Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 7 février 2014

Emploi moto : comment devenir motard de la police

Emploi moto : comment devenir motard de la police

La police nationale recrute ! Sur son site web dédié www.lapolicenationalerecrute.fr , le ministère de l'intérieur présente les différents métiers de policiers, avec notamment celui de motard de la police. Ou plutôt de " policier motocycliste ", selon l'expression officielle.

Imprimer

La police nationale recrute ! Sur son site web dédié www.lapolicenationalerecrute.fr, le ministère de l'intérieur présente les différents métiers de policiers, avec notamment celui de motard de la police. Ou plutôt de "policier motocycliste", selon l'expression officielle.

"Pour intégrer ce service spécialisé, il faut au préalable passer un concours d'entrée dans la police nationale (gardien de la paix, officier ou commissaire de police), répondre à des critères d'ancienneté et satisfaire à des tests de sélection", explique le site.

Missions

Le policier motocycliste exerce essentiellement des missions de la police de la route : assurer les escortes, faire respecter le code de la route pour lutter contre l'insécurité routière, surveiller, faciliter et contrôler le trafic routier, et faire appliquer la réglementation sur l'environnement et les transports routiers.

Isabelle, motocycliste à Paris(75)

Isabelle, motocycliste à Paris (75), explique qu'elle a voulu devenir motocycliste "dès mon entrée dans la police nationale, car je suis passionnée de motos. Un sport que je pratique à titre personnel et qui m'a donné envie d'intégrer les compagnies motocyclistes".

Durant sa scolarité à l'École nationale de police de Sens, elle rencontre les formateurs et les élèves de l'école motocycliste. "Je me suis donc inscrite à l'examen d'entrée (que j'ai réussi !) et, après mon stage, j'ai intégré une section motocycliste".

Résidant en Ile-de-France, Isabelle s'est orientée vers la préfecture de police de Paris, "parce qu'elle offre la possibilité d'exercer dans différents services et dans une multitude de métiers".

Actuellement affectée en brigade motocycliste, son travail est "spécifiquement orienté vers le contrôle des véhicules de transport de marchandises et de personnes : mon rôle est à la fois répressif et préventif, et c'est ce dernier aspect qui me passionne".

Pour devenir motard dans la police, il faut tout d'abord être titulaire dans son grade depuis au moins un an, posséder le permis moto (permis A) et répondre à une "demande nationale de participation à la formation pour l'accès à la spécialité de motocycliste".

Après une sélection basée sur des tests psychotechniques, des épreuves sportives (PHM), des épreuves motos de type permis A et un entretien de motivation devant un jury, les candidats intègrent le Centre national de formation des motocyclistes de la police nationale (CNFM) pendant 15 semaines (près de 4 mois).

Chaque année, le CNFM forme 170 motards et en "recycle" 365. Les formations se déroulent au sein de l'Ecole nationale de police (ENP) à Sens (89).

A l'issue de cette formation particulièrement dense (lire notre Reportage sur les motards de la gendarmerie pour une formation comparable), le lauréat choisit son poste en fonction de son classement final. Il s'engage alors à exercer en tant que motocycliste pendant "au moins 7 ans".

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Résultats et classements du Moto GP d'Allemagne 2025

L'illustration ci-dessous capture à merveille la situation en MotoGP : un Marc Marquez hilare, conquérant comme jamais sur la Ducati officielle, qui efface totalement son ancien champion du monde de coéquipier Peco Bagnaia. En Allemagne, la domination vire à la punition : le n°93 réalise le doublé Sprint et course principale et s'impose avec plus de six secondes d'avance sur son frère.  
Allemagne 3 commentaires
Premier semestre 2025 pas si négatif que cela pour les gros cubes

Au premier semestre 2025, 71 253 motos et maxiscooters de plus de 125cc ont rejoint nos belles routes et petites rues françaises, soit un repli de -12,2% par rapport au premier semestre - record ! - 2024. En tenant compte des immatriculations anticipées de modèles Euro5 en fin d'année dernière, le marché se classerait dans les bons crus 2020.
Où, quand, pourquoi et comment surviennent les accidents moto

Liberty Rider est une application mobile pour motards, qui surveille les roulages de ses utilisateurs et prévient toute seule les secours en cas de chute. Ses responsables se sont penchés sur leurs colossales données afin de repérer la géographie, la temporalité et les conditions d'accidents survenus en 2023 et 2024… À méditer, pour l'avenir.
La nouvelle Triumph Scrambler 400 XC au prix de…

Triumph renforce les capacités tout-terrain de son Scrambler 400 par l'intermédiaire de roues à rayons et de protections supplémentaires. Cette Scrambler 400 XC est attendue à la rentrée 2025 au prix de 7445 euros.
Quels roadsters A2 parmi les nouveautés motos 2025 ?

Le choix des motos accessibles A2 (35 kW) ne cesse de s'étoffer, en particulier dans le segment-clé des roadsters. Ce millésime 2025 le confirme avec une avalanche de nouveaux roadsters pour les récents détenteurs du permis moto ! Suivez le guide Moto-Net.Com pour comparer et choisir parmi les nouveautés.
Guides pratiques 4 commentaires
  • En savoir plus...