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Réputée pour ses petites motos de tout-terrain, la marque moto d'origine suédoise Husqvarna persiste et signe sur route en proposant pour 2025 une inédite Vitpilen 801 et une mise à jour de sa Norden 901 Expedition. Présentation du roadster (cousin de la Duke 790) et du maxitrail (Adventure 890)...

Quatre mois après la refonte de ses roadsters de petite et moyenne cylindrées, Husqvarna dévoile leur nouveau chef de file, le premier de la bande à profiter d'un bicylindre. Contrairement à la Norden 901, la Svartpilen 801 se contente du moteur KTM LC8c 790... qui crache tout de même 105 ch. Présentation.

Les roadsters Vitpilen 125 et 401 ainsi que leurs jumelles scramblers Svartpilen 125 et 401 évoluent en profondeur pour 2024... Logique, ces motos Husqvarna héritent des mêmes modifications que leurs cousines KTM 125 Duke et 390 Duke présentées l’été dernier sur Moto-Net.Com !

Husqvarna vient de dévoiler deux concepts électriques : une moto E-Pilen destinée aux permis A1 et B, un scooter Vektorr équivalent à un 50 cc. Et si demain, la marque d’origine suédoise devenait encore plus "branchée" que KTM ? MNC interroge leur directeur marketing et communication en France.

La "flèche noire" Husqvarna Svartipilen 701, directement dérivée de la KTM 690 Duke, sera disponible "fin mars début avril 2019" au prix de 10 300 euros.

Husqvarna (groupe KTM) dévoile la version finale de sa Svartipilen 701, une moto directement dérivée de l'excellente 690 Duke. Comme la Vitpilen 701, cette "flèche noire" se démarque par son look singulier et ses équipements haut de gamme. Présentation.