Face à face Kawasaki VN 1700 Voyager / Triumph Rocket III Touring : 4 000 cc pour les vacances !

De retour sous la pluie sur les petites routes du Morvan, l'heure est venue de faire le bilan de nos deux machines. En premier lieu, déambuler - fièrement ! - à leur guidon demandent une solide expérience moto, un temps d'adaptation non négligeable... et un compte en banque à la hauteur !

Dans l'absolu, les 17 999 € demandés par Kawasaki pour sa VN 1700 Voyager paraissent plutôt raisonnables compte tenu des prestations et de la technologie avancées par son tapis volant... surtout si on les compare aux quelque 27 000 € d'une Harley ou aux presque 30 000 € d'un Goldwing ! En plus, pour ce prix-là, Kawasaki vous offre un iPod et la possibilité de "cruiser" loin, longtemps et sans ressentir aucune forme de fatigue.

En revanche, la note est déjà beaucoup plus salée sur la Rocket III Touring qui flirte sans vergogne avec les 20 000 €. Triumph fait payer très cher son colossal moteur de 2 300 cc, qui doit se charger de faire oublier un équipement de série minimum. Mais les sensations moteur ne font pas tout - surtout dans cette catégorie - et il faudra obligatoirement recourir au catalogue des options pour l'équiper d'accessoires indispensables comme le sissy-bar ou le bouchon de réservoir à clé...

Les amateurs se consoleront avec la tenue de route et le freinage très corrects - pour le genre - de la Rocket III Touring et ses intervalles de révisions espacés (16 000 km). Des arguments de poids pour les gros rouleurs !