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Almeria (Espagne), le 30 janvier 2019
Essai CBR650R 2019 : la nouvelle Honda ne manque pas d'R !
La Honda CBR650F, lancée en 2014, cède la place cinq ans plus tard à la CBR650R 2019 aux velléités plus sportives. Une nouvelle "R" pour cette moto carénée issue du roadster CB650R ? Réponses dans notre essai MNC.
Essai CBR650R Page 3 : fiche technique et commerciale
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Moteur |
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| Type | 4-cylindres en ligne, 4-temps |
| Refroidissement | Liquide |
| Distribution | Double arbre à came en tête, 16 soupapes |
| Cylindrée | 649 cc |
| Alésage x course | 67 x 46 mm |
| Taux de compression | 11,6 à 1 |
| Puissance | 94,6 ch à 12 000 tr/min |
| Couple | 64 Nm à 8 500 tr/min |
| Gestion moteur | Injection électronique PGM-FI |
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Instrumentation |
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| Type | Ecran LCD avec inscriptions en blanc sur fond noir. Pas de commandes au guidon |
| Fonctions | Vitesse, régime moteur, deux trips journaliers, rapport engagé, consommations moyenne et instantanée, durée du trajet, température moteur, horloge, allure moyenne et jauge à essence |
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Transmission |
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| Embrayage | Multidisque en bain d'huile avec antidribble |
| Commande | Par câble |
| Boîte de vitesse | 6 rapports |
| Transmission finale | Par chaîne |
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Partie cycle |
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| Cadre | Périmétrique en acier |
| Suspension AV | Fourche inversée Showa Separate Function Fortk (SFF) de 41 mm, non réglable |
| Suspension AR | Mono-amortisseur réglable en précharge sur 7 positions |
| Débattement AV | NC |
| Débattement AR | NC |
| Frein AV | Double disque de 310 mm, étriers Nissin 4-pistons à montage radial |
| Frein AR | Simple disque de 240 mm, étrier 1-piston |
| ABS | Non réglable ni désactivable |
| Jante AV | Cinq bâtons, en aluminium |
| Pneu AR | Cinq bâtons, en aluminium |
| Pneu AV | Dunlop Sportmax D214 en 120/70/17 |
| Pneu AR | Dunlop Sportmax D214 en 180/55/17 |
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Dimensions, poids, capacités |
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| Longueur | 2130 mm |
| Largeur | 750 mm |
| Empattement | 1 450 mm |
| Hauteur de selle | 810 mm, non réglable |
| Garde au sol | 130 mm |
| Angle de chasse | 25°5 |
| Chasse | 101 |
| Poids annoncé |
207 kg tous pleins faits |
| Réservoir essence | 15,4 litres |
| Consommation | Non mesurée (6,4 l/100 km à rythme soutenu pendant l'essai, selon ordi de bord) |
Informations commerciales |
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| Disponibilité | Janvier 2019 dans le réseau Honda |
| Coloris | Rouge ou noir |
| Garantie | 2 ans, pièces et MO |
| Compatibilité A2 | Oui |
| Prix |
8 899 euros |
| Honda CBR650R 2019 | |
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