Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
#GERMANGP ESSAIS LIBRES 3
Paris, le 6 juillet 2019

GP d'Allemagne : Marquez mène les essais FP3 et félicite Quartararo, qui se disloque l'épaule !

GP d'Allemagne : Marquez mène les essais FP3 et félicite Quartararo, qui se disloque l'épaule !

Fabio Quartararo a tout donné pendant la troisième séance d'essais du GP d'Allemagne 2019 pour taquiner Marc Marquez, impressionné par la capacité de son rival français à exprimer le potentiel de la Yamaha. Mais le dernier mot revient au pilote officiel Honda, tandis que le débutant niçois s'est démis l'épaule dans un violent guidonnage à plus de 260 km/h...

Imprimer

Une certaine frénésie s'est comme d'habitude fait ressentir pendant ces FP3, dernière chance d'accéder directement en qualifications 2 pour les dix pilotes les plus rapides au combiné des trois séances. Soleil et températures idéales sont au rendez-vous, alors que des prévisions de pluie sont annoncées pour dimanche...

Marc Marquez - auteur de six pole et autant de victoires consécutives en MotoGP dans la Saxe - s'est vite installé à son poste d'observation privilégié : à la première place, via un tour bouclé en 1'21.639. Ses rivaux partent le couteau entre les dents à l'assaut du chrono, quitte à franchir les limites.

Maverick Viñales sortira par deux fois dans les graviers allemand, tandis que Franco Morbidelli "jardinera" également. Son coéquipier Fabio Quartararo - de nouveau en lice pour la pole - s'est lui aussi fait piéger deux fois dans la premier virage, sortant dans les dégagements sans chuter après avoir repoussé son freinage au-delà des limites.

"Fabio montre le véritable potentiel de la Yamaha"

Gare à ne pas trop en faire pour le n°20, auréolé de ses deux pole et deux podiums consécutifs lors des courses précédentes en Catalogne et aux Pays-Bas... Le "Rookie" veut bien faire et ne cesse d'impressionner, mais rappelons qu'il est en pleine phase d'apprentissage de la catégorie reine...

"Fabio doit ressentir une certaine pression car il est le seul pilote français à courir devant", résume assez justement le champion du monde en titre Marc Marquez, qui se dit "surpris" par la courbe de progression de son jeune rival de 20 ans. "Il est rapide sur chaque tracé : c'est une très bonne surprise pour le MotoGP... pas pour ses adversaires", sourit-il.

"Fabio semble piloter la Yamaha de la bonne manière, il a trouvé la clé et montre le véritable potentiel de la moto", observe le pilote HRC, en adressant adroitement une pique aux autres pilotes de la marque qui ne cesse de trouver des défauts à la M1. A commencer par ses représentants officiels, Maverick Viñales et Valentino Rossi....

Gros guidonnage à 262 km/h pour "El Diablo"

Mais sa stupéfiante vitesse doit cependant encore être canalisée pour éviter les erreurs, parfois lourdes de conséquences avec une moto aussi puissante qu'une MotoGP... Fabio en a fait la douloureuse expérience en fin de séance après un impressionnant guidonnage dans la courbe 11 (Waterfall).

Le français, violemment secoué par sa M1 Petronas-SRT, s'est vu contraint de rentrer aux stands peu après avoir boucler le deuxième meilleur chrono de la matinée, en 1'20.515. Le n°20 est le seul avec Marquez à avoir cassé la fenêtre des 1'21 ce week-end !

Rappelons que le tricolore souffre encore de l'avant-bras droit, récemment ouvert pour subir une intervention visant à résoudre un syndrome des loges. Les mouvements brutaux de sa Yamaha ont non seulement réveillé la douleur dans son bras droit, mais ont de plus entraîné "une très petite dislocation de son épaule gauche" signale son équipe qui estime qu'il sera d'attaque pour la suite du week-end.

Maverick Viñales décroche finalement le troisième temps de ces FP3 devant Cal Crutchlow et Alex Rins. Morbidelli, Petrucci, Miller, Mir et Espargaro (Pol) complètent le Top 10 au classement combiné.

Rossi et Dovizioso au rattrapage en QP1 !

Valentino Rossi, 11ème, devra donc passer par les qualifications QP1 pour espérer être repêché vers les QP2... Autre pilote décevant ce matin : Andrea Dovizioso, jamais totalement dans le rythme sur sa Ducati officielle. "Dovi" termine à une anonyme 14ème position au combiné, trois places devant Johann Zarco (17ème).

Les qualifications MotoGP du GP d'Allemagne 2019 débuteront cet après-mid à partir de 14h10 (QP1) puis à 14h35 (QP2).

Résultats et classement des essais libres 3 MotoGP du GP d'Allemagne 2019

  1.  Marc MARQUEZ Honda 1'20.347 
  2. Fabio QUARTARARO Yamaha 1'20.515 0.168 / 0.168
  3. Maverick VIÑALES Yamaha 1'20.634 0.287 / 0.119
  4. Cal CRUTCHLOW Honda 1'20.653 0.306 / 0.019
  5. Alex RINS Suzuki 1'20.679 0.332 / 0.026
  6. Franco MORBIDELLI Yamaha 1'20.833 0.486 / 0.154
  7. Danilo PETRUCCI Ducati 1'20.867 0.520 / 0.034
  8. Jack MILLER Ducati 1'20.891 0.544 / 0.024
  9. Joan MIR Suzuki 1'20.986 0.639 / 0.095
  10. Pol ESPARGARO KTM 1'21.019 0.672 / 0.033
  11. Valentino ROSSI Yamaha 1'21.026 0.679 / 0.007
  12. Aleix ESPARGARO Aprilia 1'21.086 0.739 / 0.060
  13. Takaaki NAKAGAMI Honda 1'21.125 0.778 / 0.039
  14. Andrea DOVIZIOSO Ducati 1'21.184 0.837 / 0.059
  15. Miguel OLIVEIRA KTM 1'21.375 1.028 / 0.191
  16. Andrea IANNONE Aprilia 1'21.381 1.034 / 0.006
  17. Johann ZARCO KTM 1'21.435 1.088 / 0.054
  18. Stefan BRADL Honda 1'21.443 1.096 / 0.008
  19. Tito RABAT Ducati 1'21.611 1.264 / 0.168
  20. Karel ABRAHAM Ducati 1'21.832 1.485 / 0.221
  21. Hafizh SYAHRIN KTM 1'21.972 1.625 / 0.140
  22. Francesco BAGNAIA Ducati 1'22.150 1.803 / 0.178

