, indicateur du réglage électrique de la précharge de ressort de l'amortisseur arrière
Informations commerciales
Disponibilité Immédiate dans le réseau Aprilia France
Prix 16 499 €
Coloris Jaune "Dune", Vert "Army" ou Gris Safari"
Matthieu BRETILLE - © WWW.MOTO-NET.COM - Reproduction interdite sans autorisation préalable
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CONDITIONS ET PARCOURS

 
  • Modèle d'origine
  • Parcours : 150 km
  • Routes : ville, routes et autoroute
  • Pneus : Metzeler Tourance Next
  • Conso : non mésurée
    (6,7 l/100km d'après l'ordi de bord)
  • Problèmes rencontrés : RAS
 
 
 

POINTS FORTS CAPONORD RALLY

 
  • Confort et protection
  • Caractère(s) et sonorité moteur
  • Allure, jantes et valises plus "typées"
 
 
 

POINTS FAIBLES CAPONORD RALLY

 
  • Centrale et garde-boue en option
  • Poids (à l'arrêt et en tout-terrain)
  • Pas de mode "Sport" (ADD)
 
 
 

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