Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 26 février 2011

WSBK 2011 : Checa signe la première pole de la saison

WSBK 2011 : Checa signe la première pole de la saison

Carlos Checa a réalisé le meilleur temps de l'épreuve de Superpole cette nuit à Phillip Island (Australie). L'Espagnol et sa 1198R devancent Biaggi et son Aprilia, Guintoli et sa Ducati, et Haslam et sa BMW...

Imprimer

Carlos Checa a réalisé le meilleur temps de l'épreuve de Superpole cette nuit à Phillip Island (Australie). L'Espagnol et sa 1198R devancent Biaggi et son Aprilia, Guintoli et sa Ducati, et Haslam et sa BMW...

Imbattable - ou presque - lors des derniers tests officiels australiens (lire MNC du 22 février 2011 : Checa en tête, les Français suivent), le n°7 du Team Ducati Althea s'est montré tout aussi intraitable lors des séances d'essais de l'épreuve  d'ouverture du World Superbike 2011. Carlos s'empare d'ailleurs de la Superpole avec la manière : il instaure un nouveau record officiel à Phillip Island en bouclant le circuit en 1'30.882 !

Satisfait de sa prestation, Carlos Checa demeure concentré et s'attend à ce que les deux courses de demain - de cette nuit pour nous - soient très disputées... Car un certain Max Biaggi s'est hissé sur la deuxième place de la grille, signant un temps supérieur à celui Checa de tout juste 13 millièmes !

Du coup, l'écart qui sépare Sylvain Guintoli (3ème meilleur temps) de l'Empereur romain s'apparente à un véritable gouffre : 4 dixièmes. Espérons que sur gommes de course, les différences seront moins importantes et que notre frenchie pourra jouer la gagne comme l'an dernier.

L'ex-coéquipier Suzuki du n°50 français,  Leon Haslam, a parfaitement profité des ses gommes qualif' et loge sa BMW S1000RR sur la dernière place du premier rang. Passé relativement inaperçu lors des tests de début de semaine, le vice-champion 2010 cachait-il soigneusement son jeu pour mieux surprendre ses adversaires ?

Le rookie Eugene Laverty, en revanche, ne faisait aucun mystère sur son adaptation éclair cet hiver à la Yamaha R1 officielle. Ce n'est donc pas une réelle surprise de le retrouver en tête de la deuxième ligne de la grille de départ. Il y devance les grands spécialistes des qualifications en Superbike que sont Jakub Smrz et Troy Corser, ainsi que son nouveau coéquipier Marco Melandri, lui aussi débutant dans la discipline.

Au troisième rang se trouve la "première" Suzuki : celle de Michel Fabrizio préparée par Alstare, qui participera à l'ensemble de la saison contrairement à celle de John Waters (11ème), invité avec la Gex Yoshimura sur cette manche d'ouverture.

La première Kawasaki, pilotée par Tom Sykes,  pointe à la 10ème place juste devant la première Honda, emmenée par le courageux - car blessé au poignet gauche - Jonathan Rea. Pour sa toute première participation à une épreuve de World Superbike, notre second compatriote Maxime Berger se classe 19ème devant son "meilleur ennemi" Ayrton Badovini (champion Superstock 1000 l'an dernier).

Enfin en Supersport, c'est David Salom et sa Kawasaki qui s'imposent devant Fabien Foret et sa Honda Ten Kate. Le champion anglais Sam Lowes (Honda Parkalgar) et Broc Parkes (Kawasaki Motocard) complètent le premier rang. Enfin Florian Marino, coéquipier - et compatriote ! - de Foret, s'élancera de la 7ème place pour sa première course au plus haut niveau SSP.

Classement Superpole WSBK Phillip Island 2011

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Duel vidéo : Honda CB1000F Vs Yamaha XSR900 2026

La Honda Hornet 1000 enfile une tenue classique et dégonfle son 4-cylindres pour se transformer en roadster néo-rétro : la CB1000F. Ses arguments font-ils mouche face à la Yamaha XSR900, qui applique la même recette à partir de la MT-09 et son dynamique 3-pattes ? Réponses dans notre duel vidéo.
Kawasaki Ninja 1100 SX SE 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Née en 2011 sous le nom de Z1000SX, la routière sportive de Kawasaki en est à sa cinquième évolution. Cubant désormais 1099cc, la Ninja 1100 SX gagne en force ce qu'elle cède en chevaux tout en haut. Moto-Net.Com a parcouru 900 kilomètres pour découvrir son inédite version SE avec étriers Brembo et amortisseur Öhlins. Essai en vidéo !
Essai GSX-R1000R 2026 : quarantaine rugissante pour le mythe Suzuki !

