Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
EN LIGNE
Paris, le 4 mars 2014

MV Agusta refond son site officiel... italien !

MV Agusta refond son site officiel... italien !

MV Agusta vient de mettre en ligne la nouvelle version de son site internet. Limpide, rapide et complet, elle fera l'unanimité chez les fans de la marque de Varese qui maitrisent l'italien ou l'anglais, car la version française se fait attendre...

Imprimer

L'ancien site officiel MV Agusta était déjà particulièrement réussi, mais les Italiens sont parvenus à l'améliorer encore ! En 2014, leur site www.mvagusta.it se montre plus aéré, particulièrement intuitif et très complet.

Chacune des sept grandes rubriques - compagnie, modèles, essais, accessoires, course, concessionnaires et actualités - est soigneusement compartimentée et fourmille de textes et de photos de qualité. Mais naturellement, "le coeur du site est la section produits", précisent les Italiens.

De plus en plus vaste, la gamme du constructeur de Varese s'est également considérablement éclaircie au cours des trois dernières années, notamment au rayon des 4-cylindres dont les cylindrées sont aujourd'hui alignées : 1078 cc pour les Brutale et 998 pour les F4.

À ce jour, 15 modèles sont répertoriés dans le catalogue MV Agusta. Dernière née de cette belle famille, la Dragster 800 fait actuellement la une du site officiel : pour la faire essayer, les Italiens organisent deux journées "portes ouvertes" les 22 et 23 mars dans ses concessions européennes, dont 14 en France.

Soulignons à l'occasion l'efficacité du système qui permet de réserver l'un des 13 modèles commercialisés... Eh oui treize, car il faudra attendre un peu avant de chevaucher la Turismo Veloce et sa version toute équipée Lusso !

Les internautes français devront aussi s'armer de patience - et d'un dictionnaire anglais/français ou italien/français ! - en attendant qu'apparaisse du contenu sur l'adresse www.mvagusta.fr... qui, pour la petite histoire, appartient toujours à la SIMA !

"MV Agusta nous avait contactés il y a un peu plus d'un an à ce sujet et nous ne voyions pas d'inconvénients à ce qu'ils récupèrent l'adresse", nous assure l'ancien importateur de la marque transalpine en France, "mais ils ne l'ont pas encore fait".

Également contacté par Moto-Net.Com, MV Agusta nous informe que la version française du site officiel MV Agusta n'est pas à l'ordre du jour. Pour les francophones anglophiles et latinophiles, une seule solution : se connecter au site www.mvagusta.nl/fr...

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Essai Mash K750 : le côté sportif de la force Jedi !

Hors budget les Daytona 660, GSX-8R et autres R7 ? Poussez la porte d'une concession Mash : la marque SIMA et son partenaire chinois Jedi Motor lancent une sportive sexy et efficace de 75 ch à moins de 7000 euros ! Essai de la nouvelle K750, accessible A2.
Routière 1 commentaire
Kawasaki Z1100 2026 : l'essai vidéo de MNC

Après la Versys et la Ninja SX, c'est au tour de la ''Zed'' de recevoir la dernière génération du gros 4-cylindres Kawasaki ! La Z1100 conserve la partie-cycle de l'ancienne Z1000 mais hérite de l'électronique de la récente Z900. MNC a pu tester le maxiroadster vert (en version SE, noir en standard) en Vallée de Chevreuse… et en combinaison de pluie. Zut.
Roadster 1 commentaire
Kawasaki Ninja ZX-6R 2025 : le Petit test MNC en moins de 6 min

Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre duel ultra-complet des sportives ZX-6R Vs R9 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Quelques minutes suffisent pour vous placer au guidon de la Ninja 636 de Kawasaki en allant directement à l'essentiel.
Essai routière GT750 2025 : une trop grosse Mash ?

Avec ses 275 kg, la Mash GT750 est la plus grosse moto de la marque SIMA. Cette nouveauté construite par Jedi est aussi la plus confortable avec son carénage intégral, son pare-brise électrique et ses valises. Mais son "petit" bicylindre de 730 cc et 74,8 ch suffit-il pour emmener dignement cette authentique routière ? Réponses.
Routière 1 commentaire

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Quartararo et Zarco bouclent les deux premiers rangs de la grille portugaise

Excellente(s) surprise(s) au Grand Prix du Portugal 2025 ! Fabio Quartararo hisse sa Yamaha au premier rang derrière le poleman Marco Bezzecchi sur Aprilia et Pedro Acosta sur KTM. Johann Zarco place sa Honda en deuxième ligne derrière les Ducati de Pecco Bagnaia et Alex Marquez. Le rookie Bulega et le local Oliveira sont en fond de grille.
Les nouveautés moto Honda 2026 à l'EICMA de Milan en vidéo

Honda expose ses nouvelles motos pour l'an 2026 au salon Eicma ! Moto-Net.Com s'est rendu sur le stand du constructeur japonais pour s'informer sur sa routière CB1000GT (son prix !), sa moto électrique WN7, son prototype V3R 900 E-Compressor, le déploiement de son E-Clutch sur les 500 et 750cc, et sa néo-rétro CB1000F. Interview...
Sportive et roadster Manx, trail Atlas : Norton se relance à l'EICMA 2025

Le constructeur anglais Norton matérialise l'important plan de relance de son propriétaire indien TVS par quatre nouveautés 2026 : la sportive Manx R et sa déclinaison roadster Manx à moteur V4, ainsi que les trails bicylindre Atlas.  Présentations.
Kawasaki veut faire redécoller sa Ninja ZX-10R en 2026

Meilleure vente 2016 de Superbike en France, la ZX-10R n'est plus montée sur le podium. Pour décoller de ses cinquièmes places obtenues depuis 2022, la Ninja évolue en 2026 : Kawasaki lui greffe des ailerons - forcément - et un nouveau carénage, un moteur Euro5+ et un nouvel écran connecté. Découverte de la Verte.
EICMA 2025 : nouveaux coloris et nouvelles ambitions pour Harley-Davidson 

Harley-Davidson occupe un vaste stand au salon de la moto de Milan (Italie), pour la deuxième année consécutive, pour exposer entre autres ses nouveaux coloris 2026. Les visiteurs de l'EICMA peuvent aussi admirer les Road Glide des championnats de BaggerGP et même passer au guidon sur un simulateur testé par Moto-Net.Com !
Nouveautés 2026 Suzuki : SV-7GX, l'alternative routière V-Twin

En voilà une idée qu'elle est bonne : Suzuki dévoile au salon EICMA de Milan une version routière à grand guidon de sa cultissime SV650. Cette concurrence désignée des Tracer 7 et Versys 650 s'en démarque par son joyeux bicylindre en V de 73 ch, aux normes Euro5+. Présentation de la SV-7GX 2026.
Roadster 1 commentaire
Nouveautés 2026 Yamaha : une R7 plus confortable et sophistiquée

Yamaha étend à sa R7 les évolutions technologiques apportées sur sa dernière génération de MT-07, sa donneuse d'organes. La sportive d'Iwata reçoit au passage l'IMU, un châssis et une ergonomie retravaillés ainsi que des jantes forgées. Présentation  de la R7 2026.
  • En savoir plus...