L'administration française de nouveau sur des motos BMW

BMW Motorrad France a remporté l'appel d'offres concernant la fourniture de motos de plus de 1000 cc à l'administration française pour les trois prochaines années. Les motards de la police, de la gendarmerie, des douanes et des escortes officielles rouleront désormais en R1200RT, le bicylindre routier haut de gamme de BMW (lire notre Essai MNC du 30 juillet 2010).

"Le retour de BMW Motorrad sur le marché des administrations en France n'est pas seulement une victoire commerciale dans un marché extrêmement concurrentiel, c'est la reconnaissance d'un savoir technique allié aux qualités des motos BMW", se félicite la marque à l'hélice dont le service le "Public Organizations" fournit des motos aux différentes administrations du monde depuis 1928 (il s'agissait alors de la R24).

"Je remercie toutes les personnes qui ont contribué à l'élaboration de ce projet, au travail minutieux des ingénieurs pour toujours apporter la solution technique la plus adaptée", commente Marcel Driessen, directeur de BMW Motorrad France."Je suis très fier que BMW Motorrad accompagne de nouveau les forces de l'ordre dans leur travail et de pouvoir les aider à affronter les conditions parfois extrêmes qu'elles rencontrent dans l'exercice de leurs fonctions avec nos motos".

La filiale française du constructeur bavarois prend son rôle très au sérieux puisque elle va mettre en place un service de recherche et développement de proximité avec les différentes administrations concernées "afin de proposer des versions répondant parfaitement aux exigences de chaque service".

Les policiers auront-ils droit au "Pack RT1" avec ordinateur de bord, poignées chauffantes et prise électrique, tandis que leurs "collègues" gendarmes jouiront en plus des services rendus par de l'ESA, le régulateur de vitesse, les selles chauffantes proposés dans le "Pack RT2" ? Suspense !

Plus sérieusement, ces RT1200RT "Spéciales Administrations" seront construites à l'usine BMW de Berlin où seront assemblés et vérifiés tous leurs accessoires, "garantissant ainsi un excellent niveau de finition et une meilleure longévité de tous les périphériques", assure le constructeur d'outre-Rhin.

A la rédaction de Moto-Net.Com, on connaît quelques motards des forces de l'ordre qui vont accueillir la nouvelle avec joie : si l'allonge du 4-cylindres en ligne de leurs actuelles Yamaha FJR1300 était appréciée, beaucoup regrettaient la maniabilité supérieure des BMW R1150RT avec lesquelles ils patrouillaient précédemment.