Six mois de répit pour Royal Moto France

Placée en procédure de sauvegarde judiciaire l'automne dernier, Royal Moto France (RMF) a obtenu six mois de prolongation de sa période d'observation par le tribunal de commerce de Troyes (10).

Selon nos confrères de L'Est Éclair, ce répit a été accordé afin de peaufiner "un plan de sortie" que cette société d'importation et de distribution des marques Quadro, Mac Adam, Caberg et Schuberth aurait prévu de présenter "au printemps".

Cette stratégie de relance devrait continuer à s'articuler autour du constructeur italien Quadro (lire notamment MNC du 8 janvier 2013) et notamment de sa deuxième version du scooter 350S, un modèle à trois-roues qui concurrence directement le célèbre Piaggio MP3.

D'après les responsables de l'entreprise de Saint-Thibault (10), la part de marché occupée par Quadro en France serait actuellement "supérieure à celle de Piaggio", avec une progression estimée en 2013 à "25% alors que le marché du scooter baisse de 21%".

Consolider le trois-roues... et lancer le quatre-roues !

Royal Moto France mise aussi sur l'original Quadro à quatre-roues pour rebondir, un produit jugé "révolutionnaire" par RMF qui attend son arrivée depuis plus d'un an (lire notamment MNC du 9 octobre 2012). Pour convaincre le tribunal de la validité de ce projet dont la commercialisation devrait débuter en janvier, Alain Burdoncle, le boss de RMF, a carrément effectué une démonstration dans la cour du tribunal !

Une avant-première qui aurait porté ses fruits, de même que les efforts déployés par RMF pendant l'année écoulée, puisque le président du tribunal du commerce a validé la prolongation de six mois de la procédure de sauvegarde en expliquant que l'entreprise auboise "a aujourd'hui de bonnes perspectives, avec une vision à long terme cohérente et pérenne".

Dans le même temps, le tribunal a validé la cession de la branche vélo de RMF, Royal Vélo France, à un repreneur jugé "compétent" par son ancien propriétaire.

Cette cession devrait aussi aider Royal Moto France - dont la masse salariale serait passée de 96 à 30 employés depuis 2010, selon L'Est Éclair - à se recentrer sur ses activités moto et scooter et à les développer.