Tiens, MNC ressort une vieille GSX-R du hangar ? Que nenni : pour célébrer le 40ème anniversaire des Gex, c'est Suzuki qui ressuscite la GSX-R1000R, lancée en 2017 et passée aux normes Euro5+ en 2026, avec quelques chevaux en moins mais du caractère et des ailettes en plus. Elle est de retour en concession française à 20 500 euros. Gaz !
Suzuki GSX-R1000R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Suzuki relance la GSX-R1000R en 2026 pour fêter le 40ème anniversaire de ses ''Gex'' ! Cette version Euro 5+ affiche 195 chevaux - seulement ?! - mais conserve son caractère bien trempé : moteur qui grogne, partie-cycle qui tranche, électronique qui (r)assure. Moto-Net.Com l'a testée sur route et sur circuit : verdict en vidéo !

A lire aussi sur le Journal moto du Net

De la Malaisie au malaise qatari : le MotoGP en terrain miné

Marc Marquez semble avoir plié la saison MotoGP 2026 avec sa magistrale victoire à Sepang qui, combinée à la blessure de Jorge Martin, lui permet de viser le titre dès ce dimanche à Losail. Sauf que le GP du Qatar a du plomb dans l'aile : une majorité de pilotes s'y opposent et Yamaha ne courra pas. L'organisateur américain menace… et leur big boss à Washington aussi.
Le marché moto fonce à +14,6% en Europe à fin septembre 2026 

Les cinq grands marchés européens ont immatriculé 944 129 motos en neuf mois, soit une hausse de +14,6% Vs 2025. Tous progressent, de l’Allemagne (+24,1%) à la France (+4,8%), plus timide. Les cyclomoteurs se redressent aussi (+7%), mais plafonnent dans l'Hexagone (+0,3%). L’ACEM y voit un intérêt durable des consommateurs... Bilan.
Kawasaki monte sur le podium avec sa garantie moto à six ans

Kawasaki porte de quatre à six ans la garantie en France (et en Europe) de ses motos de route neuves à compter du 1er novembre 2026 ! Cette décision permet aux Verts d’Akashi de devancer Yamaha et d'égaler Honda, tandis que Suzuki reste en tête avec dix ans. Explications et tour d’horizon des garanties pratiquées par la concurrence.
Kawasaki passe la seconde avec son nouveau trail KLE650 

Un an après la KLE500, Kawasaki poursuit la reconquête du segment tout-terrain (et tout-trottoir) avec la KLE650, un authentique trail au bicylindre de Z650S, pensé pour le confort sur la durée. De quoi placer les Ténéré 700, Transalp 750, 700MT et DS625X dans le viseur d'Akashi. Présentation de cette grande nouveauté et de sa version SE, attendues pour avril 2027.
Les nouveaux coloris des motos et scooters Yamaha 2027

Yamaha dévoile le nouveau nuancier de ses Ténéré 700 Rally, Tracer 9, R1 Race, Xmax et Nmax. Cette levée des couleurs indique que ces motos et scooters ne reçoivent aucune d'évolution technique pour le millésime 2027.
GT
Phillip Island, c’est fini : Aprilia sort une RS 660 Tribute

Dimanche dernier, le MotoGP a quitté Phillip Island sous la pluie, avec Aprilia pour dernier vainqueur du Grand Prix (en 2025 !). La marque italienne s’offre un double hommage : une RS 660 Tribute en série limitée et numérotée, aux couleurs du mythique circuit. Présentation avec Marco Bezzecchi en guest-star...
Quel intercom moto choisir ? Le guide pour trouver celui qui correspond vraiment à votre façon de rouler

GPS, musique, appels, conversation avec un passager ou communication entre plusieurs motos : tous les motards n’attendent pas la même chose d’un intercom. Et le modèle qui propose le plus de technologies n’est pas forcément celui dont vous avez besoin. Pour choisir son premier intercom ou remplacer un équipement existant, mieux vaut donc partir d’une question simple : comment roulez-vous ?
  • En savoir plus...