Di Giannantonio et VR46 montent en grade chez Ducati

"Ducati Corse a le plaisir d'annoncer la signature d'un accord de deux ans (2025-2026) avec Fabio Di Giannantonio", fait savoir la structure officielle ce mercredi 7 août. "En 2025 et 2026, le pilote romain continuera à courir avec l'équipe VR46 Racing Team, soutenue par l'usine Ducati, à bord d'une Desmosedici GP officielle".

• La grille provisoire MotoGP 2025
• Toute l’actualité MotoGP

Autrement dit : "Diggia" va désormais piloter le dernier millésime de la MotoGP des Rouges, à l'identique des Desmosedici confiées à Francesco Bagnaia et Marc Marquez l'an prochain. Cette promotion s'accompagne par ailleurs d'un soutien direct des ingénieurs bolognais, soit le même dispositif dont profitent actuellement Jorge Martin et Franco Morbidello chez Pramac.

Rappelons que Pramac et Ducati se séparent en 2025, sur fond de tensions croissantes, après quelque 19 années d'étroites collaborations. La formation dirigée par Paolo Campinoti rejoint le clan Yamaha avec un projet sur le long terme, contrat de sept ans à la clé. Cette rupture avec Pramac contraint Ducati à réorganiser ses effectifs, et à revoir à la baisse sa (sur)représentation.

Le nombre de Ducati en piste va passer de huit à six - soit encore l'écrasante majorité -, tandis que le constructeur réduit son soutien semi-officiel de deux motos à une seule : celle justement confiée à Fabio Di Giannantonio. Ce qui implique au passage un renforcement des liens entre Ducati et le VR46 Racing Team, qui devient le nouveau bras-droit du constructeur de Bologne en MotoGP.

De sans contrat à contrat d'usine !

Fabio Di Giannantonio peut être fier de son parcours, lui qui n'avait plus de guidon fin 2023 après que Gresini avait offfert sa place à Marc Marquez. Piqué au vif, le n°49 s'est soudainement hissé aux avant-postes jusqu'à remporter sa première victoire au Qatar ! Ses performances n'ont pas échappé à VR46, qui l'a associé au - décevant - Marco Bezzecchi. Bonne pioche : Di Giannantonio est le deuxième pilote le plus peformant sur une Ducati 2023, derrière Marc Marquez, à la 8ème place au provisoire.

Quid de l'identité de son futur coéquipier en 2025 sachant que "Bez" part chez Aprilia ? Plusieurs noms circulent… mais c'est bien celui de Franco Morbidelli qui revient le plus souvent. Le n°21, parmi les premiers "académiciens" chaperonnés par Rossi, est fortement pressenti pour intégrer le futur "Ducati-VR46 Team" avec un millésime 2024 (n-1). Restez connectés.