Classement combiné des essais libres MotoGP du GP d'Allemagne 2019

.

.

.

Les derniers essais MNC

Essai Mash K750 : le côté sportif de la force Jedi !

Hors budget les Daytona 660, GSX-8R et autres R7 ? Poussez la porte d'une concession Mash : la marque SIMA et son partenaire chinois Jedi Motor lancent une sportive sexy et efficace de 75 ch à moins de 7000 euros ! Essai de la nouvelle K750, accessible A2.
Routière 1 commentaire
Kawasaki Z1100 2026 : l'essai vidéo de MNC

Après la Versys et la Ninja SX, c'est au tour de la ''Zed'' de recevoir la dernière génération du gros 4-cylindres Kawasaki ! La Z1100 conserve la partie-cycle de l'ancienne Z1000 mais hérite de l'électronique de la récente Z900. MNC a pu tester le maxiroadster vert (en version SE, noir en standard) en Vallée de Chevreuse… et en combinaison de pluie. Zut.
Roadster 1 commentaire
Kawasaki Ninja ZX-6R 2025 : le Petit test MNC en moins de 6 min

Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre duel ultra-complet des sportives ZX-6R Vs R9 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Quelques minutes suffisent pour vous placer au guidon de la Ninja 636 de Kawasaki en allant directement à l'essentiel.
Essai routière GT750 2025 : une trop grosse Mash ?

Avec ses 275 kg, la Mash GT750 est la plus grosse moto de la marque SIMA. Cette nouveauté construite par Jedi est aussi la plus confortable avec son carénage intégral, son pare-brise électrique et ses valises. Mais son "petit" bicylindre de 730 cc et 74,8 ch suffit-il pour emmener dignement cette authentique routière ? Réponses.
Routière 1 commentaire

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Johann Zarco dans un Top 5 détonnant ce vendredi matin à Portimao  

Certes, la vélocité d'Alex Marquez et Marco Bezzecchi dès la première séance d'essais libres du GP du Portugal 2025 n'a absolument rien ''d'étonnant''. En revanche, la présence derrière la Ducati n°73 et l'Aprilia n°72 des trois autres marques est plus inattendue. Les fans français se réjouissent d'y trouver la Honda n°5 du LCR. La Yamaha n°20 est 11ème...
Les nouveautés moto Honda 2026 à l'EICMA de Milan en vidéo

Honda expose ses nouvelles motos pour l'an 2026 au salon Eicma ! Moto-Net.Com s'est rendu sur le stand du constructeur japonais pour s'informer sur sa routière CB1000GT (son prix !), sa moto électrique WN7, son prototype V3R 900 E-Compressor, le déploiement de son E-Clutch sur les 500 et 750cc, et sa néo-rétro CB1000F. Interview...
Sportive et roadster Manx, trail Atlas : Norton se relance à l'EICMA 2025

Le constructeur anglais Norton matérialise l'important plan de relance de son propriétaire indien TVS par quatre nouveautés 2026 : la sportive Manx R et sa déclinaison roadster Manx à moteur V4, ainsi que les trails bicylindre Atlas.  Présentations.
Kawasaki veut faire redécoller sa Ninja ZX-10R en 2026

Meilleure vente 2016 de Superbike en France, la ZX-10R n'est plus montée sur le podium. Pour décoller de ses cinquièmes places obtenues depuis 2022, la Ninja évolue en 2026 : Kawasaki lui greffe des ailerons - forcément - et un nouveau carénage, un moteur Euro5+ et un nouvel écran connecté. Découverte de la Verte.
EICMA 2025 : nouveaux coloris et nouvelles ambitions pour Harley-Davidson 

Harley-Davidson occupe un vaste stand au salon de la moto de Milan (Italie), pour la deuxième année consécutive, pour exposer entre autres ses nouveaux coloris 2026. Les visiteurs de l'EICMA peuvent aussi admirer les Road Glide des championnats de BaggerGP et même passer au guidon sur un simulateur testé par Moto-Net.Com !
Nouveautés 2026 Suzuki : SV-7GX, l'alternative routière V-Twin

En voilà une idée qu'elle est bonne : Suzuki dévoile au salon EICMA de Milan une version routière à grand guidon de sa cultissime SV650. Cette concurrence désignée des Tracer 7 et Versys 650 s'en démarque par son joyeux bicylindre en V de 73 ch, aux normes Euro5+. Présentation de la SV-7GX 2026.
Roadster 1 commentaire
Nouveautés 2026 Yamaha : une R7 plus confortable et sophistiquée

Yamaha étend à sa R7 les évolutions technologiques apportées sur sa dernière génération de MT-07, sa donneuse d'organes. La sportive d'Iwata reçoit au passage l'IMU, un châssis et une ergonomie retravaillés ainsi que des jantes forgées. Présentation  de la R7 2026.
  • En savoir plus...